Bonjour à tous. Est-ce que quelqu'un sait ou je pourrais trouver un décodeur pour le numéro de mon moteur. Il porte le numéro C8AE 6015B.
Ce que je sais pour le moment: C: années 60, 8, année 8 (68), mais le reste je sèche. Merci pour votre aide.
A+

Voici ce que ca donne.
C: années 60
8: année 8
A: Véhicule pour lequel ce moteur a été crée Galaxie.
E: Code piece, moteur.
6015-B: bloc 302 provenant de l'usine Windsor utilisé en 1968 sur un 289

Ces codes ne sont pas fiables parce que c'est la premiere année ou le 302 a remplacé le 289 et les moteurs étaient assemblés avec les blocs qui restaient en stock.

Pour connaitre la cylindrée exacte de ton moteur et la date exacte d'assemblage, il y avait une plaque d'identification sous un boulon de fixation de l'allumeur et elle t'en dira plus sur le moteur.
Enfin vu ce que tu donnes, il n'y a rien qui prouve que tu n'aurais pas le moteur d'origine.

Source:
http://www.classicmustang.com/casting_numbers.htm

Merci pour cette rapide réponse Thierry. Je ne trouve pas la plaquette dont tu parles. Si je me fie néanmoins aux indications sur ton lien, j'aurais donc un bloc 302, mais avec une cylindrée 289? De plus, j'ai déchiffré le numéro de série de la voiture, quie est le 8T01C161235. Si je le déchiffre juste, cela veut donc dire que le moteur devrait être un 289? A mon avis il ne s'agit pas du moteur d'origine. Existe-il un autre moyen d'identifier ce moteur?

Oui d'aprés ton numéro de série c'était bien un 289 2v code C a l'origine alors ca explique bien le code du moteur, un 289 assemblé a partir d'un bloc 302. Meme s'il n'est pas d'origine, il est bien de la bonne époque. Par contre sans la plaque, il est pas possible d'en savoir plus mais rien ne prouvera non plus que le moteur n'est pas d'origine.

Merci pour ces infos. Dans tous les cas mon principal soucis dans l'immédiat est de savoir si ce moteur à la cylindrée incertaine va repartir après 2 mois de travaux. Normalement bientôt fixé, manque plus qu'à reposer le radiateur.
A+

Bonne chance et tiens nous au courant de la suite des evenements.

j avais lu que la plaquette moteur est fixée a un boulon de la tubulure admission !!
un autre numero aussi est gravé sur le bossage du bloc a l avant gauche au niveau du
plan de joint culasse ......

Je sais pas, tout ce qui est dit sur le site que j'ai donné c'est qu'il n'y a qu'une plaque sous l'allumeur.
Si vous avez ces numéros vous pouvez toujours les poster et je verrais ce que je peux trouver.