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Auteur Sujet: Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L  (Lu 2005 fois)

Fc08

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Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #40 le: 25 novembre 2017, 15:39:05 pm »
@Fc08
La mienne production juin 2016 la sienne de 2015 ...
Mais un autre possesseur d'une 2.3 produite après la mienne ma fait la remarque lors d'une balade et avait remarqué que la mienne partait bien
Rappel : la mienne vient d'Allemagne, c'est la seule chose qui expliquerai la différence

t’es sûr qu’elle est stock?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more
 

Sacha57

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Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #41 le: 25 novembre 2017, 15:40:12 pm »
@Fc08
La mienne production juin 2016 la sienne de 2015 ...
Mais un autre possesseur d'une 2.3 produite après la mienne ma fait la remarque lors d'une balade et avait remarqué que la mienne partait bien
Rappel : la mienne vient d'Allemagne, c'est la seule chose qui expliquerai la différence

t’es sûr qu’elle est stock?
oui oui achetée neuve mais en Allemagne je suis collaborateur Ford je bosse à l'usine de saarlouis ou est produite la focus RS
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bullitt 16/63

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Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #42 le: 25 novembre 2017, 15:48:18 pm »
Punaise la vache 345cv et autant en couple ça doit être top !
A la relance ça doit partir fort

ouais tu sens vraiment la motricité du coup et surtout ce qui est top c’est que c’est des 3000 tr et plus 5000 comme à l’origine



On fera un petit tour avec ta voiture pour voir ce coup de pied au cul pendant que Tonton Ben continuera mes tribars .....
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predator06

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ouais c vraiment ça , il faut pas tarder à changer de rapport si tu veux garder une belle perf
C'est ce qu'y m'avait frustré sur mon ancienne voiture (une abarth 500 160ch phase 1).
Fiat avait installé une soufflette à la place du turbo. Le couple montait rapidement et chutait dès 3500tr. Du coup, la puissance avait la forme d'une montagne :-[

Sur la phase 2, Fiat a installé un turbo plus intéressant car la puissance est presque constante de 4500tr jusqu'au rupteur à 6500tr.
Trop tard, je suis passé à la mustang  ;D
 

Fc08

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Re : Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #44 le: 25 novembre 2017, 15:49:51 pm »
Punaise la vache 345cv et autant en couple ça doit être top !
A la relance ça doit partir fort

ouais tu sens vraiment la motricité du coup et surtout ce qui est top c’est que c’est des 3000 tr et plus 5000 comme à l’origine



On fera un petit tour avec ta voiture pour voir ce coup de pied au cul pendant que Tonton Ben continuera mes tribars .....

avec plaisir 😉
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Re : Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #45 le: 25 novembre 2017, 15:51:10 pm »
@Fc08
La mienne production juin 2016 la sienne de 2015 ...
Mais un autre possesseur d'une 2.3 produite après la mienne ma fait la remarque lors d'une balade et avait remarqué que la mienne partait bien
Rappel : la mienne vient d'Allemagne, c'est la seule chose qui expliquerai la différence

t’es sûr qu’elle est stock?
oui oui achetée neuve mais en Allemagne je suis collaborateur Ford je bosse à l'usine de saarlouis ou est produite la focus RS

étrange du coup  ???
du coup t’as pas d’infos sur les perfs de ce moteur ?
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ouais c vraiment ça , il faut pas tarder à changer de rapport si tu veux garder une belle perf
C'est ce qu'y m'avait frustré sur mon ancienne voiture (une abarth 500 160ch phase 1).
Fiat avait installé une soufflette à la place du turbo. Le couple montait rapidement et chutait dès 3500tr. Du coup, la puissance avait la forme d'une montagne :-[

