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Fuite pompe a essence

Démarré par Mustangparis, 16 septembre 2014 à 18:22:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustangparis

Bonjour,

J ai besoin de vous car je suis bloqué par une fuite d essence provenant de la pompe a essence.

La pompe a été changer pour une nouvelle il y a 2 mois, et sans raison en démarrant ce week end j ai découvert cette fuite. (Environ 1 goutte par seconde)

Sur la photo j ai pointé l endroit par lequel il me semble que l essence sort. C est au niveau de la sortie "out". Cela me laisse penser a la durite mal fixé a la pompe a essence, surtout que le filtage n est pas complètement enfoncer dans la pompe, mais c est étrange que cela se produise après 2 mois d utilisation (soit 200km).

Je n ose pas trop y toucher par peur d aggraver la fuite. Etant donné que c est de l essence, je ne suis pas a l aise pour manipuler, et encore moins pour rouler...

Des idées ? Durite mal fixé ? Joint cramé ?

Merci !

Dont_mess_with_V8

Salut a toi.

Essaie de resserrer la durite. Les vibration peuvent desserrer des chose sur les voitures.

(attention outils en pouce)


Bonne chance

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

scal

demonte rajoute du teflon et remonte , ca devrait allez

Mustangparis

Merci pour vos conseils!

Je tente ça dans la semaine et je vous donnerais le resultat. Ca servira peut etre a d autres...

Les pavés parisiens me font rebondir sur mon siège alors je veux bien croire que ca me dévisse des trucs un peu partout au fil du temps!

jls38

Moi c'était carrément le volant qui se dévissait :-\, du moins jusqu'à ce que je mette du stop-filet ;D :v:
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

mustang66

Citation de: jls38 le 16 septembre 2014 à 23:28:44
Moi c'était carrément le volant qui se dévissait :-\, du moins jusqu'à ce que je mette du stop-filet ;D :v:

Du frein filet faible j'espère ! Ce serait dommage de démonter ton volant au chalumeau  ;D  ;)
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal

Citation de: mustang66 le 17 septembre 2014 à 17:36:56
Citation de: jls38 le 16 septembre 2014 à 23:28:44
Moi c'était carrément le volant qui se dévissait :-\, du moins jusqu'à ce que je mette du stop-filet ;D :v:

Du frein filet faible j'espère ! Ce serait dommage de démonter ton volant au chalumeau  ;D  ;)

A la disqueuse direct !

jls38

Citation de: scal le 17 septembre 2014 à 17:46:58
Citation de: mustang66 le 17 septembre 2014 à 17:36:56
Citation de: jls38 le 16 septembre 2014 à 23:28:44
Moi c'était carrément le volant qui se dévissait :-\, du moins jusqu'à ce que je mette du stop-filet ;D :v:

Du frein filet faible j'espère ! Ce serait dommage de démonter ton volant au chalumeau  ;D  ;)

A la disqueuse direct !

Meuh non, lance thermique et azote liquide smk

Sérieusement, un peu de frein filet faible spécial "fait pour être démontable"... J'étais devenu un pro du démontage/remontage du volant au bord de la route, car je n'ai pas besoin d'avoir un volant flagada avec la direction floue d'origine non1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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Mustangparis

Hello ! Alors après avoir regarder de plus près cette fuite, il me semble que la durite rigide est correctement vissée a la pompe. Malheureusement je n ai pas encore reçu mes outils en pouce et donc je n ai pas pu en être sur a 100%.

Je pense dévisser la durite rigide pour voir si ce n est pas le filtage qui s est usée et qui me laisse passer quelques gougouttes.

Et donc ma question :

Est ce qu'en dévissant la durite rigide reliée à la pompe a essence je vais me ramasser une bonne dose d essence en continue sur la tete ? Est ce que je peux couper l arrivée d essence quelque part pour éviter cela ? Ou bien est ce que tant que la voiture ne demarre pas, seul l essence contenu dans la durite va couler ?

Merci pour votre aide

scal

la pompe ne tourne pas a l arret, donc pas de pression

panamericain

Pour dévisser la durite,a défaut d'avoir l'outil en pouce prends une bonne clés à molettes,ça fera l'affaire,et tu prendra l'essence qui est dans la pompe et la durite,un peu,bon courage,c'est pas grands choses rnr

Mustangparis

Il parait que c est bon pour la peau. Un gommage pour pas cher

panamericain

Et ouvre bien la bouche,ça te fera un lavage de l'estomac 839752

jimmy conway

N'oublie pas de mettre du degrippant et de bien veiller en desserrant que ça ne fasse pas tourner ta durite rigide sinon elle va se couper , je parle en connaissance de cause.....

Sex, mustang and rock'n'roll

Mustangparis

Ok merci pour le tuyau, sans mauvais jeu de mots. Bonne idée pour le degrippant, ma wd 40 va enfin me servir a quelques choses.

jimmy conway

Depuis que j'ai la mustang je fais rentrer le wd40 par palettes ;D

Sex, mustang and rock'n'roll

Mustangparis

Apres avoir visser devisser revisser, je continue a perdre des gouttes.

J aimerais changer la durite rigide ainsi que le vis qui me permet de fixer la durite a la sortie de la pompe a essence. Savez vous ou est ce que je peux trouver ça ? Pour une mustang de 1967/68 ?

Mustanger

chez mu et cjpnyparts

c'est ballot j'en avait une

Mustanger


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