Bonjour,
voici ma problématique :
ma mach 1 code S chauffe lorsque je roule en ville (arrêt feu rouge, traffic dense...)
en revanche, des que je roule sur nationale, l'aiguille redescend en dessous de la moitié,
est ce normal ??
de même, après avoir roulé, lorsque je coupe le moteur, l'aiguille continue de monter ...
le radiateur est neuf et le niveau du liquide de refroidissement correct.
merci de vos précisions sur ce sujet ...
Olivier
Salut
Oui pour moi c'est normal quelle chauffe un peut dans les bouchons sur ma mienne ;D j'ai installé un ventilateur électrique supplémentaire et des que je vois quelle commence à chauffé à un feux rouge ou autre je le mets en route
Quand tu coupe le moteur c'est aussi normal vu que la pompe est arrêté ;)
Je dirais le tout est quelle ne chauffe pas en roulant c'est le principal
OK,
je te remercie pour ces informations,
si je rajoute un ventilateur, cela va se voir au travers de la calandre et cela va dénaturer la face avant ... donc de vais faire attention et faire une pause si cela s'impose !!!
Olivier
noir sur noir faut vraiment voir ;)(le ventilateur )
Je voudrais pas faire le rabat joie mais c'est pas parce que les voitures anciennes chauffent souvent dans les bouchons que c'est normal et l'ajout d'un radiateur peut résoudre le probleme mais il n'éliminera pas la cause. ;D
Ce qui peut provoquer une surchauffe c'est un mauvais réglage de l'allumage, un réglage du carbu trop pauvre, un joint de culasse qui fuit, un moteur fatigué ou un circuit de refroidissement entartré.
oui mais,si tu vas par la même les ressentes chauffe aux feux dans les bouchons ;) seul différence les ventilateurs sont automatique et les aiguilles de chauffe ne bougent pratiquement pas ;D ont ne s'en rends même plus compte LOL
Bonjour ceci c'est une astuce est valable pour toute les voitures qui chauffe que sa soit ford mustang de 1968 ou de 2011 ou autre j'ai une renault 10 et je fait comme sa vous ouvrez les vitres et vous mettez le chauffage à fond avec la chaleur et la temperature va redescendre en moins d'une minute et je vous assure que ça marche msk bonne matinée petite astuce d'un futur mécano rnr
Salut Maxema tu dit que ton radiateur est neuf, voir si la purge à été bien faite il te reste peu être de
l'air dans les circuits >:D
moi je dit, une voiture qui chauffe en ville il y a quand même un petit souci, pas forcement grave
mais quand même >:(
j'ai un coupe 67 il n'a jamais chauffer,même dans les bouchons(radiateur 3 rang, hélice 5 pales,pompe
à eau HD (haut débit)
en cherchant je suis sur que tu peu supprimer ton problème de chauffe même s'il n'est pas important rnr
ok, je vais regarder l'air dans le circuit et vérifier la pompe HD...
pour ce qui concerne les fusibles, vous les trouvez ou les fusibles en verres ?? quels sont les ref ??
Olivier
Pour les fusibles, tu pourras surement trouver ton bonheur sur les deux sites indiqués ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fusibles/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fusibles/)
Citation de: the vinc le 27 Juin 2011 à 11:40:06
Bonjour ceci c'est une astuce est valable pour toute les voitures qui chauffe que sa soit ford mustang de 1968 ou de 2011 ou autre j'ai une renault 10 et je fait comme sa vous ouvrez les vitres et vous mettez le chauffage à fond avec la chaleur et la temperature va redescendre en moins d'une minute et je vous assure que ça marche msk bonne matinée petite astuce d'un futur mécano rnr
Ce n'est pas une astuce mais une solution d'urgence, quand on se rend compte que la température monte anormalement, on met le chauffage à fond et on ouvre les fenêtre pour retourner chez soi ou un autre endroit. Mais ce n'est pas une solution de faire ça tout le temps! ;) Un mécano doit chercher plus loin que du provisoire, à mon avis.
:)
OUI tu as raison met moi j'ai une renault 10 moteur à l'arrière quand j'y tape de dans je met le chauffage car sinon sa chauffe et j'ai une 21 turbo diesel 15 minute dans les bouchon ventilo qui se met en route et elle aime pas trop sa donc chauffage et plus de problème voila bonne journée
[off-topic]
Citation de: the vinc le 28 Juin 2011 à 12:56:09
OUI tu as raison met moi j'ai une renault 10 moteur à l'arrière quand j'y tape de dans je met le chauffage car sinon sa chauffe et j'ai une 21 turbo diesel 15 minute dans les bouchon ventilo qui se met en route et elle aime pas trop sa donc chauffage et plus de problème voila bonne journée
Non ça c'est un autre problème: ce sont des Renault: au dessus de 15°C elles chauffent...! gbley[/off-topic]
Oui en plus à moteur arrière il ont jamais était fort niveau refroidissement et s'est le default des Renault rck
Je pense sortir car je me fait un peu remballer -----> bley
[off-topic]
Citation de: micake le 28 Juin 2011 à 12:59:15
Non ça c'est un autre problème: ce sont des Renault: au dessus de 15°C elles chauffent...! gbley
Le smiley m'était destiné hein!!! rnr rnr rnr[/off-topic]
Euh non je pense que le smiley m'etait destinée si j'ai bien compris ???
