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culbuteurs complètement encrassés

Démarré par sayrus, 19 Août 2012 à 09:50:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sayrus

Hello,

J'ai acheté un compresse ressort (par le haut du culbu que ca fonctionne), mais n'est-ce pas plus simple d'enlever le collecteur d'admission et de déculasser?  Qu'est-ce que cela implique outre le faire de remonter?   Changer les joints OK, mais est-ce bien plus fastidieux que ça?

Car si j'enlève les culbu, je n'aurai plus à me soucier de l'ordre d'allumage et je pourrais décrasser complètement les culasses non?

Vos conseils sont les bienvenus ;)

le gugusse de Montauban

Pour moi moins on démonte (surtout si ça fonctionne) mieux c'est !!

Thierry

Citation de: le gugusse de Montauban le 31 Octobre 2012 à 16:37:28
Pour moi moins on démonte (surtout si ça fonctionne) mieux c'est !!
+1 ou comme diraient les américains: "If it ain't broke, don't fix it" Si c'est pas cassé, ne le réparez pas. ;D

sayrus

Ok bon ben je vais m'entenir au plan de départ, changer les caoutchouc des tiges de soupape un par un par le haut ;)

le gugusse de Montauban

 bien1

Tu aura bien d'autres occasion pour te salir les paluches  ;D

sayrus

Citation de: le gugusse de Montauban le 01 Novembre 2012 à 19:09:21
bien1

Tu aura bien d'autres occasion pour te salir les paluches  ;D

Ben oui, si je ne fais pas ça cette année, ce sera l'année prochaine après avoir enfin (je l'espère) profité de ma voiture tout l'été 2013 (si la fin du monde en 2012 ne se produit pas bien sûr). ;)

le gugusse de Montauban