J'ai commandé un collecteur 6/1 chez JD  et je me demande
s'il est bon de l'entourer de bande isolante pour l'imiter la chaleur
dans le compartiment moteur et surtout le carbu .
avez vous des retour d'expérience a ce sujet .
merci .

Oui à condition que çà ne soit pas en partie basse et que la voiture ne soit pas exposée à l'humidité lorsqu'elle est inutilisée, sinon çà va accumuler celle-ci et çà va bouffer le métal.
Si le collecteur à été traité céramique préalablement, là il n'y a aucun souci.

Ok et merci pour ta réponse ,
je sais qu'il ne faut pas d'humidité (je suis motard et je connais le problème).
c'était pour savoir si il y a un risque pour le collecteur au niveau température
car contrairement a la moto il n'est pas ventilé .

C'est ventilé, tu crois qu'il n'y a pas de turbulences dans le compartiment moteur? il est loin d'être cloisonné comme sur une moderne.

L'ennemi c'est l'humidité pas la chaleur, sauf s'il a été fait en étain 

Entre le ventilateur de radiateur et l'arrivée d'air naturelle en roulant, pas de risque

Citation de: Kaez le 01 Décembre 2017 à 08:18:24
Entre le ventilateur de radiateur et l'arrivée d'air naturelle en roulant, pas de risque

Oui mais je suis en ventilo électrique SPAL donc moins de ventilation sur route

Le type de ventilo ne change rien du tout a la ventilation sur route, c'est seulement a faible allure ou lorsque le vehicule est immobile qu'il y a une difference.

Citation de: Thierry le 01 Décembre 2017 à 16:14:03
Le type de ventilo ne change rien du tout a la ventilation sur route, c'est seulement a faible allure ou lorsque le vehicule est immobile qu'il y a une difference.

Oui tu a raison le compartiment moteur de ces voitures n'est pas étanche.

Finalement je ne sais plus s'il est vraiment utile de mettre ces bandelettes qui ne sont pas très
jolie en plus.

Oui c'est peut etre utile sur un moteur préparé ou un moteur de moto qui monte a 10 000 tr/mn mais sur ton 6 cylindres, je n'en vois pas l'utilité.

Oui tu as raison Thierry ont va faire sans

Perso, j'ai fait sablage puis traitement céramique. Ça ne bouge plus!

G

Citation de: guillaume69 le 02 Décembre 2017 à 17:09:02
Perso, j'ai fait sablage puis traitement céramique. Ça ne bouge plus!

G

A tu une adresse pour le traitement céramique car j'y ai pensé .
Sinon a tu remarqué une élévation de température dans le compartiment moteur
avec les collecteurs aciers par rapport au fonte .

Je n'ai pas d'adresse en France, malheureusement car j'etais aux US quand je l'ai fait faire. Mais d'autres ici pourront te donner des infos, je pense.

Je n'ai relevé aucune élévation de température au moment où j'ai mis les 4 en 1. C'est des Hookers Comp et ça doit faire 10 ans que je les ai. Le traitement céramique est plus récent. Par contre, niveau perfo, avec la double ligne, c'est vraiment beaucoup mieux.

G

Guillaume 69 merci pour toutes tes précisions .

Merci encore a JD très réactif je viens de recevoir le collecteur