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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Ponyforlife le 03 Juillet 2016 à 20:53:24

Titre: "spacer" pour filtre a air
Posté par: Ponyforlife le 03 Juillet 2016 à 20:53:24
Hello j'envisage d'équiper mon carburateur d'un filtre a air comme celui la:

https://www.holley.com/products/accessories/air_cleaners/parts/120-146

En parcourant la documentation de Holley, j'ai vu qu'ils parlent de mettre un spacer entre la carbu et le filtre a air mais je ne comprend pas bien dans quel cas est ce utile. Voila ce qu'ils disent :

With some air cleaner configurations, it may be necessary to use an air cleaner spacer to provide adequate clearance between the carburetor and the air cleaner. Holley® offers such a spacer (Holley® P/N 17-13). Depending on the overall height, obtain the proper length 1/4 x 20 stud and install in the carburetor airhorn. Close the hood slowly to ensure adequate clearance between the air cleaner stud and the hood.

J'ai un peu peur que la capot ne se ferme plus avec tout ca!! Alors est ce que c'est nécessaire ou pas??
Et aussi est ce que ce filtre a air impliquerait des nouveaux réglages au niveau de la carburation?

Merci  :)
Titre: Re : "spacer" pour filtre a air
Posté par: jls38 le 03 Juillet 2016 à 23:41:53
Le dessous de ta boîte de filtre à air (BDFA) peut être plat ou en creux. Généralement plat si prévu pour un filtre de faible épaisseur, souvent avec un creux lorsqu'elle est prévue pour un filtre plus haut, histoire de ne pas taper dans le capot, ce qui est le cas je pense de l'article que tu nous montre ici.

Tu peux avoir besoin de rajouter un spacer entre le carbu et la BDFA avec un creux dans deux cas :
- si ton carburateur est trop volumineux
- si tu mets un filtre à air de hauteur standard, ce qui est mon cas :  la partie supérieure de la gamelle se plaque sur les venturi du carburateur en écrasant le filtre dès que j'accélère si je mets un filtre standard, et cela coupe le moteur :-\