Sur la phase 2, Fiat a installé un turbo plus intéressant car la puissance est presque constante de 4500tr jusqu'au rupteur à 6500tr.
Trop tard, je suis passé à la mustang  ;D

c clair maintenant je sais’pas s’il est possible de mettre un turbo plus performant
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Re : Re : Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #47 le: 25 novembre 2017, 15:59:49 pm »
@Fc08
La mienne production juin 2016 la sienne de 2015 ...
Mais un autre possesseur d'une 2.3 produite après la mienne ma fait la remarque lors d'une balade et avait remarqué que la mienne partait bien
Rappel : la mienne vient d'Allemagne, c'est la seule chose qui expliquerai la différence

t’es sûr qu’elle est stock?
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étrange du coup  ???
du coup t’as pas d’infos sur les perfs de ce moteur ?
Nan mais j'ai bien l'intention de faire mesurer ça
Après je sais qu'il y a des différences d'un pays à un autre et même d'une version de soft a une autre mais c'est au delà de mes compétences
mustang grabber blue 2.3 de 06/2017 à 02/01/18 (vendue)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #48 le: 25 novembre 2017, 16:51:56 pm »
@Fc08
La mienne production juin 2016 la sienne de 2015 ...
Mais un autre possesseur d'une 2.3 produite après la mienne ma fait la remarque lors d'une balade et avait remarqué que la mienne partait bien
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t’es sûr qu’elle est stock?
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étrange du coup  ???
du coup t’as pas d’infos sur les perfs de ce moteur ?
Nan mais j'ai bien l'intention de faire mesurer ça
Après je sais qu'il y a des différences d'un pays à un autre et même d'une version de soft a une autre mais c'est au delà de mes compétences

ha bon à ce point là  ???
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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #49 le: 25 novembre 2017, 18:00:03 pm »
 @Fc08 pour les compétences ou pour la différence ?  LOL LOL
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Re : Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #50 le: 25 novembre 2017, 18:07:29 pm »
@Fc08 pour les compétences ou pour la différence ?  LOL LOL

pour la différence , je me permettrais pas  bien1
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phoenix47

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #51 le: 10 janvier 2018, 15:29:45 pm »
Salut les amis,

Ayant monté ma ligne magnaflow je suis passé en reprog dans la foulée (cadeau de noel de ma femme)

Elle a le kit admission d'air ROUSH ainsi que les magnaflow street

Sur le banc j'étais à 296,9 ch pour 386,8 Nm (ouai il en manquais  >:( )

Maintenant avec un stage 1 +  ;D

Je passe à 335,6ch pour 499Nm

Soit un gain de 38,7 ch et 112,2 NM

Comment dire que ce n'est plus la même du tout, ca part à 2200 tr/min maintenant, reprise au top
Plus rien a voir

Il ne remplace pas la carto, il a acheté les carto mustang et modifie l'origine

Au top du TOP  bien1
  • ecoboost pack premium gris magnetic
 

Tuiky

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #52 le: 10 janvier 2018, 19:47:05 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo bien1
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John Clark

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #53 le: 14 février 2018, 20:40:25 pm »
Quels préparateurs etes-vous passé pour votre ecoboost?
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.
 

judoji

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #54 le: 15 février 2018, 07:05:53 am »
Pour ma par shiftech
  • admission air Roush, ouies Roush, strottle body spacer Steeda, vérin Ford performance, LED de jour et de position, anti-rapprochement Steeda, support de berceau avant et arrière Steeda, levage centrale Steeda, Spacer 25mm arrière, ressort court Steeda, durite aviation, Préparation stage 2 sur mesure 342 Cv 546 Nm de couple
 

eroliv

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #55 le: 04 avril 2018, 21:35:05 pm »
J'ai pris rdv pour le stage 1 chez psr performances à Dieppe (76).
Je vous ferai un retour  bien1
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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #56 le: 04 avril 2018, 21:53:25 pm »
Ah oui je veux bien. C’est pas loin du tout de chez mes parents.
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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eroliv

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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #57 le: 04 avril 2018, 22:00:21 pm »
Pas de problème  bien1
Par contre, la reprog n'aura aucun effet sur la couleur que tu as choisi  lol

Rdv le 21 avril !
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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #58 le: 04 avril 2018, 22:05:00 pm »
Moahaha quel rigolo ce eroliv.
Ok ça marche
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Re : Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L
« Réponse #59 le: 04 avril 2018, 23:14:48 pm »
Moahaha quel rigolo ce eroliv.
Ok ça marche

Je suis désolé de te décevoir mon bon Charly mais Eroliv a raison. Mato te le confirmerait si il était la.
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