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Coupure moteur a la relance au stop

Démarré par fautin, 30 Juillet 2019 à 21:40:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

fautin

Bonsoir
Je viens de faire régler l'allumage et le carburateur.
Le carbu a été démonté car malgres les réglages elle avait des accoups
Carbu encrassé
Après nettoyage et réglage la voiture fonctionne très bien sûr un filet de gaz ce qui n'était pas le cas
Par contre j'ai toujours un pb certaines fois au moment de décoller d'un stop, feu rouge ou rond point elle part pas pas de monté en régime et cale
Même pédale a fond
Et c'est très aléatoire plutôt a chaud
Seul le filtre a essence a pas été changé ce qui va être fait dans 2 jours.
J'ai la voiture depuis 15 jours

Merci pour vos conseils

fautin

Bonsoir
Ce soir petit tours. J'ai débranché la dépression au niveau de la capsule d'allumage. La durite de dépression allant a la bva recoupé et rebranché car branlant
Je me suis baladé et j'ai pas calé. Donc soit c'est la capsule qi deconne ... En aspirant par la durite pas de mouvement donc je sais pas si elle fonctionne bien
Elle était plus molle mais normal je pense jusqu'au moment où j'ai eut de la fumée.... Durite de DA fuyante sur le collecteur quelques flammes au passage
Extincteur acheté la veille et aussitôt utilisé
Plus de peur que de mal

olive82

En effet il faudrait démonter et voir ta capsule , par contre bon reflex pour l'extincteur  bien1


Les collecteurs n'aiment ni l'huile ni l'essence  non1  non1  non1

starfighter

Bien vu l'extincteur dans l'auto bien1  bien1  bien1

"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

fautin

Bon capsule débranché car la elle doit être HS de chez HS en la laissant branché a chaud c'est comme une prise d'air donc impossible a conduire. Là je roule débranché en attendant de la changer
J'ai déporté ma bobine et elle roule beaucoup mieux aussi
Donc bobine en début de fin de vie

fautin

Nouvelle bobine et c'est une nouvelle voiture
Toute douce, brouette pas, cale pas

Enfin j'en profite pleinement

Par contre avec une bobine pertronix 40 000 volt et un allumage électronique j'ai un ballast
Je dois le supprimer ???
En entrée j'ai un peu plus de 9volt et en sortie un peu plus de 7 volt
Je pense donc que j'ai encore le fil résistance
Si plus de voltage j'aurais un meilleurs allumage ?

olive82


fautin

ok autant laisser comme ça
La bobine chauffera moins aussi

Merci à toi Olive82

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