Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Filtre à air canalisé ou ouvert ?

Démarré par rouge67, 21 Septembre 2006 à 21:50:05

0 Membres et 37 Invités sur ce sujet

rouge67

Bon allez, je lance le débat: qu'apporte réellement un filtre à air ouvert à 360° comme sur les HiPo de 1ères générations ? Il me semble que dans le cas d'un filtre ouvert, il faudrait prendre l'air à l'extérieur avec une prise d'air pour avoir de l'air frais, non ? Un filtre ouvert sous un capot fermé avec grande chaleur çà donne quoi ?

Thierry

La Mustang 429 SCJ (avec écope d'air) était donée pour 5cv de plus que la 429 CJ (sans écope) donc au niveau puissance je ne pense pas que ca apporte beaucoup plus. L'apport d'air frais est certainement positif pour le moteur surtout par temps chaud au niveau consommation et fonctionnement du moteur. Pour ce genre de flitre à air il te faut certainement un apport d'air frais. Si tu n'as pas la possibilité de découper ton capot tu dois pouvoir faire une modification pour chercher l'air frais depuis la calandre. Je ne peux pas te confirmer s'il y aurait des effets négatifs d'avoir un filtre à air de ce type sous un capot fermé mais au mieux ca ne t'apportera rien.
Mon autre passion:
Photographie

exxodus

Les gamelles ouverte, c'ests pour le show. Aucune voiture de course n'a de filtre a air de ce type (sauf celles dont le filtre est extérieur, forcement).


rvrsra


Sujets similaires (5)