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Ok donc sur le carbu autolite 2100, pas d'autre port de prise de dépression à part celui destiné à la capsule du distributeur (timed vacuum)
Je crois voir que tu as un spacer d'origine avec le raccord derrière.
A ta place, je brancherai comme ça:
- La valve PCV (sur le cache culbuteur) à ce port sur l'arrière du spacer
- Le tuyau du mastervac sur l'arrière de la pipe d'admission, tu dois avoir un trou bouché par une vis 6 pans creux.
Il faut que tu trouves un raccord (pas de vis: 3/8" NPT) pour brancher ton tuyau dessus.

Il y a cette vis 4 pans à l'arrière de la pipe d'admission.

Donc pour être sûr d'avoir bien compris, le spacer c'est bien la pièce où le tuyau qu'on voit sur la photo est branché (derrière le carbu au niveau de l'entretoise)?

Où est ce que je peux acheter ce fameux raccord 3/8 NPT pour brancher mon tuyau?

Vis 4 pans: c'est bien celle la
Spacer: t'as tout compris
Tape "raccord tuyau 3/8 NPT" dans gogol et t'as plein de choix.
Si tu veux un montage comme à l'origine, le raccord doit être plus dur à trouver et faux rajouter en plus un bout de tube acier:

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Pour ta PCV, un tuyau kivabien comme celui ci, c'est mieux...(mesure quand même le diamètre de la tétine de la PCV et le diamètre du raccord du spacer pour être sur du bon tuyau)
PCV hose

Oui le spacer est la grosse cale en alu qui est sous le carbu