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Bruit moteur leger

Démarré par JLS, 20 mars 2011 à 14:24:24

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant  :o
Donc si vous avez une chtite idée  ;) ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Tu as essayé de modifier le reglage de l'allumage en jouant sur l'avance?
Mon autre passion:
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JLS

 :P :P LOL LOL

Citation de: JLS le 20 mars 2011 à 14:24:24
J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant  :o
Donc si vous avez une chtite idée  ;) ;D

Vive la Normandie LIBRE

cyril

salut jls c'est pas un bruit de poussoir des fois.....évidement sans l'entendre c'est pas simple  ::)
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

D'abord c'est pas le distributeur qu'il faut bouger, c'est le doigt a l'interieur. :P

Non mais si tu n'avais pas ce bruit avant de refaire le distributeur, je doute que ca vienne d'ailleurs. ???

Citation de: JLS le 20 mars 2011 à 20:02:30
:P :P LOL LOL

Citation de: JLS le 20 mars 2011 à 14:24:24
J'ai refait on distributeur et  depuis  j'ai un cliquetis coté gauche (conducteur)
Avance réglé à 8° mais ,même en bougeant le dit distributeur ca change rien au problème
Tout est neuf ou refait (bougies neuves ,bobine, rupteur etc..)
bon il est vrai que je roule sans additif mais elle ne le faisait pas avant  :o
Donc si vous avez une chtite idée  ;) ;D

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JLS

oui j'y ai pensé aussi aux poussoirs mais il est vrai aussi que juste avant ca ne le faisait pas.
Misère ,misère tu t'acharne  obstinément sur la tête de JLS  LOL LOL LOL     (Coluche)
je vais quand même re re re e re enfin re démonter mes caches et voir ca de prés  :D

Citation de: Thierry le 20 mars 2011 à 21:38:41
D'abord c'est pas le distributeur qu'il faut bouger, c'est le doigt a l'interieur. :P

Si tu as le temps faut que tu m'explique comment tu fais pour bouger le doigt d'allumeur sans tourner le distributeur  ;) ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Citation de: JLS le 20 mars 2011 à 21:48:22
Si tu as le temps faut que tu m'explique comment tu fais pour bouger le doigt d'allumeur sans tourner le distributeur  ;) ;D

Si tu as le temps il faudra peut etre que tu m'expliques comment tourner le distributeur. Avec ma technique théorique jamais mise en pratique j'ai toujours cru qu'il fallait faire ca en tournant le doigt. ;D
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Thierry

Ah oui, tu viens de m'apprendre quelque chose aujourd'hui. rnr ;D

Classic VW Ignition Timing Service
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JLS

Ok  ;) ;D  non tu desserre un poil le distributeur je mets en route et avec la lampe je règle et dans mon cas (pour le bruit ) j'ai essayé en tournant un peut plus et un peut moins mais rien ni a fait  ;)
J'en apprend tout les jours sur le forum  rck
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Apparement un cliquetis peut etre provoqué par:

Une pression d'huile trop faible: vérifier le niveau d'huile, mauvais indice de viscosité de l'huile, pompe a huile fatiguée.

Soupape qui a du jeu.

Fuite dans le collecteur d'echappement.

Trop de jeu entre la soupape et le culbuteur.

http://www.cartechhome.com/2009/08/car-engine-ticking-noise.html

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JLS

Que des bonnes nouvelles  >:( ;D
1 c'est bon
2??
3 c'est bon
4?? je penche pour ca mais moi je pense trop serré
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

4 ca doit etre bon, si c'est trop serré ca devrait pas faire de bruit. Il reste plus que le 2 et la il faut déculasser pour vérifier. ???
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chris13

Si tu penses que c'est trop serré, c'est que tu n'as rien pour controler le serrage, peut etre investir dans un jeu de cales d'épaisseur pour verifier tout ça ... Et je suis sur que Thierry va te trouver le jeu à respecter  ;D  ;D
Par contre si le jeu est correct , va falloir déculasser :-[  :-[  :-[

JLS

hydraulique il ni a pas de cale  ;)

Si Thierry pas assez serré bruit à froid et trop serré bruit à chaud  ;)
Mais je comprends pas comment c'est possible elle tournée bien et je change le distributeur et hop petit bruit
j'ai même pas roulé avec juste au ralenti  :o ;D
Vive la Normandie LIBRE

Seb60

[off-topic]Quel poissard ce JLS ! Chaque fois qu'il touche sa mustang, il lui arrive que des bricoles ! Bon courage[/off-topic]

Thierry

CiterMais je comprends pas comment c'est possible elle tournée bien et je change le distributeur et hop petit bruit
De toutes facons a moins que ca vienne du distributeur (j'en doute), le bruit est bien la donc ca vient d'autre chose alors pourquoi pas le serrage de la soupape? ???
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JLS

la j'ai pas trop le temps je vais re démonter mes caches culbuteurs pour voir si ca viens de la  ;)
le truc est que si non elle tourne rond  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Tu vas y arriver petit a petit. ;D rnr
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JLS

ca serais bien car la je commence à en avoir pleins le luc  ;D je refais un coté et c'est l'autre qui lâche
Vive la Normandie LIBRE

chris13

Tu as refait ta boite, tu as refait ton moteur alors c'est pas un petit bruit de rien du tout qui va te décourager  ap:lo hop hop on se reprend Doc JLS
J'avais oublié que c'etait des poussoirs hydrauliques  ::) mea culpa
Par contre je vois pas pourquoi en changeant un distributeur tu peux avoir un bruit si ton avance est correcte  ???  ???  ??? tu as surement comme le dit Thierry une soupape avec un jeu excessif  :-[

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