Je trouve ça bizarre aussi, mais sur une doc j'ai vu que sur certains allumeur, il y a bien deux masselotes différentes et 2 ressorts différents aussi ??

Maintenant le mieux serait que j'essaye un autre allumeur pour être sur.

Sinon demain je vais remonter le mien et faire un autre test, je vais relever la valeur d'avance sur chaque cylindre et ensuite faire faire un demi tour sur la bague de mon pertronix pour voir si je décale le phénomène. Mais j'en doute...

Bon j'ai remonté, retiré les bougies, nettoyé, réduit un peu l'écartement au bougies que j'avais passé à 1 mm, repassé à 0,85, calé l'allumage à 10° d'avance. et elle tourne mieux.
j'ai mesuré à nouveau l'avance sur chaque cylindre, j'ai toujours le 6 un peu décalé, mais maintenant de 2-3° environ, les autres sont à plus ou moins 2° maxi de décalage. le moteur boite toujours un peu j'ai l'impression, même si il prend bien ces tours maintenant, jusqu'à 4000 tr, ça va pas mal.

Autre observation, moteur chaud mon ralenti augmente de 100 tours, si je l'arrête il redescend de 100 tours, j'accélère deux ou trois fois franchement, et il reprend 100 tours...