Salut tous le monde, bon les vacances, c'est fait, la reprise du taf, c'est fait, les mariages, sa se finis, je rataque la voiture

Apres les mésaventures de ma boite...Prochain épisode fin septembre...Je vous tiens au gaz

Bon j'ai plusieurs problemes

J'aimerai savoir comment controler la sonde de temperature, pour savoir si elle est hs ou si le probleme vient d'ailleur(...tududududuudu "mulder, oui scully") Je m'égare...

J'ai eu a plusieurs reprise ma voiture qui se "vide" de son LR pas quelque gouttes, genre plusieurs litres.... Mais le joint du bouchon de radiateur est completement hs, j'attend de savoir comment controler la sonde pour en commander un, mais est ce que le probleme peux venir d'ailleur? La pompe envois bien la pression dans le radiateur quand je mets des petit coup de gaz

Et enfin.... J'ai plus de compteur de vitesse, a 110 (gps) Sa me donne entre 40/60 voir 0 km/h  J'aimerais savoir ou est prise la vitesse, roue, boite...?

Merci les copains!

Salut Manu,

En général, le cable du compteur de vitesse est raccordé à la boite, ça doit être pareil pour les stangs.
Sur ton post concernant ta boite, je me rappelle plus si tu l'avais démonté, si c'est le cas ou même si ça l'est pas, vérifie si la gaine de compteur est bien emboitée

Non je l'a démonte a la fin du mois, mais vu quelle rend l'ame c'est surement pour sa, sa a du peter la dedans 

Pour ta chauffe, c'est pas la sonde de temperature qu'il faut controler mais le thermostat qui est au bout du tuyau du haut.

Tu peux le tester en le trempant dans de l'eau bouillante, si tu le vois se détendre et se compresser, il est bon.

Pour le bouchon de radiateur il peut trés bien causer l'écoulement du liquide. Si le systeme n'est pas sous pression, il se mettra en ébullition a une temperature plus basse que s'il est sous pression.

Pour le cable de compteur il est raccordé sur le nez de boite.

Effectivement il manque un gros bout du joint, sa doit pas aider... On peut trouver sa en france ou il vaut mieux MU?

Le thermostat se trouve du coté moteur ou radiateur? Au pire je regarde 

Mais je veux controler la sonde car j'ai pas d'indication de temperature sur mon manometre, dailleur c'est le seul qui est pas fonctionnel

Pour le cable ou vera quand on virera celle ci

Pour le bouchon de radiateur, tu peux le trouver chez Rockauto.com, ca sera surement moins cher qu'ailleurs et tu l'auras rapidement avec eux.

Le thermostat se trouve coté moteur. Il faudra démonter le coude ou se branche le tuyau du radiateur sur cette photo, il est a l'interieur:

On peux pas passer par USPS avec Rockauto?, car pour 40€ de piece il me prennent 65€ de transport/taxe...

Faut quoi comme pression dans le radiateur, car j'ai des bouchon qui commence a 6Lb pour finir a 13 ou 14

Je sais pas si tu peux passer par USPS chez eux mais s'ils te chargent 65 euros, laisses tomber. Essais de voir du coté de partavenue.fr

Pour la pression du bouchon, plus elle est élevée moins tu auras de fuiteses dues aux chauffes ou si tu fais du circuit ou beaucoup de ville mais rien ne vaut l'élimination des causes de chauffe et prendre un bouchon a 6LB que l'inverse.

Bha je sais pas si sa chauffe c'est sa le truc 

Si tu as les moyens de faire une refection du circuit de refroidissement si besoin, prends le 6LB sinon prends un 14Lb.

Par contre un 14Lb ne te garantiera pas un probleme moteur si elle surchauffe meme si ca ne déborde plus. Enfin a mon avis ton probleme sera résolu avec un 6LB, ca sera toujours mieux que 0Lb.

Je vais prendre un 6, mais si sa fuit encore se serait un probleme de chauffe?

Oui si ca fuit avec un bon bouchon c'est soit parce qu'il y a trop de liquide soit parce qu'il y a une chauffe.

Citation de: Sakarf le petitpois le 19 Septembre 2011 à 23:00:18
On peux pas passer par USPS avec Rockauto?, car pour 40€ de piece il me prennent 65€ de transport/taxe...

Regarde chez "americars-shop.com" en Alsace, il est assez competitif dans les prix.

Citation de: Philippe_shelby le 20 Septembre 2011 à 15:36:38

Citation de: Sakarf le petitpois le 19 Septembre 2011 à 23:00:18
On peux pas passer par USPS avec Rockauto?, car pour 40€ de piece il me prennent 65€ de transport/taxe...

Regarde chez "americars-shop.com" en Alsace, il est assez competitif dans les prix.

20€ de bouchon, 15 de transport... incroyable...Bon bha le moins chere reste MU, plus long, mais bien moins chere, et vu que je suis pas presser ^^

Citation de: Thierry le 20 Septembre 2011 à 14:15:27
Oui si ca fuit avec un bon bouchon c'est soit parce qu'il y a trop de liquide soit parce qu'il y a une chauffe.

Le niveau, c'est 3/4 cm en dessous du bouchon, mais moteur froid?

Pour ma mustang je vise environ un centimetre au dessus des ailettes du radiateur et j'avoue que je vérifie avant chaque mise en route !! car soucis de jauge et je préfére pas prendre de risques.

Citation de: Sakarf le petitpois le 20 Septembre 2011 à 19:25:40

Citation de: Philippe_shelby le 20 Septembre 2011 à 15:36:38

Citation de: Sakarf le petitpois le 19 Septembre 2011 à 23:00:18
On peux pas passer par USPS avec Rockauto?, car pour 40€ de piece il me prennent 65€ de transport/taxe...

Regarde chez "americars-shop.com" en Alsace, il est assez competitif dans les prix.

20€ de bouchon, 15 de transport... incroyable...Bon bha le moins chere reste MU, plus long, mais bien moins chere, et vu que je suis pas presser ^^

Ok, donc Americars est pas trop mal quand t'es pressé......

sinon pour te faire moins chier au niveau de ton bouchon regarde chez des spécialiste radiateur en france ou a la casse ça coutera beaucoup mais beaucoup moins chère

Au faite je fait comment pour verifier si la sonde fonctionne?