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Choke manuel sur carbu Holley 600cfm / Mustang 66

Démarré par Jeff66, 06 Avril 2010 à 10:56:14

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Jeff66

Salut à tous
Mon coupé 66 à un carbu Holley 600cfm 4 corps avec choke manuel. Le choke n'est pas connecté. Le moteur démarre bien mais à tendance à caler à froid. Et sans choke, c'est pas évident. Donc j'aimerais installer un choke. J'ai trouvé le matos (Câble, support, bouton de commande). Mon but : Etre aussi proche que possible d'une installation d'origine. Est-ce que l'un d'entre-vous aurait des photos pour me montrer :
- Ou la commande se fixe sur la tableau de bord
- Ou le cable passe à travers le firewall
- Comment il passe dans le compartiment moteur (points de fixation, etc...)

D'avance un grand merci !  smk2

Thierry

Pour environ 50$ tu peux installer un kit de choke électrique et il n'y a rien de mieux pour conserver le look d'origine et éviter les adaptations faite maison.
Il y a plusieurs carbus 600cfm chez Holley alors si tu peux relever les références ca aiderait pour le choix du kit.

Voila des instrauctions pour monter ce genre de kit:
http://www.holley.com/data/Products/Technical/199R7972-4.pdf
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JLS

J'ai jamais eu confiance dans les choke electrique (perso) j'ai enlevé le miens
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

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boss-302

quoi un MANUEL :(.......................mais foutez la paix a ce pauvre garçon  ;D ;D ;D

JLS

J ai rien remi elle demarre trés  bien ;)
même pas Mr Manuel
Vive la Normandie LIBRE

boss-302


JLS

Dossier bloqué  je n’arrive pas à avoir quelqu'un par mail  :(
Vive la Normandie LIBRE

Alexstanger

Un choke manuel fera parfaitement l'affaire, pas de fioriture et une maitrise parfaite du starter. j'ai également fait ce montage!
Il faudrait trouvé quelques photos du montage d'origine dans l'habitacle ;)

Thierry

Il n'y a que les K codes qui avaient un starter manuel alors les photos j'ai du mal a en trouver. ???
Par contre j'ai trouvé un kit complet:
http://johnsmustang.com/Catalog/443/
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JLS

Moi elle démarre par la peur je la préviens avant et je la menace  et il faut dire que ça marche bien  pas bessoin de starter

;D ;D ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Oui il faut juste la pousser pour remplacer la boite HS. ;D
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JLS

non elle fonctionne trés bien en marche arriere >:( ;D ;D
Vive la Normandie LIBRE

Jeff66

C'est un plaisir de vous lire  lol

Elle démarre super bien mais elle à tendance à caler à froid. Quand j'actionne le choke ça va mieux, mais c'est pas pratique de rouler avec le capot ouvert  ;D

Bon, en fait, je veux pas de choke electrique. La seule électricité que je consomme c'est pour faire des étincelles. Donc pas de direction assistée, pas de clim, rien que de la puissance brute aux roues ;-)

J'ai trouvé plusieurs kits aux US. Mais le port = le coût du kit  :-\
Et un cable de tondeuse, elle mérite quand même pas ça !
Bon, j'économise et on verra après le CT de vendredi. Peut-être que je fêterai ça en m'offrant un choke manuel  rnr

PS : je trouve pas de doc pour le passage du cable. D'après ce que j'ai lu, la commande du choke se monte juste sous la clé de contact. Et j'ai un trou dans mon tableau de bord à cet endroit. Qqn pourrait confirmer ?

Thierry

J'ai trouvé quelques photos de la commande de choke sur les K codes. Les deux premiere viennent d'une 65 et la troisieme qu'on voit pas trop est sur une 66 sous l'interupteur de fog light a gauche OU de phares a droite sur la photo. Pour le passage du cable, il parait que ca se fait au travers du pare feu alors il faudra voir si tu as un percage pour ca sinon en faire un sans oublier d'y mettre un joint d'étanchéité.

Par ailleurs, j'ai trouvé un kit sur Ebay qui coute 10$ de moins que le premier que j'avais donné.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-1967-FORD-MUSTANG-289-HIPO-CHOKE-CABLE-ASSEMBLY_W0QQitemZ110507155218QQcmdZViewItemQQimsxZ20100316?IMSfp=TL100316141003r9328
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brioche

Citation de: jls le 07 Avril 2010 à 07:47:39
J'ai jamais eu confiance dans les choke electrique (perso) j'ai enlevé le miens


Je n'aimes pas les automatiques, car impossible de le couper rapidement, et peut être gênant moteur tiède
Par contre, pourquoi pas électrique ??

JLS

le mien est resté bloqué deux fois donc j'ai enlevé le volet au niveau du carbu voila voila voila
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Un carbu ca se révise quand ca bloque. ;D
En tout cas je prefere aussi un starter automatique qu'un manuel.
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Fred76

Question à 100 sous :

Si le starter automatique ne se coupe, quelle solution apporter ?

Thierry

Tu veux dire que le starter reste bloqué? Il faudrait démonter le filtre a air pour voir si c'est pas de la saleté qui bloque le volet du starter mais ca peut etre le thermostat qui est HS. C'est quoi ton carbu?
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