Tu prends celui qui correspond au ton collecteur, si c'est un dual plane, spacer 2 ou 4 trous, si c'est un single plane 1 trou.

Si tu mets un spacer 1 trou sur un dual plane, tu vas perdre un peu de couple en bas pour ne rien gagner en haut (sauf à avoir un collecteur RPM et un moteur qui monte vraiment dans les tours) d'ailleurs EDLK propose le même truc avec le modèle air gap.

La depression au ralenti va également chuter.

Bref à éviter.

Citation de: thor_eyerdhal le 07 Octobre 2015 à 07:43:35
Tu prends celui qui correspond au ton collecteur, si c'est un dual plane, spacer 2 ou 4 trous, si c'est un single plane 1 trou.

Si tu mets un spacer 1 trou sur un dual plane, tu vas perdre un peu de couple en bas pour ne rien gagner en haut (sauf à avoir un collecteur RPM et un moteur qui monte vraiment dans les tours) d'ailleurs EDLK propose le même truc avec le modèle air gap.

La depression au ralenti va également chuter.

Bref à éviter.

Bah c'est pas flagrant, pour avoir monté les 2 types a l'époque sur un collecteur 2121

Bon je vais démonter le carbu  !

Citation de: scal le 07 Octobre 2015 à 09:00:24

Citation de: thor_eyerdhal le 07 Octobre 2015 à 07:43:35
Tu prends celui qui correspond au ton collecteur, si c'est un dual plane, spacer 2 ou 4 trous, si c'est un single plane 1 trou.

Si tu mets un spacer 1 trou sur un dual plane, tu vas perdre un peu de couple en bas pour ne rien gagner en haut (sauf à avoir un collecteur RPM et un moteur qui monte vraiment dans les tours) d'ailleurs EDLK propose le même truc avec le modèle air gap.

La depression au ralenti va également chuter.

Bref à éviter.

Bah c'est pas flagrant, pour avoir monté les 2 types a l'époque sur un collecteur 2121

Quand j'ai récupéré la mienne, elle était vraiment molle à bas régime (je passe sur les autres modifs alakon qui avaient été faites par un soit disant pro) et il y avait un spacer 1 trou sur le collecteur dual plane d'origine; la depression était égalent faible (sous les 11)
Je l'ai  remplacé par un 4 trous et le moteur a immédiatement gagné de la vigueur à très bas régime, la dépression est elle remontée à plus de 12, çà ne fait pas de mal à l'assistance des freins...

Dans le meilleur des cas avec un spacer 1 trou sur un dual plane, on ne sentira pas la dégradation mais çà n'apportera rien sur une config qui ne dépasse pas 5500 tr..

je n'en reviens pas de cette difference  vindediou

L'intérêt de la séparation interne du dual plane et de limiter les effets néfastes de l'overlap à bas régime, en l'occurrence l'aspiration des gaz d'un cylindre en fin de phase d'échappement par le cylindre en début de phase d'admission.
Sans séparation; au lieu d'aspirer uniquement des gaz frais provenant du carbu, le cylindre en phase d'admission va aspirer via les conduits du collecteur les gaz brulés en provenance d'un autre cylindre.

Le dual plane avec sa distribution à 180° et sa cloison bloque ce phénomène et le remplissage est donc bien meilleur.

Sur le schéma ci dessous on visualise bien le phénomène :


La surface bleu représente la surface de passage au niveau des papillons peu ouverts.
la surface rouge représente la surface de passage depuis le cylindre "antagoniste".
Plus l'overlap est important plus la surface rouge est grosse.
On comprend vite la chute de depression et le souci de remplissage à bas régime.

Eh bah je vais me coucher moins con ce soir ! même si j'ai un spacer 4 trous sous mon Holley et sur mon edel 2121.

Citation de: chloso69 le 07 Octobre 2015 à 12:30:21
Bon je vais démonter le carbu  !

heuuu ... c'est juste pour vous dire que mon spacer sera avec un gros trou 

Faudra même le retailler pour que ca colle avec le meulage qui a été fait..

Citation de: mustang66 le 08 Octobre 2015 à 20:19:44
Eh bah je vais me coucher moins con ce soir !

+1

Citation de: thor_eyerdhal le 19 Octobre 2015 à 23:01:23
Faudra même le retailler pour que ca colle avec le meulage qui a été fait..

ou ça un meulage 

enleve le joint c est lui sui est pas beau du tout non ?

oui je viens de le faire et tout a l'air bien 

Citation de: chloso69 le 20 Octobre 2015 à 20:23:51
oui je viens de le faire et tout a l'air bien 

Citation de: chloso69 le 20 Octobre 2015 à 20:13:10

Citation de: thor_eyerdhal le 19 Octobre 2015 à 23:01:23
Faudra même le retailler pour que ca colle avec le meulage qui a été fait..

ou ça un meulage 

Ouh putain c'était le joint, j'ai interprété l'image complètement de travers!! Dès fois on ferait mieux d'attendre d'être bien réveillé...

J'ai failli avoir une attaque