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fonctionnement carbu Holley 4 corps

Démarré par Régis18, 09 décembre 2014 à 16:37:15

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Régis18

Bonjour à tous!!

Voici ce qui me taraude en ce moment:

J'ai un carbu Holley 4160 4 corps dont les papillons du deuxième corps s'ouvrent par dépression...Enfin je suppose car la seule liaison mécanique entre le premier et le deuxième corps ne sert qu'à refermer les volets du deuxième corps quand je relâche l'accélérateur...( j'en vois qui dorment déjà au fond!!!!!!).
DONC à l'arrêt et moteur arrêté, quand j'actionne les gaz, les volets du premier corps s'ouvrent mais pas ceux du second corps. Moteur tournant:idem...

QUESTION: comment savoir si les papillons du second corps s'ouvrent quand je suis full throttle en roulant? Autrement dit comment savoir si Mamie pousse correctement? Ou comment savoir si le carbu fonctionne correctement? ???

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, je ne suis pas mécano mais...je me soigne... LOL LOL

Régis

PS: j'ai bien vu un topic qui date de 2011 mais ne répond pas à la question...
                                               

Thierry

Bonjour,
Si c'est le carbu d'origine, le premier corps dans une 73 envois beaucoup moins de mélange que le second corps alors si le second ne s'ouvre pas en pleine charge, tu vas vite le sentir au niveau des performances.
Il y a sûrement mieux comme technique pour savoir s'il fonctionne mais si ta Mustang ne s'étouffe pas a haut régime et en accélération, tout est OK. ;D

Voila les passages dans le collecteur d'une 73, les petits c'est pour le premier corps.
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Régis18

Merci d'avoir répondu!

Elle accélère de manière linéaire sans à coups mais je n'ai pas d'autres éléments de comparaison donc...
Je ne sais pas si le Holley 4160 est le carbu d'origine sur cette voiture ( Mach 1 code Q de 73).

Thierry

J'ai trouvé comment tester le secondaire, avec un trombone. ;D

C'est a 4:12 si tu ne veux pas voir toute la video:
https://www.youtube.com/watch?v=4xOiJQj6CSU
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Régis18


Régis18

En plus ca me permet de travailler mon anglais!!!! rnr rnr

Thierry

Oui, les explications sont sympas si tu arrives a comprendre. ;D rnr
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Mustanger

l'ouverture a dépression se fait avec un moteur en charge donc a l'arrêt aucune change que tu les voies s'ouvrir  ;D

normalement ça se sent.

si tu veux "tuner" l'ouverture il existe des ressort plus ou moins durs.

Régis18

Oui Mustanger tu as tout à fait raison, mais je ne le savais pas. Je l'ai découvert sur la vidéo postée par Thierry.

Merci.

mustang66

Je n'ai jamais fait le test du trombone, je vais essayer...
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Mustanger


Régis18

Distribution de trombones pour tout le monde!!!!! C'est Noël!!! ap:lo

Mustanger

on va reboucher le déficit de la France  LOL

Thierry

Vous risquez surtout d'agrandir le trou de l'ozone si vous faites trop d'essais avec vos trombones. LOL
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lelectro

Le trombonne c'est pas pour faire de la musique? ap:lo

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