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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Mustang07 le 16 Juillet 2012 à 11:05:40
Salut à tous,
Je suis en train de préparer une commande pour mon bloc : 351W 4V légèrement tapé.
Et j'en suis au nuviveau de la chaine de distribution, il y a plusieurs critères à ne pas négliger, et je voulais savoir laquelle serait la mieux adaptée :
- Maximum advance/retard at camshaft : ? degrée
- Maximum advance/retard at crankshaft : ? degrée
Sachant que le bloc recoit des culasses Alu Edelbrock, AAC plus véloce, etc... bas moteur d'origine
Merci d'avance rnr