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entrainement pompe a huile

Démarré par Marcel47, 18 Novembre 2015 à 00:22:00

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Marcel47

Bonjour ,
Comment faut t'il procéder pour changer la tige d'entrainement  de la pompe a huile sur un L6 200ci ,de part le delco ou part en dessous en tombant le carter d'huile , je n'ai pas trouvé d'éclaté moteur ou coupe pour voir le principe ,

Thierry

Bonjour,

C'est par le dessous, en enlevant la pompe la tige viendra avec. Voila des éclatés de Ford L6:

[attach=1][attach=2]

Pour le remontage ça sera comme sur un V8:
https://www.youtube.com/watch?v=a29cJaPJ4dA
Mon autre passion:
Photographie

Marcel47

Bonsoir
Merci pour le renseignement et les éclatés
( sur les v6 Ford  Allemagne l'axe ce change en sortant le delco , la même tige fait pompe et delco)


scal

j ai vu une video et je l ai fait sur la mienne.

En demontant l allumeur par dessus, une durite silicone que tu enfonces sur la tige et tu leves, elle vient.
Pour la replacer, pareil et une fois en place tu mets une longue tige dans la durite pour maintenir la tige en place sur la pompe a huile et tu tires sur la durite.

Cela evite de demonter carter, pompe a huile et vidange.

Je rechercherais cette video au cas

scal


Mustanger

normalement l'axe a une rondelle afin que tu ne puisses pas l'enlever par le dessus.

scal

Citation de: mustanger le 20 Novembre 2015 à 08:22:45
normalement l'axe a une rondelle afin que tu ne puisses pas l'enlever par le dessus.


on est d accord . "normalement " !!

Mustanger

c'est fait pour éviter que quand tu changes l'allumeur et que ton axe tombe dans l'huile t'es comme un con

scal

Citation de: mustanger le 20 Novembre 2015 à 09:24:08
c'est fait pour éviter que quand tu changes l'allumeur et que ton axe tombe dans l'huile t'es comme un con


Bah oui mais perso j'avais pas et sur la vidéo non plus, je pense qu'il a fait peter la rondelle  ;D