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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: 500 xt le 20 Juillet 2019 à 20:30:15
Bonjour les passionnés, J'ai besoin d'aide svp.
j'ai essayé d'installer cette après-midi de nouveaux cache culbuteur et malheureusement je n'y suis pas arrivé car les nouveaux cache sont plus haut que les ancien et ils bloquent à la pose avec une pièces qui m'est inconnue, une sorte de clapet relier à un tuyau qui doit peu être permettre de faire sortir de l'air ???.
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de plus qui pourrais me renseigner sur les deux numero du collecteur d'admission.
Merci.
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Bonjour
une photo pour mieux voir la chose merci bien1
J'avais mis les photos mais sa n'avais pas fonctionné maintenant c'est OK.
La première photo indique l'ordre d'allumage du moteur (1-5-4-2-6-3-7-8)
La 2ème photo est un peu la "carte d'identité" du collecteur. D'abord tu as le numéro 289 gravé qui signifie que tu as un collecteur de moteur 289ci.
Ensuite il y a C6OE-9425-A:
C = décennie = années 60;
6 = 6ème année de la décennie;
O = modèle (Fairlane (1962-68, Torino (1969-76), LTD II (1977-79), LN7 (1982-83))
E = Domaine d'utilisation = Engine (logique)
9425-A: identification de la pièce = Intake manifold pour 289-2V
Donc ton numéro indique que tu as un collecteur d'admission qui a été fait en 66 et qui était à la base dans une Fairlane avec un moteur 289ci carbu double corps :)
Source: http://www.fordification.com/tech/partnumbers_overview.htm
C'est la pièce ronde sur la photo qui m'empêche de changer les caches culbuteur.
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sur " http://www.mustangtek.com/FordIntake.html " qui est un site de référence il est noté que le numero C6OE-9425-A correspond à:
- 65-67 289 Mustang,Falcon,Fairlane,after_8 / 20/65.Utilisé avec 2v entretoise 2V
Ce qui est plus logique pour une Mustang du 20/05/1966 avec un 289 2v de plus tous les numéros que j'ai pus trouver correspond à un 289 mustang de 1966.
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