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carbu holley

Démarré par electra, 18 Janvier 2015 à 19:00:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

electra

Bonsoir,
je suis a la recherche de l'éclaté du carbu holley  6r 3685 b,
c'est monté sur mon l6 170 ci de 1964.
j'ai voulu abaisser le régime de ralenti qui me semblait élevé
a l'oreille ,mais vis complètement dévissé le régime ne baisse pas ,
donc il y a problème et l'éclaté pourrai peut être m'aider. ???


mustang66

Ce n'est pas un problème, je pense qu'il faut réduire la richesse.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal


electra

Pour la richesse je sais pas ,j'ai visser a fond ,puis dévissé 1.5 tour ,cela me semble correct ,sinon
la sortie échappement est gris foncé ,et elle ne sent pas l'essence ,pare contre je la trouve très
vive a monté en régime a peine je touche l'accélerateur ,si bien que je doit faire cirer l'embrayage ,
je me demande si c'est pas la pompe de reprise qui injecte trop d'essence au démarrage

electra

Citation de: scal le 18 Janvier 2015 à 22:25:03
ou une prise d air

une prise sur l'axe du papillon  non1 pas bon

Mustanger

prise d'air quelque par.

sinon il y a les éclatés sur mon site.

electra

Citation de: mustanger le 18 Janvier 2015 à 22:45:10
prise d'air quelque par.

sinon il y a les éclatés sur mon site.

Pour testé les prises d'air si je me souvient bien, c'est en pulvérisant du star pilote sur le carbu.

Mustanger

ou avec un depressiomètre

electra

Citation de: mustanger le 19 Janvier 2015 à 22:22:56
ou avec un depressiomètre

J'ai un dépressiomètre a aiguille que je me servais pour équilibrer les carbus moto ,mais
pour controler les prises d'air il me faudrais des valeurs pour comparer , et je suppose qu'il
faut le brancher a la place de l'avance .

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