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avatar_filou96

Elaboration moteur 331ci de Filou96

Démarré par filou96, 17 Avril 2020 à 08:41:50

1 Membre et 16 Invités sur ce sujet

thor_eyerdhal

Oui du beau matos, avec un moteur perfo qui prend des tours, si on ne veut pas que ca couine il faut passer au courroies plates et il devient "naturel" de passez chez March :p  Bon on peut installer un kit OEM de 5.0L, mais faut aussi avoir la pompe à eau qui va avec et c'est moins Bô!

Avec March j'ai pu trouver des ratio plus grands qui évitent que les accessoires et surtout la pompe de DA, ne tournent trop vite.

olive82

Moi j'avais été obligé de réduire le débit de la pompe de DA

filou96


toine10

Citation de: filou96 le 18 Septembre 2020 à 20:39:50
Citation de: olive82 le 18 Septembre 2020 à 12:04:41@toine10

https://www.classicautoelec.com/fr/26-fil-haute-tension-allumage



Merci et faut prendre lequel ???

j'aurais dit celui là : https://www.classicautoelec.com/fr/fil-haute-tension/13080-fil-haute-tension-silicone-diam%C3%A8tre-8mm-haute-performance-rouge.html

mais ... bon il faut aussi les plugs coudés et les plugs hei ou normaux ...


sinon baaaahhh https://www.cjponyparts.com/pertronix-spark-plug-wire-magx2-8mm-universal-set-v8/p/PERW-V/

olive82

En fait  moi j'ai acheté ça

https://www.ebay.fr/itm/Ford-Mustang-289-302-AccuSpark-8mm-RED-Carbon-Core-Performance-HT-Leads/182934436668?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Par contre pour faire un montage plus propre je vais en commander un deuxième jeu , ça me permettra de décaler ma bobine

filou96

Alors j'en ai chi*r grave  sbhy  sbhy  sbhy 8h du mat 15h non stop  :P

La kit scat , les têtes de bielles , le chanfrein fait d'un coté 0,5 mm de plus que de l'autre , aucun mode d'emploi ... On remarque pas d'emblée, c'est ce coté qui doit aller coté vilo !!! je l'ai appris à mes dépends forcement ça tournait mal voir pas ...

J'ai fini par remarquer que il y avait qque 1/10 de mm parfois entre certaines bielles et le vilo ... donc compris redémontage de tout inversage de bielles remontage

Je ne parle pas de clips de maintien des axes de piston et du temps qu'il m'a fallu avant de trouver une méthode de montage , c'est l'enfer ces trucs ...

Le tierçage Mahle : il y a 5 segments à tiercer , dont 3 racleurs, top middle bottom !!! trop sérrés à la base , j'ai du ajuster 40 segments ... autour de 2/10 à à la meule diamant à reprendre, ébavurer etc ... pour arriver autour de 0.015" de gap , c'est long

Puis pince à segment , j'en ai 2 différentes , y a toujours un segment qui s'échappe et bloque ouahhhhh  sroll  sroll  sroll

J'ai donc, après avoir tué 3 fois ma chère épouse qui venait juste me poser une question  ;D , fini par avoir posé 7 pistons bielles correctement et ça tourne  rnr  j'ai foiré un jeu de segments , 30 € dispo il arrive lundi ouffff

Je vais me coucher avec un lexo , bonne nuit  smk




olive82

C'est du boulot et on est en plein stress quand on fait ça.....on veut surtout pas péter un truc

Je suis surpris pour tes segments , moi j'avais une qualité Rockauto donc obligé de tous les retailler mais toi, avec le prix de tout ce que tu as acheté, je pensais que ça allait tomber pile poil , y'a même pas un repère pour le sens des bielles ?

Bref.....du coup , bonne nuit Filou  LOL  LOL  LOL

filou96

Oui , je sais ce sont des segments Mahle déja prévu 4.030" mais y a pas trop serrés, ou alésage sérré par rectif2000

Le jeu lat piston 4.030" est OK

Le bielles à la loupe sont dysymétriques au chanfrein , mais vu que pas de mode d'emploi sans loupe on se plante ;D

Une bonne Leffe déja ça calme ;D J'hésite pour une 2ème

toine10

allezzzz zen zen zen ;)

t'as fait le plus gros , après c'est de la rigolade ^^

olive82

Quand tu as un doute , tu arrêtes tout et tu y reviens le lendemain, en générale la nuit porte conseil , ça marche à tous les coups  bien1  bien1

filou96

Oui je sais bien
J ai fait les trucs avec reflexion comme il fallait , la seule victime est ma femme , elle a survecu lol
Demain carter distri et vérif calage AAC

jojo28500

Tu tiens le bon bout bien1 , t'énerves pas surtout sinon on fait rien de bon

filou96

C 'est beau hein même avec 7 pistons ;D le bas de la jupe du piston arrive au ras de la chemise au PMB , c'est parfait , content d'avoir opté 331 ci

https://youtu.be/5MKMW4sK7o4

https://youtu.be/6OydsiJO7Es

filou96

Voila tout se passe bien , PMH controlé au comparateur , parfait , tout sérré au couple, poulies alignées , tous les plugs posés au loctite 648 ou à l'étanchéité filet, permatex partout , ça roule ouf pas de galère ce jour ;D smk




olive82

Poulies alignées c'est le plus important  bien1  bien1

Crgtmk9

Vraiment magnifique ce moteur, et on voit que le montage est soigné.
Bravo.

filou96

Merci merci

Ajustement du compresseur , je veux garder mes poulies alu et pas leur poulie tole noire naze ... qques modif simples à faire

La possibilité de modifier la longueur des entretoises est simple

Pour l'idler je vire l'entretoise ronde soudée et ça tombe bien , chouette

Ils auraient pu faire un support alu ,je vais en faire un , une plaque de 10 - 15  mm alu , ça coute rien , un coup de plasma pour les découpes un coup de polish et ça roule , ce sera moins naze que ce support acier et pas besoin de peindre .
J'ai déja l'alternateur qui a un support alu , + les poulies radiateur alu etc ... ça fera bien








toine10

lol jouissaaaannnnce !! mdr faut mettre interdit aux moins de 18 ans tes vidéos LOL

ahhh ça avance et c'est ça "qu'est bien"

tu vois il est loin le temps ou tu voulais "juste" le refaire : là tu pars sur du bon et du travail soigné :D

olive82

Bon c'est vrai qu'au final ça sera pas le même coût , mais là tu vas avoir un truc super joli et qui devrait bien tourner bien1  bien1  bien1

Faudra nous faire le total à la fin quand même  smk  smk

filou96

Pas dur lol c pas secret
Au pif 75 k€ +\- 5 + 2 ans de boulot

Au bout voiture neuve , belle , fiable , puissante et à peu pres conforme à l origine