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Auteur Sujet: extraction poussoirs hydrauliques  (Lu 2701 fois)

Infestation

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #20 le: 03 juin 2015, 16:30:00 pm »
Salut Hervé

merci pour tes réponses et je me souviens de toi.
On devait se rappeler, mais bon, les choses ont fait que....
Alors pour en revenir à nos moutons:
le moteur c'est un 289 réalésé en 302, les culbuteurs ne sont pas d'origines, c'est ceux en alliage jaunes-bronzes (faut que je fasse des tofs)
Pour la réf des culasses, c'est marqué oû?
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Infestation

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #21 le: 03 juin 2015, 16:41:45 pm »
J'ai quelques photos, le reste des pièces sont au boulot pour nettoyage.
Au fait Hervé, tu prends tes pièces oû?
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Thierry

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #22 le: 03 juin 2015, 16:59:45 pm »
C'est bien des culasses de 289, c'est marque dessus. ;D Les spacers ont du être installés pour faire de la place pour ces culbuteurs.
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herve2.24v

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #23 le: 03 juin 2015, 17:46:06 pm »
C'est bien ce que je pensais... cool car tu as déjà tout ce qu'il faut et du coup, t'es bien plus libre de choisir arbre adapté à ce que tu veux. Tu sais si tes culasses ont été travaillées ?

Pour les pièces, je suis passé par Jegs, mais il y en a d'autres tout aussi valables.
Par contre, je vérifie toujours autant que possible la référence des pièces sur le site du fabricant...

Pour tes culasses, les ref sont écrites dessus, entre les culbuteurs et les puits de soupapes. c'est écrit en gros 289. Après, si tu trouves un truc comme ça, tu en sauras plus :



Tant que t'y es, démonte une "guide plate" pour voir si les supports de stud a bien été rectifiés. Ils sont bruts sur ma photo, les tiens devraient être bien usinés.
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Infestation

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #24 le: 03 juin 2015, 19:52:30 pm »
Alors oui, d'après le précédent proprio, les soupapes ont été changées par des plus grosses, par contre je ne sais pas si les culasses ont été retravaillées.
mais de toute manière je vais prendre un aac relativement "gentil", un chouillat mieux qu'un stock.
Par contre je ne sais toujours pas si je prends des poussoirs stock ou anti-pump?

Je vais démonter un "guide plate" comme tu m'as dit afin de voir comment sont mes supports.
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #25 le: 03 juin 2015, 20:20:29 pm »
stock, l'antipump ne sert qu'à "améliorer" le fonctionnement à haut régime, et encore...
prend-les en kit avec l'aac, au moins ça correspondra. il te faudra aussi les bons ressorts de soupapes... et comme c'est pas stock, faudra aussi vérifier la géométrie pour pas te planter avec la longueur des tiges de culbu.

au fait, faudra revérifier le calage de ton nouvel aac car comme c'est écrit dans la notice, il y a parfois des erreurs de fabrication... Mon nouvel aac était décalé de 4.5°, donc calage foireux et gros retour au carbu...
redémontage de la distribution, et recalage sur la position +4° et depuis, elle tourne bien.

bref, t'as du taf...
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Infestation

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #26 le: 04 juin 2015, 06:52:32 am »
D'accord, merci pour tes conseils

Donc, je vais passer commande (depuis le temps) et faire un peu de mal à mon porte monnaie :-\
Et j'espère que coté moteur, je serai tranquille.....
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #27 le: 18 juin 2015, 19:05:02 pm »
Coucou me revoilà... (comme disait Casimir).... bon d'accord j'arrête .. gbley

J'ai reçu mes pièces, je sais, je suis long, mais que voulez vous...
Je fais pas mal d'autres choses et j'ai pas beaucoup de temps à consacrer à la Stang.

J'ai commencé tout doucement à remonter (aac, distrib, quelques joints...etc...)
Alors je reviens vers vous, une autre petite question me taraude.
J'ai mes poussoirs neufs qui prennent un bain d'huile depuis au moins 24 heures, quand j'appuie sur ces derniers, j'en ai qui sont durs et d'autres mous, est-ce normal?
Est-ce qu'il y aura une incidence au remontage ou quand je procéderai au rodage?

Voilà c'est tout! Enfin pour l'instant, car je pense qu'il y en aura d'autres, je vais pas vous laisser tranquille en si bon chemin... evl
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #28 le: 18 juin 2015, 20:55:24 pm »
Je n'ai pas suivi l'histoire, ce sont des poussoirs neufs ?
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #29 le: 18 juin 2015, 21:16:34 pm »
Oui tous beaux tous neufs ;)
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #30 le: 18 juin 2015, 22:20:51 pm »
Ah si une autre question, comme quoi....
j'ai de la 10w40 en huile c'est bon? Avec du zddp bien sûre. ...
je crois que c'est une semi synthese... ???
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #31 le: 18 juin 2015, 22:32:57 pm »
Les huiles modernes sont détergentes, c'est-à dire qu'elles décollent les cochonneries qui pourraient se coller un peu partout dans le moteur. Un moteur qui a toujours utilisé ces huiles détergentes est normalement plus propre qu'un moteur comme celui de nos anciennes qui ont souvent plein de dépôts un peu partout.

Utiliser une huile détergente dans un vieux moteur qui n'a jamais été nettoyé fait courir le risque de décoller des dépôts. Ce serait très bien si ces machins allaient se coincer dans le filtre à huile bien1 Mais il y a également le risque qu'ils aillent se redéposer ailleurs et bouchent un petit conduit à huile comme il y en a plein dans un moteur, et dans ce cas tu aura un défaut de lubrification avec tout ce que cela implique :'(

Pour utiliser une image, c'est un peu comme lorsque les plaques de cholestérol partent boucher des des vaisseaux sanguins :'(

Les huiles de synthèse sont souvent détergentes, et c'est pour cela que l'on conseille l'utilisation d'huile minérale dans un moteur ancien.
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #32 le: 19 juin 2015, 06:51:11 am »
D'accord, par contre moi, le moteur a été refait de a à z donc en principe ça ne me concerne pas. .....vous pouvez confirmer?
Et pour mes poussoirs (voir plus haut) quelqu'un aurait une suggestion?  ???
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #33 le: 19 juin 2015, 17:55:06 pm »
A partir du moment ou les ressorts ont assez de force pour que le poussoir reste en contact avec la tige au repos, c'est bon. C'est la force de la pression d'huile qui sert quand ils doivent pousser.
Pour l'huile synthétique ça sera bon si tout a été refait.
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #34 le: 19 juin 2015, 21:02:50 pm »
D'accord,  merci pour vos réponses.
J'ai tout ce week end pour remonter le reste, j'espère que ça va bien ce passer....
Pour une fois que j'arrive à avoir du temps pour ma bagnole... ;)
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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #35 le: 19 juin 2015, 21:42:13 pm »
Tu verras bientôt le stress du premier coup de clé !    bien1
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Re : Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #36 le: 13 novembre 2015, 16:36:08 pm »
Salut à tous

je suis toujours sur mon moteur (j'ai jamais le temps de faire quoi que se soit)...
J'avance pas vite, serte, mais je fais de mon mieux, car des fois j'ai le temps, mais j'ai pas envie de bricoler...

Bon, je sais on s'en fout...Tout ça pour dire que je butte sur le choix des poussoirs, je prends du stock ou de l'anti-pump? ???

C est ma caisse sur ta photo !!!
 

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Re : extraction poussoirs hydrauliques
« Réponse #37 le: 13 novembre 2015, 20:21:58 pm »
Salut,
Pourquoi ta caisse?  ???
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