J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant 
Donc si vous avez une chtite idée 

Tu as essayé de modifier le reglage de l'allumage en jouant sur l'avance?

 

Citation de: JLS le 20 Mars 2011 à 14:24:24
J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant 
Donc si vous avez une chtite idée 

salut jls c'est pas un bruit de poussoir des fois.....évidement sans l'entendre c'est pas simple 

D'abord c'est pas le distributeur qu'il faut bouger, c'est le doigt a l'interieur.

Non mais si tu n'avais pas ce bruit avant de refaire le distributeur, je doute que ca vienne d'ailleurs.

Citation de: JLS le 20 Mars 2011 à 20:02:30

Citation de: JLS le 20 Mars 2011 à 14:24:24
J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant 
Donc si vous avez une chtite idée 

oui j'y ai pensé aussi aux poussoirs mais il est vrai aussi que juste avant ca ne le faisait pas.
Misère ,misère tu t'acharne  obstinément sur la tête de JLS       (Coluche)
je vais quand même re re re e re enfin re démonter mes caches et voir ca de prés 

Citation de: Thierry le 20 Mars 2011 à 21:38:41
D'abord c'est pas le distributeur qu'il faut bouger, c'est le doigt a l'interieur.

Si tu as le temps faut que tu m'explique comment tu fais pour bouger le doigt d'allumeur sans tourner le distributeur 

Citation de: JLS le 20 Mars 2011 à 21:48:22
Si tu as le temps faut que tu m'explique comment tu fais pour bouger le doigt d'allumeur sans tourner le distributeur 

Si tu as le temps il faudra peut etre que tu m'expliques comment tourner le distributeur. Avec ma technique théorique jamais mise en pratique j'ai toujours cru qu'il fallait faire ca en tournant le doigt.

Ah oui, tu viens de m'apprendre quelque chose aujourd'hui.

Classic VW Ignition Timing Service

Ok    non tu desserre un poil le distributeur je mets en route et avec la lampe je règle et dans mon cas (pour le bruit ) j'ai essayé en tournant un peut plus et un peut moins mais rien ni a fait 
J'en apprend tout les jours sur le forum 

Apparement un cliquetis peut etre provoqué par:

Une pression d'huile trop faible: vérifier le niveau d'huile, mauvais indice de viscosité de l'huile, pompe a huile fatiguée.

Soupape qui a du jeu.

Fuite dans le collecteur d'echappement.

Trop de jeu entre la soupape et le culbuteur.

http://www.cartechhome.com/2009/08/car-engine-ticking-noise.html

Que des bonnes nouvelles 
1 c'est bon
2??
3 c'est bon
4?? je penche pour ca mais moi je pense trop serré

4 ca doit etre bon, si c'est trop serré ca devrait pas faire de bruit. Il reste plus que le 2 et la il faut déculasser pour vérifier.

Si tu penses que c'est trop serré, c'est que tu n'as rien pour controler le serrage, peut etre investir dans un jeu de cales d'épaisseur pour verifier tout ça ... Et je suis sur que Thierry va te trouver le jeu à respecter   
Par contre si le jeu est correct , va falloir déculasser    

hydraulique il ni a pas de cale 

Si Thierry pas assez serré bruit à froid et trop serré bruit à chaud 
Mais je comprends pas comment c'est possible elle tournée bien et je change le distributeur et hop petit bruit
j'ai même pas roulé avec juste au ralenti 

[off-topic]Quel poissard ce JLS ! Chaque fois qu'il touche sa mustang, il lui arrive que des bricoles ! Bon courage[/off-topic]

CitationMais je comprends pas comment c'est possible elle tournée bien et je change le distributeur et hop petit bruit

De toutes facons a moins que ca vienne du distributeur (j'en doute), le bruit est bien la donc ca vient d'autre chose alors pourquoi pas le serrage de la soupape?

la j'ai pas trop le temps je vais re démonter mes caches culbuteurs pour voir si ca viens de la 
le truc est que si non elle tourne rond 

Tu vas y arriver petit a petit.

ca serais bien car la je commence à en avoir pleins le luc  je refais un coté et c'est l'autre qui lâche

Tu as refait ta boite, tu as refait ton moteur alors c'est pas un petit bruit de rien du tout qui va te décourager  hop hop on se reprend Doc JLS
J'avais oublié que c'etait des poussoirs hydrauliques  mea culpa
Par contre je vois pas pourquoi en changeant un distributeur tu peux avoir un bruit si ton avance est correcte      tu as surement comme le dit Thierry une soupape avec un jeu excessif