[off-topic]Non non, je ne me permettrais pas de me moquer de qui que ce soit: je parlais de moi et de ma pique sur les renault!!!!![/off-topic]
D'accord micake j'avais mal compris et t'inquiète pas moi aussi j'ai une grosse pique contre Renault. Tant qu'il y aura des Renault il y aura des mécano la phrase veut tout dire .....
;) rnr
Citation de: the vinc le 28 Juin 2011 à 12:56:09
OUI tu as raison met moi j'ai une renault 10 moteur à l'arrière quand j'y tape de dans je met le chauffage car sinon sa chauffe et j'ai une 21 turbo diesel 15 minute dans les bouchon ventilo qui se met en route et elle aime pas trop sa donc chauffage et plus de problème voila bonne journée
Rassure moi c'est pas toi qui conduit, si je me souviens bien tu m'as dit que tu avais 16 ans :o :o
La solution que tu donnes est vrai mais comme dit Gucci c'est pour du dépannage. Si la 21 a le ventilo qui déclanche c'est normal puisque son but est de maintenir une temperature constante du moteur en ce qui concerne la R10 as tu verifier si ton circuit n'etait pas entartré ?
Le Big Boss va crier si on parle renault ici ;D ;D
T'inquiète pas je conduis pas s'est mon père mais comme on est beaucoup complice et je suis aussi fort que lui en méca ^^ la 21 si vous voulez elle ont des problème de refroidissement quand on reste dans les bouchon genre 1h30 a 35 degrès a force de ce declencher les ventilo il pete et un jour c'est mon thermosthat qui est rester bloquer donc je les enlever sur la 21 pour rentre j'en ai mit un nouveau et puis sa remarche mais elle aime pas les bouchon mais sinon sa marche du tonnerre 17 ans ont prend 195 km/h avec donc moi j'adore cet voiture ;)
Et pour la renault 10 moteur à l'arrière avec radiateur à l'arrière avec simplement une grille sur le capot (les dauphine et les 4 cv en avait sur les ailes des grilles et sa sa manque la r8 et a la r10 )et quand il fait 35 degres et qu'on y tape dedans genre 120 km/h elle chauffe radiateur neuf pompe à eau skf donc on n'as enlever le thermosthat pour l'été voili voilou ^^
Désoler Big boss d'avoir parler de Renault sa ne se reproduira plus msk
même sur une R10 tu devrais pas avoir de problème de chauffe, j'ai une R8 meme moteur,
même configuration que la R10 et je chauffe pas,
comme dit chris13 hr0 un bon nettoyage du radiateur et du circuit refroidissement ex1t
Les Mustang ne devraient pas chauffer, les Renault peut etre mais on s'en fiche, on est sur un forum Mustang. ;D
Non je plaisante et pour continuer dans cette voie, j'avais des Cox (refroidissement par air) qui chauffaient dans les embouteillages et niveau grilles d'aération, il n'y avait pas grand chose, surtout sur les cabriolets mais en étanchéifiant le compartiment moteur tel que c'était quand VW les vendait neuves, le probleme a été résolu et ca devrait etre le cas avec toutes les anciennes. rnr
De toute façon problème de chauffe ou pas sur les R8 ou R10 je comprend pas pourquoi les ingénieur de Renault ont pas mit des ailettes sur les ailes g0d
Je suis pas modérateur mais on s'est éloigné du sujet car au debut s'etait d'une mustang dont on parler et cet discussion peut être dans la section bavardage ques'qu'il en pense nos chef smk
Effectivement on parlait bien de mustang au début, de ma mustang qui chauffe !!!!!
donc je vais verifier l'air dans le circuit et si cela fonctionne pas, je mettrai le chauffage en roulant... ma femme va me prendre pour un fou !!! ne parlons pas des enfants...
sinon j'aimerais bien essayer un jour une R8 gordini, je les trouve très racés !!!
Olivier
Une renault 8 gordini c'est bien mais chère :-\ un copain à moi à n'as une vrai renault 8 gordini franchement s'est bien même très bien mais 180 km/h dans une gordini j'ai tester je vous le dit on fait pas trop le kéké au volant rnr