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Elaboration moteur 331ci de Filou96

Démarré par filou96, 17 Avril 2020 à 08:41:50

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

filou96

OK tu me rassures , en fait c'est le mécano de vintage garage qui m'a dit ça , j'appelais pour un 302 d'occase , il préfèrent garder les bloc pour les reconditionner et vendre des moteurs complets ...

Le bloc fissuré lui est chez Rectif2000 , ils sont très bien.

Je vous remercie pour vos efforts mais j'avoue que les allez retours pour voir des blocs d'occase , controler l'alésage etc ... pour 800 - 1000 € , je laisse tomber.

Ca se profilait depuis un moment , la radio de la fissure en a décidé.

Il y avait un Dart 302 en 4" de dispo chez Summit , je le reçois dans une semaine et il part direct chez Rectif2000 pour alésage 4.030".

Voila , pour le reste j'ai tout pour remonter , me reste la réfection de la C4.

Je vais faire une belle table basse avec le vieux moteur ;D c'est à la mode

olive82

C'est une bonne idée pour la table basse , au moins ça te fera un souvenir et des sujets de discutions lors des apéros  bien1  bien1

filou96

Clair tu cherches bloc ford V8 sur le net tu as la moitié de tables basses en tous genres ;D

Pascal-lrq

J'ai un bloc cassé de 289 au fond du garage et ma fille me tanne pour en faire une table basse mais ma femme a dit niet  LOL  LOL  LOL

Pascal

olive82

En tous cas c'est plus difficile à déplacer , lol, tu bouges pas la table vite fait avec le pied quand tu passes l'aspirateur  LOL  LOL  LOL  LOL

filou96

A y est enfin reçu le bloc Dart  :) pas de dégats durant le transport ouf ... Ils pourraient mettre une caisse en bois  ::)

Il part en rectif demain.












toine10

trop bien !!!!

Combien au fait le bloc ? acheté ou ? combien de temps en gros pour que ça arrive ? il font les 390 ? 351 ?

filou96

Chez Summit , il était dispo , commandé le 15 juin , reçu le aujourd'hui.
351 oui , 390 je sais pas faut aller chercher chez Summit, il font pas de vente directe Dart.

Vas lire ça

https://www.enginelabs.com/engine-tech/engine/tech-the-benefits-to-an-aftermarket-windsor-block-for-ford-owners/

olive82

Question : si ton bloc Dart est neuf, pourquoi le faire rectifier ?

C'est vrai que c'est joli quand c'est neuf

filou96

Aléser à 4.030" je voulais dire.

olive82

Pour passer avec les pistons que tu as déjà , c'est bien ça ?

filou96

Oui c'est ça , j'ai des Mahle forgés 4.030" , je ne vais pas en racheter.

Ce bloc contrairement au bloc d'origine peut être réalésé jusqu'à 4.185" ( aux dires de Dart ) ça laisse pas mal de marge ;D il me survivra

thor_eyerdhal

Magnifique!
C'est quoi cet espèce de palier central rapporté?

filou96

Merci, c'est un effet d'optique , il est juste usiné à la cote car c'est celui qui reçoit le coussinet central en U

Les culasses se montent avec des vis de 351 en 1/2"et les trous sont borgnes aucun contact avec le LDR, les lifters coulissent nickel dans les puits qui sont déglacés, les coussinets d'AAC sont spécifiques, Dart les fournit ainsi que tous les plugs .

Il est plus lourd que le bloc d'origine , j'ai du sortir la chèvre pour le charger


machbill

oui c'est beau  luvn

Sinon un V8 dans une renault zoé, c'est pas un peu incongru  >:D  >:D

loran

Zoé V8 à moteur central arrière  bien1  ;)

filou96

MDR oui :) je fais un swap dans la Zoé ;D

olive82

Et avec ton attelage tu vas pouvoir tracter un porte voiture pour faire des dépannages  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL