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culbuteurs complètement encrassés

Démarré par sayrus, 19 Août 2012 à 09:50:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dearborn67

Citation de: sayrus le 20 Août 2012 à 13:35:51
Merci Thierry c'est ce que je cherchais!

L'espèce de caoutchouc qui met en forme de bague est en deux parties dans la vidéo,

Le joint de queue de soupape est en une partie (time code 8.10) la pieces en 2 parties c'est les clavettes  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Dearborn67

Citation de: sayrus le 20 Août 2012 à 13:56:49
Dearborn merci!

Pour les bougies, ca s'enlève avec un outil spécifique non?


Oui une clef à bougie.
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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sayrus

Ok j'irai voir si on vent une clé à bougie chez auto5 (norauto) ainsi qu'un truc pour les culbuteurs. ;)

Thierry

Pour la clé à bougies, il t'en faut une de 13/16 eme de pouces. Tu n'as pas de douilles en pouce assez longues pour les atteindre?
http://www.ebay.com/itm/MATCO-Tools-2pc-5-8-13-16-Rubber-Insert-Retention-Spark-Plug-Socket-set-NEW-/360462359455

Citation de: Dearborn67 le 20 Août 2012 à 13:59:28
Le joint de queue de soupape est en une partie (time code 8.10) la pieces en 2 parties c'est les clavettes  ;)
Oui, il faut que tu sépares les clavettes en deux parties pour pouvoir continuer le démontage et accéder au joint.

Thierry

Citation de: sayrus le 20 Août 2012 à 13:35:51
PS: par contre je comprends pas comment ils font pour garder des mains si propre... dès que je touche à peine le moteur, elles sont crades!!!!
J'avais un copain mécano qui bossait avec des gants en caoutchouc fins, il n'y a pas mieux pour garder les mains propres. ;D
Sinon il y a une pâte spéciale à mettre sur les mains dans les boutiques de bricolage qui permet de faciliter le nettoyage des mains.

sayrus

J'ai une douille 13/16, je vais chercker ce soir pour voir si elle est assez grande ;)

Et la clavette, ça se remplace ça?

Je vais tantôt regarder tout ce que j'ai besoin de commander chez cjponyparts.  J'ai une commande qui doit partir dans 2 bonnes semaines, je rajouterai ces articles en question.

Thierry

Oui les clavettes peuvent se remplacer mais il n'y a pas de raison que les tiennes soient HS si tu les enleve comme il faut.
En voilà chez MU:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=VK115R+01

Chez CJ, j'ai plus de mal à trouver les bonnes pièces. ???
http://sitesearch.cjponyparts.com/search?keywords=valve+keeper

sayrus

Sur ton lien CJPOny il y a 2 résultats, c'est ça non?

Par contre je ne vois pas pourquoi l'une est le double du prix de l'autre...

JLS

[off-topic]Thierry Monsieur a des actions chez CJPony   ,évite MU  ;) ;D LOL LOL LOL[/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

sayrus

Encore une question con.

Plus haut on me dit d'utiliser du "gazoil" pour nettoyer les culasses du moteur.

Hors, du gazoil c'est du diesel et non de l'essence  ???

Maxou

[off-topic]Du gasoil, j'en utilisais déjà pour nettoyer le moteur de ma mob'...et elle ne roulait pas au diesel...[/off-topic]

sayrus


Maxou

Je ne veux pas m'avancer pour ton cas mais le gasoil a longtemps été utilisé comme nettoyant moteur...
Attend les réponses des vrais mécanos...

JLS

Oui Maxou à raison tu peut t'en servir sans problème ,ca nettoie très bien la vieille huile
Vive la Normandie LIBRE

stang

Citation de: Maxou le 20 Août 2012 à 17:54:50
Je ne veux pas m'avancer pour ton cas mais le gasoil a longtemps été utilisé comme nettoyant moteur...
Attend les réponses des vrais mécanos...

exact

Thierry

Oui, un dégraissant comme l'essence éliminera toute trace d'huile et l'air ambiant provoquerait la formation d'une oxydation très rapide alors que le gasoil nettoiera tout en laissant un dépôt huileux qui empêchera l'oxydation.

sayrus

Ok les gars! Bon à savoir ;)

J'irai en chercher un litre

stang

prends en 5 litres ;) conseil + 1 pinceau bout rond et un plat

stang

Citation de: Thierry le 20 Août 2012 à 20:14:52
Oui, un dégraissant comme l'essence éliminera toute trace d'huile et l'air ambiant provoquerait la formation d'une oxydation très rapide alors que le gasoil nettoiera tout en laissant un dépôt huileux qui empêchera l'oxydation.

trop bien dit !!!!

JLS

Vive la Normandie LIBRE