6015 j ai trouvé un truc flou


9J0
D1ZM-6015-AA

Septembre 1969
D1ZM = 1971 - Pièce de remplacement Mercury
pourquoi vous recherché de nouveau 

Attendez! Je me mélange les pédales la.

Ce sujet n'avait rien a voir avec le numero de moteur de jls, c'est celui de 289225cv qui a le code 6016. Tu es sur que c'est pas 6015?

jls désolé d'avoir déterré ton mysterieux code a nouveau.

Citation de: Thierry le 24 Janvier 2010 à 17:43:22
Oui, j'ai pu trouver pour lui mais peut etre que le numéro donné par jls n'est pas bon. Ca serait pas plutot 6015?

  non c est moi qui est resortie un vieux dossier pour guider et03Icor 
j ai mis le souc un peu 

Non c'est moi qui ait rien compris et mis le souc.

Cest qui
Et laissaient mon code moteur tranquille 

  puisqu il en faut un disons que c est par ta faute jls       

Le hasard  merci  

 

sur la mumu que j'ai été voir (coupé de 68)
le code moteur est :C80E6015A
si les pro peuvent me dire si sa correspond a la voiture merci

Je sais je suis le roi du déterrage 

Des fois c'est bien de deterrer des sujets interessants.

Voila ce que ca donne:
C - Décennie - C = Années 1960
8 - Code année - 8 = 1968
O - Code véhicule - O =  Fairlane, Torino. (Ca veut dire qu'il a été concué pour ces véhicules pas qu'il y étaient montés.)
E - Code catégorie de piece - E = Piece moteur
6015 - Identification de piece - 6015 = Bloc moteur
A - Révision du design - A = Premiere version (si c'est un Windsor, c'est un 302)

Apres en dessous de ce code, tu devrais avoir un code date plus précis.

Sur une 68, tu as aussi les derniers caracteres du numéro de série du véhicule dans lequel il était monté qui sont gravés sur le bloc moteur coté pare feu sur la base ou se pose le collecteur d'admission. Avec ces caracteres tu sauras pour sur si c'est celui d'origine.

salut thierry,
merci pour ces infos 
grace a coupé69 j'ai pu trouver ca:http://www.mustangtek.com/block/Block.html

et moi j'ai trouvé ca:http://www.classicmustang.com/casting_numbers.htm

si tu sais me donner plus de précisions si possible en image,quand tu me dit au niveau du pare feu
car étant novice en la matiere
de plus je doit retourner voir cette voiture tres bientot donc je regarderai de plus pres merci

Pascal.

Pour le trouver sur un moteur monté sur une voiture avec tous ses équipements, ca risque de ne pas etre facile. Il faudra peut etre enlever le filtre a air et prendre un petit miroir pour pouvoir le voir.

Je t'ai mis deux photos avec des fleches qui montrenet l'emplacement. Il y a le collecteur d'admission a cet endroit mais les caracteres du VIN devraient dépasser en dehors de l'emplacement du collecteur.