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Lignes d'echappement de qualité pour Mustang 72

Démarré par Sly_drums, 12 août 2011 à 15:58:32

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Sly_drums

Les échappements actuels sur ma Mustang Coupe Grande de 72 sont pas géniaux, quelques fuites et sont faits de bric et de broc...
Combien faut-il prévoir comme budget pour des échappements neufs ? Quelle marque ? Ou trouver ça ? En occasion ou pas c'est possible ? Y-a-t'il des classiques du genre qui "marchent" à tous les coups ?

Thierry

Des échappements, il y en a pour tous les gouts et toutes les bourses alors c'est difficile de te conseiller pour ca. Les lignes en inox (stainless) résisteront mieux a la corrosion que ceux en tole mais ils sont aussi bien plus cher.
Voila un appercu des prix mais il y a bien plus de choix que ca:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=72+exhaust+kit&x=0&y=0 

[only_members]Sinon, c'est pour quelle motorisation? Si tu pouvais modifier ton profil pour entrer ce genre de détails, ca nous éviterait de poser ces questions a chaque fois. Pour ce faire, tu verras des champs concernant ta Mustang en bas de cette page. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=forumprofile[/only_members]   
Mon autre passion:
Photographie

Sly_drums

Merci Thierry pour ta réponse, comme toujours !! Je viens de mettre mon profil à jour :)

En stainless ça serait le top effectivement. J'ai entendu parler de Pypes ou de Flowmaster mais il faut que je trouve la bonne reference.

Mac.

Salut,

je te propose à mon tour ce que je pense bon pour ta voiture.
ce que thierry a trouvé sont des pièces d'origines. Pour des questions de performance, d'accord acoustique, de sonorité... je te conseil les articles suivants à choisir en fonction de ton budget.

pour commencer ton collecteur : 4 en 1 il améliorera tes performance principalement
http://www.cjponyparts.com/hooker-comp-long-tube-headers-black-351-cleveland-4v-1971-1973/p/EXHD57/
http://www.cjponyparts.com/hooker-comp-long-tube-headers-ceramic-351-cleveland-4v-1971-1973/p/EXHD58/
c'est toujours mieux que les vieux short en fonte que l'on trouve sur nos mumu...

la ligne d'échappement :
http://www.summitracing.com/parts/SUM-680110/?rtype=10
AJOUTER un X pipes pour l'accord acoustique et éviter les résonances
http://www.summitracing.com/parts/SUM-642122/
tu as une ligne de qualité pour moins de 500 dollars

J'espère que tu maîtrise la soudure au TIG !

tu peux aussi passer ta ligne en 2.5 po, mais je ne suis pas sur que cela t'apporte beaucoup plus...

Sly_drums

Salut Arnaud ! Merci pour ta réponse, je vais étudier ça de prés mais ça fait envie !!! Je ne pensais pas changer le collecteur dés le départ, mais il va falloir que je reconsidère tout ça  :)

Mac.

tu va gagner des HP...  ;D
et ceux en céramique chromés sont très joli. ils font un bon effet quand tu ouvres le capot!
par contre dans le souci de l'amélioration des performances il est bon de mettre de la bande spécial pour échappement sur les collecteur 4 en 1.
Cette bande isole les échappements et permet de garder les gaz chauds jusqu'à la rencontre des 4 tubes !
C'est mieux pour les performances ! En plus cela permet de limiter la propagation de la chaleur dans ton compartiment moteur.

Si tu suis mes conseils tu prends un collecteur acier et tu mets ca dessus :
http://www.summitracing.com/parts/THE-11002/
(il existe aussi en noir)


si tu veux juste des collecteurs qui brillent et que tu te fous des perfs, il faut prendre les chromé en céramique.

Thierry

Oui mais les gains en performance de ce type d'échappements seront vraiment minimes si aucune autre modif n'est faite sur le moteur et il ne faut pas oublier non plus que les échappements trop bruyants risquent de ne pas plaire a la marechaussée. ;D

Enfin si tu comptes ameliorer les performances dans le futur, autant prendre ces echappements de suite, c'est toi qui voit. ;)
Mon autre passion:
Photographie

Sly_drums

Merci !! Oui je considère effectivement de tout changer, surtout que la ligne actelle craint un peu :)

La solution proposée par Arnaud semble bien sympa, surtout que les collecteurs sont inclus dans le prix.

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