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admission moteur 302

Démarré par mike31190, 18 janvier 2014 à 10:20:30

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mike31190

bonjour a tous quelle est l'ordre de serage de l'admission sur un moteur 302 4V merci

coupe69

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pour le couple

[attach=2]

sauf si c'est  une alu , voir ce qui est préconiser par le fabricant  rnr

mike31190

question bête, mais ma pipe a 4 trou donc pas celle sur la photo....

et pour les joints on ma conseiller de mettre de la pâte a joint en plus quand pensez vous ????????

coupe69

2 ou 4 c'est pareil  ;)

Pour les joints , si les plans sont propre sans bavures , pas besoin de pâte , juste 4 noisettes aux coins des joints lièges

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Mustanger

je te conseil de mettre un tout petit peu de joint sur le tour des trous pipe + culasse.

après faut coller les joints en lièges a la néoprène (ceux de devant et derrière) sinon quand tu vas serrer ils font se faire la malle.

une noisette de joint aux 4 coins, jonction culasse block moteur  (ici)

mike31190

oki nikel

par contre je n'est pas clé spécial pour serré y ' a t'il un solution ????

je vais aussi enlever les caches culbuteur je change les joints aussi. dois je mettre de la patte a joint ou alors pareil avec rien.

désolé je découvre tout la lol.... et je veux tout faire moi meme sur ma titine

mustang66

Perso sur les miens, j'ai mis un fin film de joint moteur, maintenant on fait pas tous pareil  ;)
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Mustanger

il te faut une clé dynamo

a serrer a 1kg, puis2kg et enfin 3kg

mike31190

C un pipe en Lau Donc je serre à combien ?

mike31190

voici le boulot manque plus qu'a remonté.

et pour thierry tu trouvera le code que tu me demandé sur la pipe.... je pence que c'est un 302 ho de 1983 j'attend ta confirmation ..... lol

merci

mustang66

E=année 80
3= 3 ème année donc 83

après pour le reste notre expert va passer !!
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mike31190

oki merci . .... j'attend confirmation des pro alors !!!! lol

Thierry

Z c'est le code pour la Mustang et comme la seule Mustang 4V est la HO en 1983 et qu'en 1984 la Mustang est passée a l'injection electronique, c'est surement un collecteur provenant d'une Mustang HO de 1983.
Pour le moteur, ca ne prouve rien mais en tout cas ca ne peut pas etre un V8 255 ci. rnr
Mon autre passion:
Photographie

mike31190


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