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Circuit de refroidissement

Démarré par Fred76, 14 Juin 2010 à 12:01:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fred76

Contrairement à certaines Mustang j'ai sur ma voiture un réceptacle que je croyais destiné à récupérer le trop plein du radiateur.
Lors de rassemblement du MCF, ils ont regardé cela comme une curiosité.

Comme je vous l'ai indiqué sur le post arrêt moteur en roulant, je suis retombé en panne Samedi.
La personne qui m'a dépanné, m'a dit que je devais à tout prix remplir ce récipient car il permettait de maintenir le niveau de liquide dans le radiateur.

Le seul hic est que je ne vois pas comment cela pourrait marcher à moins que le radiateur ne fasse aspirateur en même temps.

boss-302

et le bidon blanc est relié au radiateur?

Fred76

La durite noire qui part du haut du radiateur à côté du bouchon arrive dans le bas du bidon.

L'autre durite (Transparente) qui part du haut du bidon, déverse en cas de trop plein le liquide sur la route.

Fred76

Je ne sais pas si l'on voit mieux

boss-302

donc c'est un vase d'expention il ne doit pas être plein mais tu peux le remplir (moteur froid) à 75%



il quant il en aurras trop il l'elimineras de lui même avec la pression....................mais attend confirmation des autres  ;)

Fred76

OK mais cela donne quoi de mettre du liquide dedans s'il ne peut pas retourner dans le radiateur ?

gucci22

Non il ne retourne pas vraiment, il y va par le bas et par le haut c'est le trop plein, mais si il est vide tu ne peux pas savoir si il y' a assez de liquide dans le circuit, c'est donc une sécurité!

Thierry

Je sais pas s'il ne retourne pas. Sur les voitures équipées d'origine le trop plein va dans le réservoir et quand il il n'y en pas assez c'est aspiré du bocal vers la radiateur grace a la difference de pression. Je pense que ca doit fonctionner pareil sur ta Mustang.

Enfin les Mustang d'origine n'en ont pas alors le remplir ca peut etre une sécurité si ca aspire mais c'est pas obligatoire.
Mon autre passion:
Photographie

Fred76

Le type m'a dit pour la remise en route de le remplir, de mettre la voiture en position chauffage, de devisser les vis et de le mettre au dessus du radiateur.
Mais s'il est au dessus du radiateur le liquide va forcément retrourner dedans, il risque même d'y en avoir de trop  :P

Thierry

Non, c'est un mécano du dimanche qui t'a dit ca. LOL
Mon autre passion:
Photographie

JLS

[off-topic]J  ai les même durites que toi ;D ;D [/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

boss-302

Citation de: JLS le 14 Juin 2010 à 20:43:49
[off-topic]J  ai les même durites que toi ;D ;D [/off-topic]





donc tu vas avoir un probleme de boite  LOL LOL LOL

JLS

Boss.................................non rien  :P :P :P :P
Vive la Normandie LIBRE

boss-302


JLS

Fred juste pour informer je viens de faire 80Km sans arrêter le moteur à peut prés a 40 Km j'ai ouvert le capot j'ai du liquide sur le radiateur je précise pas de chauffe même plutôt l'inverse l'aiguille  vers le bas   je viens de rentrer encore un peut de liquide je dirais moins
heuuuuuu Bizarre vous avez dit bizarre
Je me demande si cela ne viendrais pas de la liaison radiateur bouteille de trop plein
Vive la Normandie LIBRE

289225cv

Vous faites quoi avec ça !!!! c est juste bon a foutre un joint de culasse en l air  :( le montage
d origine sur nos modeles c est le tuyau qui descent le long du radiateur et peu couler parterre en cas
de chauffe c est tout ce n est pas un circuit pressurisé  8)  et le niveau moins de 1 cm au dessus des tubes du radiateur  rnr

boss-302


JLS

Si ca continue on va se faire engueuler

Citation de: boss-302 le 20 Juin 2010 à 16:40:59
elle tient bien l'alcool?  ;D

Oui mieux que moi  LOL LOL
Vive la Normandie LIBRE

289225cv

Oui ses bricolages me souléve le coeur se n est pas d origine et surtout ne servent a rien  evl2
allez encore une attaque cardiaque  :(

boss-302

moi il y as juste un tuyau me semble t'il  ???

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