Salut ma belle 64 1/2 a sa plaque vin dans la portière, le numéro de châssis est identique, par contre je ne trouve pas le numéro moteur. Sur le guide de restauration corcocan et davis ils l'annoncent devant mais moi j'j'ai la direction assistée devant et pas plaque. Quelqu'un a t'il une idée de l'endroit où il pourrait être.

Derrière le démarreur sous la voiture visible avec une lampe et un petit miroir

Merci j'aurai pas penser à regarder là

Citation de: Kaez le 30 Août 2017 à 17:59:34
Derrière le démarreur sous la voiture visible avec une lampe et un petit miroir

A cet endroit tu trouveras effectivement la date de fonderie ... mais pas le "numéro" moteur : le VIN n'a commencé à être frappé sur les moteurs qu'à partir de 1968 (et parfois avant sur certains modèles spécifiques comme les codes K)

 Mais si il est d'époque la date de fonderie doit être antérieure à la date du vin

Exact, d' 1 ou 2 mois normalement mais dans ces débuts de production rien n'est trop fixé ...

Citation de: lafiz le 30 Août 2017 à 17:50:07
... Sur le guide de restauration corcocan et davis ils l'annoncent devant...

Ils parlent sans doutes de la plaque en alu? Elle est rarement présente après toutes ces années et peut très bien passer d'un moteur à un autre puisque c'est vissé mais si elle y est, elle comporte des informations intéressantes si tous les autres numéros de fonderie correspondent.

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Exact Thierry mais à cet endroit j'ai la pâte de fixation de la direction assistée. Il faudrait que je demonte tout pour voir si la plaque est là. Mais à priori je ne crois pas

D'après ce que je peux en voir le bas moteur paraît ancien, la pompe à essence, la direction assistée et les collecteurs paraissent aussi d'origine. Le reste a été changé ou amélioré. Le moteur a été refait c'est sur.

La bloc moteur et les culasses sont bien peints en noir et pas en bleu comme les 260 ou les 289 plus récents?

Oui tout à fait Thierry

Alors t'embête pas à démonter la direction assistée, tu as surement un moteur matching number.  

Dans ton profil et ta signature il y a des informations incompatibles pour un 64 1/2 matching number...   

Si le véhicule est un 64 1/2 un moteur V8 matching number ne peut être qu'un 260 code F ou un 289 code D ou K.

Or dans ta signature tu mentionnes un 289 code C 18324 qui n'est pas un moteur 64 1/2 matching number.

Peux-tu préciser? 

Ah ouiiiii, je n'avais pas capté, il n'y avait pas de 289 2V en avril 1964. Finalement, il va peut être falloir démonter cette pompe, voir même à déchiffrer le code date de la plaque de porte si elle y est toujours.

Avec la casting date du block et le casting number tu peux avoir une indication qui pourront lever partiellement l'indétermination.

Tu as raison sauf que mon code moteur est D
ci-joint le lien du decriptage de mon numéro VIN
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/1965-ou-12-1964/msg702365/#msg702365

Je vais aller prendre une photo de la plaque et du numéro de chassis

D'après ta plaque le véhicule est bien un code D produit le 22 avril 64

Donc tu peux modifier les 2 erreurs dans ta signature D au lieu de C et un 1 devant18324 

Il s'agit bien de la 18324° produite mais le consecutive number unit est le 118324 

Le seul doute demeure le moteur donc il faudrait photographier sa casting date et le casting number. 

j'arrive pas à mettre une photo en piece jointe

numéro châssis[attach=1]

ok je vais changer. Il y a une plaque sur le chassis qui correspond aux numéros VIN, est ce que c'est la fameuce plaque?