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Démontage poussoir

Démarré par davidoff31_7, 15 Avril 2015 à 08:53:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

davidoff31_7

Bonjour à tous,
Je fais une inspection profonde de mon v8 289, et je m'aperçois que j'ai un poussoir de tige qui fais un peu la gueule, mais je ne sais comment le sortir.
Quelqu'un pourrais m'aider.
Je cherche partout mais je ne trouve pas
Encore merci

Mustanger


davidoff31_7

Merci
Et voilà la photo

Mustanger

normalement ça sort

fait le tourner tout en le tirant.

davidoff31_7

Sort du côté culasse ou par intérieur bloc ?
Car ne bouge pas un pouce

Mustanger

coté culasse

fais tourner le vilo ça va les faire monter

davidoff31_7

Dejas, merci de ton aide.
Je l'es fais tourné , même les poussoirs je les es fait tourné. Que nini, ça me gonfle au plus haut point.
Et le truc c'est que je cherche une pince a ressort de soupape.
La galère quoi

mustang66

Attends, ils montent tes poussoirs quand tu tourne l'AAC, c'est obligé ?

Tu vas les changer ou pas, si oui, prends une pince pour tenter de le sortir.  coté bloc, c'est pas possible de les sortir sauf si l'AAC est dehors, mais le sortir avec les poussoirs, c'est plus du courage qu'il faut c'est de la chance de malade.

Les poussoirs théoriquement sortent tous seuls. un petit tournevis dans la rainure du clip et ça remonte.

Bon courage !!  rnr

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Citation de: davidoff31_7 le 15 Avril 2015 à 18:57:42
Dejas, merci de ton aide.
Je l'es fais tourné , même les poussoirs je les es fait tourné. Que nini, ça me gonfle au plus haut point.
Et le truc c'est que je cherche une pince a ressort de soupape.
La galère quoi


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Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Mustanger

sinon tu les poussent coté AAC

davidoff31_7

Bonjour à tous,
Merci pour votre aide. Effectivement après plusieur essai avec addition d'huile ben sont tous venu.
Et j'ai bien fait car un de bloque au font.

Mustanger


mustang66

Super !
tu refais ton moteur complet ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

davidoff31_7

Maintenant que j'y suis, sauf que je garde vilebrequin, piston, et soupape après controle, etc....
Je refait les segments, les coussinet de bielles. Mais je penses l'envoyer chez un ajusteur. Par contre faut que je cherche pour commander les bonnes pièces car y en a plusieurs sous la même référence.
Mais je vais y allez siga siga

Mustanger

si les pistons et les cylindres sont encore dans la cote tu devrais quand même faire un déglaçage  ::)

davidoff31_7

Pour savoir si ils sont toujours à la cote, c'est l'ajusteur qui va me le dire ?
Et vus que ça fait depuis 68 qu'elle tourne avec le moulin d'origine, je penses que la côte est out.

mustang66

Détrompes toi, mon moteur est de 68, je suis en train de finir de le remonter et je suis en cote stock.

Pour les mesures, il y a des bons bouquins si tu lis l'anglais.  si ça t'intéresses, j'en ai un en pdf.

Pour les cotes d'usure, il faut vérifier l'ovalisation, le gap entre piston et cylindre (la jupe du piston), le jeu entre segment et rainure de piston.

Sur le mien j'ai remplacé les pistons qui étant encore OK en diamètre mais la rainure supérieure de segment est HS.

+1 pour le déglaçage de cylindre, perso je l'ai fait au honoir et à la perceuse, sinon direction le spécialiste.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

davidoff31_7

Merci pour ce réconfort, enfin je verrais bien.

Mustanger

le bon plan est de passer un coup de décap four a la soude sur le block pour le nettoyer

ça bouffe toute la graisse

après karcher

ensuite tu peux le donner a nettoyer dans un bain afin de bien déboucher tous les conduits

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