Citation de: karl71 le 25 Novembre 2013 à 12:31:15
Normal que t'ai pas eu de pb de chauffe sans thermostat, le problème justement, c'est que ça chauffe pas assez et le moteur mets trop de temps à monter en température: l'usure d'un moteur intervient 90% à froid donc vaut mieux qu'il chauffe le plus vite possible...
Bon courage pour la suite

+1
Un thermostat ne sert qu'a fermer le circuit de refroidissement pour que le moteur chauffe plus vite a froid. Une fois que le liquide atteint la température optimale, le thermostat n'intervient plus, pas meme s'il y a une surchauffe.
Par contre un thermostat HS qui ne s'ouvre plus ou pas assez peut provoquer une surchauffe.

Je me suis mal exprimé...

En fait lorsque j'ai acheté la voiture, il n'y avait pas de thermostat. par contre je me demandais pourquoi et donc j'ai pas mal roulé en essayant de la faire chauffer pour essayer de voir pourquoi il avait été retiré. En fait le moulin ne chauffe pas d'un poil. Il faut dire que j'ai un radiateur neuf en alu dessus et ça doit aidé un peu... 

Bon ça y est ça tourne, moteur à 80-83°c, ça ne crépite plus. j'ai du par contre mettre un bon 1/8 de tour de plus sur chaque culbuteur.   

 
Nickel!
Ca fait du bien quand ça tourne rond