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Changement démarreur

Démarré par crazydog, 17 février 2014 à 00:04:49

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crazydog

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis pour le changement de mon démarreur. Il ne fonctionne plus et je ne sais pas trop quel démarreur choisir.
Faut il prendre un démarreur avec le relais intégré?
Comment savoir le modèle qu'il faut choisir pour un moteur 289 avec une boite manuel?

Modèle actuel du démarreur :
MOTORCRAFT 12*****1
02AF-11001-C 3B23B

Merci pour vos conseils.

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

[attach=4]

crazydog

Je vais essayer d'être plus claire, est-il préférable de prendre un démarreur comme celui-ci:

[attach=1]
http://www.cjponyparts.com/starter-260-289-302-351c-3-4-speed-1965-1973/p/STR31320/

Ou comme ça:

[attach=2]
http://www.cjponyparts.com/powermaster-powermax-starter-260-289-302-351w-351c-3-4-speed-manual-transmission-1965-1973/p/STR9172/

Merci pour vos réponses.

Mustanger

le deuxième c'est ce que j'ai et ça marche super

crazydog


papoune83

le premier est comme l'origine et va bien aussi... ;D
La Mumu est à vendre, hélas !!!!! Besoin de roros

Rémy-593

UP !
Je déterre le sujet car je vais devoir passer par là pour la mienne, à savoir changer le démarreur sur une 1968. Pour le retirer, que faut-il démonter ? Car il semble inaccessible à cause de la direction, je pense qu'il faut retirer la barre, mais est-ce que ça va suffire pour l'extraire ?

scal

Citation de: Rémy-593 le 27 juillet 2016 à 19:13:43
UP !
Je déterre le sujet car je vais devoir passer par là pour la mienne, à savoir changer le démarreur sur une 1968. Pour le retirer, que faut-il démonter ? Car il semble inaccessible à cause de la direction, je pense qu'il faut retirer la barre, mais est-ce que ça va suffire pour l'extraire ?

il y a 2 boulons sur la cloche de boite, et ca sort en le tournant vers le haut, meme avec des 4 en 1
Pas besoin de demonter la barre de direction

Rémy-593

Sûr qu'on peut le sortir par au-dessus ? Parce qu'en regardant mon compartiment moteur (302 boite auto), je ne le vois pas sortir par en-haut : il est coincé par le collecteur au-dessus et sur la droite, et coincé par le niveau d'huile de boite par la gauche.  ???

scal

Sur !!
Tu le bascules par en haut et il sort par le bas.
J avais boite auto, da et collecteur long.
Au pire tu defais les 2 boulons du pitman arm pour descendre la barre de direction.

Rémy-593

Ah ok, j'avais pas compris comme ça, merci des précisions. bien1

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