Bonsoir après une casse moteur j ai remplacer mon moteur par un plus récent 2018 mais j ai un code erreur avec les bobines je pense 2301 2304 2307 2310 en sachant que mon modèle est un US et le moteur un européen avec ses bobines et ses injecteurs faut il coder quelque chose ? Merci d avance de votre aide
Salut
Le code 2310 annonce un rendement de 10 % différents par rapport au valeur d origine
Tu es sur que le moteur 2018 est compatible avec ton pcm 2015!!!
Sinon regarde ton câblage de bobine si pas abîmer ou pincer et suis le jusqu'au Pcm rck
tu as fais le remplacement toi même, ou bien un garage te la remplacé suite à la casse.
si casse bas moteur cela est pris par Ford ,
si plus garantie, il te reste seulement la mains d'œuvre à ta charge soit 3000€ environ
Le moteur écoboost sont différent 3 modéles pas les mêmes programmes de gestion
2015-2016
2017
2018-2020
Bonjour j ai changer le moteur moi même l ancien problème bas moteur et segmentation donc j ai mis le 2018 20000 km j ai fait un reset avec mon cobb puis avec FORScan maintenant a l arret elle tourne bien mais j ose pas trop rouler de peur de rester en panne lol
Non elle démarre a froid et puis elle s'arrête y a t il une solution en sachant que c est mon ancien câblage et mon ancien module
pourquoi avoir monté un moteur de 2018 sur une 2015 ?????
il te reste que la solution de demander a Ford USA si il existe une programmation pour résoudre ton problème
seul un moteur de 2015 ou 2016 était compatible avec ta voiture
Pourquoi parce que c est le même code moteur et le même moteur que le miens sauf peut être les injecteurs était sur celui là et j ai mis mon câblage
Citation de: Jeje le 31 Décembre 2020 à 13:57:34Pourquoi parce que c est le même code moteur et le même moteur que le miens sauf peut être les injecteurs était sur celui là et j ai mis mon câblage
[Citation de: Jeje le 31 Décembre 2020 à 13:57:34Pourquoi parce que c est le même code moteur et le même moteur que le miens sauf peut être les injecteurs était sur celui là et j ai mis mon câblage
je suppose tu as conservé ton ecu d origine de 2015 ? j ai eu le cas sur clio, as tu ré encodé tes injecteurs (ceux de 2018 si je comprend bien) dans ton ecu de 2015, chaque injecteur a un code spécifique( numéro suivant la marque ) pour que l ecu puisse le reconnaitre et adapté ses valeurs pour le mélange air essence , si tu as les injecteurs de 2018 avec les codes des injecteurs de 2015 cela fonctionnera pas correctement
Oui j ai garder mon écu 2015 mais pas re encoder
Citation de: Jeje le 31 Décembre 2020 à 18:08:35Oui j ai garder mon écu 2015 mais pas re encoder
tu as 2 solutions :
soit tu remet tes injecteurs de 2015 en remettant scrupuleusement chaque injecteur dans son cylindre qui lui est attribué sur ton ancien moteur
soit tu ré-encode tes nouveaux injecteurs avec le logiciel et le cable branché a ta prise obd ( style delphi ou tout autre logiciel pouvant ré-encode un injecteur )pareil en respectant scrupuleusement chaque cylindre qui lui est attibué
exemple injecteur 1 dans cylindre 1 , injecteur 2 dans cylindre 2 etc...
le nouveau numero de l injecteur 1 remplace l ancien numero de l injecteur 1 .tu repete l operation sur tout les cylindres
le numero de chaque injecteur et inscrit sur l injecteur lui meme ( soit gravé,soit sur une etiquette)
Ok j ai un amis qui bosse chez Ford mais mal tomber pendant les vacances la semaine prochaine il prendra l ordi de chez Ford j espère que l on sait faire ces manip avec ca
Citation de: Jeje le 31 Décembre 2020 à 19:48:26Ok j ai un amis qui bosse chez Ford mais mal tomber pendant les vacances la semaine prochaine il prendra l ordi de chez Ford j espère que l on sait faire ces manip avec ca
Le plus simple dans l'immédiat c'est de remettre tes injecteur de 2015 sur chaque cylindre identique , effacer les codes défauts et voir si ça fonctionne, si c'est pas le cas ya un autre soucis, et si ça fonctionne c'est un re encodage des nouveaux injecteurs
Bonjour bonne année 2021 et surtout la santé le problème c est que je n ai plus les injecteurs de 2015 et pour le moment plus de code défaut mais ne démarre toujours pas on dirais qu il n y a pas d essence pour encoder les nouveaux injecteurs je peux trouver leur numéro ou ça car j ai FORScan et je pense qu on peut le faire avec
C est possible que l ordre soit 1 4 2 3
Citation de: Jeje le 01 Janvier 2021 à 09:58:25C est possible que l ordre soit 1 4 2 3
Tes codes te mène surtout vers les bobines d allumage et non les injecteurs, penche toi plutôt ce côté là
La plus de code sur les bobines depuis que j ai bien remis une masse au niveau du tablier le seul code que j ai c est trop d essais au démarreur et l impression que ma pompe haute pression ce mets en sécurité et donc plus de benz je pense d ou que je me dis que les injecteurs ne sont peut être pas bien reconnu
Et j ai déjà essayé de changer la pompe ça fait la même chose
Citation de: Jeje le 01 Janvier 2021 à 10:13:44Et j ai déjà essayé de changer la pompe ça fait la même chose
Regarde sur les injecteurs si tu as des numéros mais c'est fort étonnant cela démarre quand même
Ok maintenant j ai juste un doute quelqu un pourrait il vérifier j ai un câble de masse que j ai fixer au moteur derrière le support moteur côté admission mais mon doute ne vient t il pas sur le boulon de l alternateur ? Merci d avance
Citation de: Jeje le 01 Janvier 2021 à 10:31:43Ok maintenant j ai juste un doute quelqu un pourrait il vérifier j ai un câble de masse que j ai fixer au moteur derrière le support moteur côté admission mais mon doute ne vient t il pas sur le boulon de l alternateur ? Merci d avance
Ya bien une âme charitable qui va te dire moi j'ai pas la voiture
Voilà c a l air de fonctionner maintenant j ai changer le capteur de villebrequin j ai mis l ancien et elle a démarré direct au quart de tour
Donc je peut confirmer qu'un moteur de 2018 et compatible avec une de 2015 et en plus lui c était un d une boîte à vitesse manuelle à condition d regarder son cablage et le je viens de commander la sonde de pression de carburant pour éviter les problemes