Bonjour tout le monde
Vu que je ne peux pas me servir de ma Mumu ( problème pont) j'ai décidé de faire un peu tourner le moulin. Après 5 minutes je regarde un peu le moteur voir s'il n'y a pas de fuite ou autre.j accelere avec le doigt et j'entends comme un couinnement au moment de la décélération .je répète le truc 3 ou 4 fois et ça viendrai de l'anti backfire valve (enfin le bruit est plus fort de côté). Quelqu'un lui est arriver le même bruit ?
Merci pour vos réponses

Tu pourrais me faire une photo de ta pièce, moi j'ai pas vu ça sur la mienne

J'ai pris une photo du livre mais dès que je peux je mets une photo et une vidéo du moteur ( image et son)😉
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

C'est le système anti pollution de certains états américains comme la Californie

Ok merci
Je fais quoi je le supprime ( si c'est possible) ou le change ?
Mais avant ça je ferai une petite vidéo du bruit que ça fait 😉

Tu nous fais une p'tite vidéo pour voir

Bonjour tout le monde
Voilà les photos...
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Et voilà la vidéo :

poubelle !

Mdrrr
Au moins c'est clair et net
Mais en jetant a la poubelle faut que je raccorde toutes ces durites

 Bonsoir 

Citation de: Mustanger le 25 Juillet 2020 à 18:36:33poubelle !

  C'est une usine à gaz source d' ennuis pour faire plaisir aux escrolos

Citation de: SERGIO 52 le 25 Juillet 2020 à 19:03:43 Bonsoir

Citation de: Mustanger le 25 Juillet 2020 à 18:36:33poubelle !

  C'est une usine à gaz source d' ennuis pour faire plaisir aux escrolos

Escrolos ?? 🤔 Mélange d'escrocs et écolos bien pensé. Tu ( ou vous )peux me dire ce qu'il faut enlever ?

Regardes tout en bas de cette page  sujets similaires 

Citation de: Francho le 25 Juillet 2020 à 18:45:18Mdrrr
Au moins c'est clair et net
Mais en jetant a la poubelle faut que je raccorde toutes ces durites

tu vires tout et tu fais boucher les inserts de culasses au mig ou ça existe aussi en achat.
https://www.google.com/search?q=mustang+head+smog+plug&tbm=isch&ved=2ahUKEwiu8JnwhunqAhUV5hoKHZ2JBOYQ2-cCegQIABAA&oq=mustang+head+smog+plug&gs_lcp=CgNpbWcQA1DL4wFY6PkBYMP7AWgAcAB4AIABRogBwAKSAQE1mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=t3wcX-64HJXMa52TkrAO&bih=919&biw=1920&client=firefox-b-d

Ok merci pour vos réponses niveau durite ya rien a boucher ?

Avant de commander les inserts, tu regardes bien l'année de tes culasses , je me suis fait avoir .

Sinon tu peux aussi couper un gros boulon du bon pas et tu mets du freins filets


Pour les durites tu regardes ou elles vont et tu enlèves ou tu bouches en fonction

Ok merci tant qu'à faire j'enlève la pompe à air le recycleurs de gaz
Et tout le reste alors.a part les boulons t'as une adresse pour les inserts ?

Tu peux regarder sur Ebay ou chez JEGS aux US

Voilà les culasses
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

Tu as la date de tes culasses , il y a un code de gravé dessus

http://www.mustangtek.com/heads/Heads.html

Moi, par exemple, c'est bien des 302, mais de 78 , donc tout est différent par rapport aux tiennes