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289 démonté en pièces, et après on fait quoi ?

Démarré par fastback26, 19 Mai 2020 à 16:23:54

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fastback26

Citation de: olive82 le 26 Mai 2020 à 17:53:00Pour savoir si il est ' stock' , il faut regarder les réf sur les bielles, pistons, vilo , AAC .....

C'est quoi le numéro de fonderie de ton bloc, coté démarreur , au dessus du plan de joint du carter d'huile.

Faudrait aussi le numéro des culasses , entre les culbuteurs

Comme ça on sait l'année de tes éléments

Tu peux faire des photos des culasses stp

Bloc C5AE-6015E
Culasses 65 4L18 et 4L19 pour la seconde

Photos sur le drive https://photos.app.goo.gl/dsj3BEN3i36xVkeR6

fastback26

Autre chose, je vais devoir aussi changer la chaine de distribution, elle était très détendue j'ai trouvé.

Pascal-lrq

C'est bien un 289, tu vérifieras le numéro du vilebrequin pour être sur de l'origine du moteur.

Pascal

olive82

Un 289 de l'année 65 , donc bien pour toi

Pas d'autres réf sur tes culasses ?

fastback26

Citation de: Pascal-lrq le 27 Mai 2020 à 20:29:03C'est bien un 289, tu vérifieras le numéro du vilebrequin pour être sur de l'origine du moteur.

Pascal

J'ai rien vu dessus, je vais chercher de nouveau si je vois une référence ?

fastback26

Citation de: olive82 le 27 Mai 2020 à 21:51:00Un 289 de l'année 65 , donc bien pour toi

Pas d'autres réf sur tes culasses ?

Bah non, je vais regarder encore, quel type de référence je suis censé trouver et où ?

thor_eyerdhal

Regardes quand même si le vilo est bien marqué 1M et non 2M, sinon c'est devenu un 302 ;)

Tu as 5 ou 6 boulons pour la fixation de la cloche?

fastback26

Citation de: thor_eyerdhal le 28 Mai 2020 à 09:28:39Regardes quand même si le vilo est bien marqué 1M et non 2M, sinon c'est devenu un 302 ;)

Tu as 5 ou 6 boulons pour la fixation de la cloche?

C'est marqué 1M

thor_eyerdhal

Tu as donc un vrai 289, reste à connaitre le nombre de boulons pour la cloche, les blocs 5 boulons sont les plus anciens et peu recherchés si on veut faire des modifs car aucune cloche "moderne" ne se monte dessus.
Mais pour du matchingnumber cela peut présenter un interêt.

fastback26

Citation de: thor_eyerdhal le 29 Mai 2020 à 15:48:28Tu as donc un vrai 289, reste à connaitre le nombre de boulons pour la cloche, les blocs 5 boulons sont les plus anciens et peu recherchés si on veut faire des modifs car aucune cloche "moderne" ne se monte dessus.
Mais pour du matchingnumber cela peut présenter un interêt.

j'ai 6 boulons de fixation sur le bas moteur

Pascal-lrq

Donc moteur d'origine et a priori avec les mesures que tu as prises il est en cote standard.

Pascal

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