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Voyant moteur orange

Démarré par Allan7, Hier à 01:15:12

4 Membres et 7 Invités sur ce sujet

Allan7

Bonjour à tous,

Je traine un soucis de voyant moteur fixe depuis automne 2023, c'est une voiture de week end non un daily, elle a 55000km, c'est une V8 de 2016 achetée en occasion concession Ford, j'ai juste changé l'échappement pour du MBRP printemps 2022.

On le fait enlever à la valise une première fois chez Ford lors d'une révision car rien de méchant, la voiture tourne rond correctement.

Il réapparait plus tard, on fait changer pour des bougies neuves cette fois avec reset du voyant, il revient, la valise indique un défaut de raté d'allumage sur les cylindres 7 et 8, on remet des bougies neuves sur ces cylindres en garantie au cas où, après reset le problème revient encore.

C'est déjà arrivé depuis tout ce temps aussi que le voyant clignote et repart mais il revient fixe après, fixe aussi il a déjà disparu une fois mais il est revenu.

Jamais eu de soucis particulier dans le comportement de la voiture sur des gros déplacement de 600-800km en week end par exemple, elle a aussi tourné sur circuit à Montlhéry pour un roulage toute une journée sans soucis particulier.

Elle va repartir chez Ford pour voir les bobines maintenant mais j'ai besoin de vos avis.

Ce sont des ratés d'allumage, je vois ici et sur internet par ci par là dont des groupes facebook Mustang, des conversations reddit chez les américains que c'est un soucis très courant.

J'ai d'ailleurs lu ici un membre en parler et dire que c'est bien un problème connu sur le Coyote, que ce sont les volets coté cylindre 5 à 8 qui s'ouvrent ou se ferment mal, il faut réparer en bloquant les IMRC en position ouverte ou changer le collecteur d'admission pour un modèle 2018+.

https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/voyant-orange-random-misfire/

Est ce que mes problèmes peuvent résolus chez la concession Ford ou il faut se diriger chez un spécialiste ? Je suis vraiment embêté avec ce voyant  :( 

pinpin54

Bonjour, dans le lien que tu poste, le dernier message parle d'une "procédure d'apprentissage de l'ECU" qui semble marcher, pourquoi ne pas tenter avec ton concessionnaire avant de changer des pièces ?

🡱 🡳