Salut,
j'ai recu mon nouveau filtre a air (Gamelle"mais il ne va pas sur mon carbu "Edelbrock" il est trop bas est viens touché les cables de bougies qu'ainsi les durites )
cet a dire que j'ai l'impression qu'il me manque un plateau support pour sa stabilité et qui le réhausse ???
mon actuel qui est un Edel Grillagé a un support de la meme forme (Triangulaire)pour sa sytabilitée ,
est ce que pour les gamelle cela existe aussi ?
je vous met quelque photos :
àvue des photos, je dirais que sur la 1er le support gamelle du filtre sur le carbu est a l'envers??
Citation de: coupe69 le 25 Novembre 2011 à 12:58:15
àvue des photos, je dirais que sur la 1er le support gamelle du filtre sur le carbu est a l'envers??
j'ai essayer l'autre sens mais du coup c'est la tige qui n'est plus assez longue :'(
et en temps normal il me semble que c'est ce sens là car le filtre a air viens ce placé et est calé alors que l'autre sens il n'est plus calé du tout ... :-\
J'espere que cela ne viens pas de mon carbu qui est trop bas :'(
réflexion faite je pense que t'as raison, il est bien dans le bons sens, mais pourquoi y aurait il un soucis s'il touche les fils des bougies et durites de chauffage?
Tu as la "cale" entre le carbu et la pipe admission ?
CARBURETOR SPACER
Voilà ce que je veux dire en terme de filtre a air mal placé si je l'installe dans l"autre sens ;
pour moi la premiere photo me semble plus logique :-\
non je ne crois pas :-[
Non mais je dis ca pour t'aider ;) si tu l'as pas c'est pas grave ,tu le mets de l'autre sens avec une tige fileté plus grande ;)du moment qu il tient
Oui mais existe t-il pas des plateau pour re-haussé les filtre a air "gamelle" dans ce genre de situation ?
je suis le seul a avoir un carbu Edelbrock sans Spacer ne pouvant pas installer de filtre a air Gamelle ? :'(
Avant
[attach=1]
Apres
[attach=2]
Il existe apparement des entretoises qui se placent sur la tigent filetée pour les réhaussés mais je ne sais pas a quoi cela ressemble ... ???
J'ai trouvé ce spacer qui permet d'ajuster la hauteur sur un type de filtre Edelbrock sur un carbu Edelbrock avec starter electrique.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8092+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8092+01)
C'est quoi ton filtre a air?
Sinon il y a ces cales qui permettent de réhausser le carbu d'un ou deux pouces:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8712+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8712+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8710+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8710+01)
euh....
je m'excuse mais il faut juste commander un filtre avec le bon débord...
il y en a où la partie inférieur est presque plate... ;D
Citation de: MachIntoche le 25 Novembre 2011 à 17:54:32
euh....
je m'excuse mais il faut juste commander un filtre avec le bon débord...
il y en a où la partie inférieur est presque plate... ;D
le probleme n'est pas là il faut juste réhaussé un peut ;)
[off-topic]MachIntoche
C'est pas faut ;)[/off-topic]
si tu rehausse pense à la tige fileté qui sera trop courte ;)
Citation de: JLS le 25 Novembre 2011 à 18:44:56
[off-topic]MachIntoche
C'est pas faut ;)[/off-topic]
si tu rehausse pense à la tige fileté qui sera trop courte ;)
Merci JLS
il me semblait ne pas être complètement fou...
[off-topic](http://i49.servimg.com/u/f49/14/49/88/86/e00710.gif) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=521&u=14498886) qui ca ou ca ;D[/off-topic]
Voici le mien si ça peut t'aider
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
Et c'est monter sur un carbu identique à celui ci
[attach=5]
Merci a tous ,
Comme je vous l'annonce avec photos plus haut il est desomais installé ;)
mais c'est juste que pour les futur reglages des vis de richesse et a celle du ralentie cela n'est plus trop accessible :-\
est ce que vous rencontré le meme probleme ou peut realisé cette operation sans filtre a Air le temps du reglage si besoin ?
Merci les amis rnr
Dans l'ordre oui et oui, le premier oui car il recouvre totalement le carbu, le deuxième, car ce n'est qu'un filtre à air, donc ne filtre que les grosses impuretés mais laisse déjà passer l'air
Oui d'aprés le manuel d'atelier, le réglage du carbu se fait sans le filtre a air et le paufinage du réglage avec la vis de ralenti se fait avec le filtre a air en place alors si tu n'as pas acces a cette visse, tu pourras tomber sur le bon régime en faisant plusieurs essais sans et avec filtre. Et puis si le régime n'est pas pile poil c'est pas trop grave non plus.
Merci Thierry ;)