Bonjour à tous,

J'ai semble-t-il un carbu Holley 4 corps P-80, j'ai toujours mon problème de coupure nette aléatoire au ralenti et je voulait regarder l'état du gicleur de ralenti mais savez-vous où il se trouve ? Je connais un peu la mécanique française mais je découvre un peu l'américain. Depuis 5 ans un garage s'en occupait donc je ne me suis jamais posé plus de questions mais on n'est jamais si bien servi que par soit même et avec l'achat du F100, je voudrais être un peu plus autonome sur la Mustang aussi.

Je mettrai quelques photos du carbu quand je les aurai réduites.

Merci d'avance !

Willy

Les gicleurs de ralenti ou les perçages (et oui çà depend des modèles) se situent dans le metering block (la plaque entre la cuve avant et le corps du carbu)

Donc il faut défaire la cuve la plus proche du nez de la voiture ?

Sinon on l'a fait rouler cet aprem, 1 calage au depart 1 autre à l'arrivée 25 bornes plus loin, et au retour aucun... Donc pas facile de déterminer ce qui cloche...sachant que j'ai augmenté un poil le ralenti, avant qu'on parte

Oui celle sur l'avant, il n'y a pas de metering block sur les secondaires sur ce modèle, juste une metering plate.