C'est dommage qu'un membre de notre forum fasse n'importe quoi sur ça mustang pour des vues  sur you tube  avec les gants en latex ,le sourire du dimanche ,  dénigré la marque mustang ,et revenir sur le forum tranqille pour qu'on ai peur de nos mustang , et personne dit rien a part quel braves du forum  ça m'hérisse mes poils des bras moi       

Citation de: steve18 le 22 Février 2020 à 05:21:41C'est dommage qu'un membre de notre forum fasse n'importe quoi sur ça mustang pour des vues  sur you tube  avec les gants en latex ,le sourire du dimanche ,  dénigré la marque mustang ,et revenir sur le forum tranqille pour qu'on ai peur de nos mustang , et personne dit rien a part quel braves du forum  ça m'hérisse mes poils des bras moi       

Pourquoi tant de méchanceté je vous aime moi😘 Comme je l'ai dit je suis simplement là pour vous faire partager mon expérience, certaines personnes me disent que c'est à cause du compresseur mal régler un problème de refroidissement lors ce que tout était fait dans les règles.
Je vais être gentil je vais vous donner une personne qui parle française il a cassé son moteur en décembre 2019 sa voiture full d'origine et comme par hasard exactement la même panne que moi tout le côté droit huit bars de pression dans les cylindres au mieux étonnant quand même non?

https://www.instagram.com/p/B6DZxubppQY/?igshid=13opsqziqybvw

Alors oui c'est des cas isolés contenu de la vente de la voiture mais arrêtez de me faire passer pour un fou ou pour un apprenti mécano je sais quoi je parle il y a des défauts de fabrication un point c'est tout.

Bonjour à tous,

Steve18 lorsque j'ai demandé à JOUAN77 suite à son problème moteur si je devais annuler la commande de ma Bullit 2020 qui doit arriver mi avril 2020 il ne m'en a absolument pas découragé !

On ne peut pas reprocher à un passionné en plus mécanicien de métier de faire des modifications sur sa voiture ! et en plus d'en faire profiter de si belle manière les internautes. Libre aux gens de le suivre sur youtube et libre à lui d'être sur le forum. Et même si il est rétribué pour son nombre de vues cela ça ne me gêne absolument pas.

La mustang est une voiture faite pour être modifiée !

Il n'y a qu'à voir tout ce qui est proposé à la vente aux states pour la tuner et la gonfler.

Après lecture ici et là effectivement il y a bien eu des soucis moteurs ( pistons qui raclent le cylindre entr'autre ) voir des casses moteur sur des voitures absolument pas modifiées y compris sur des coyotes montés sur des F150.

Donc il vaut mieux être prudent et prendre les précautions pour palier à ce risque/ ( analyse de l'huile, du filtre à huile, vidanges fréquentes, huile à la norme API SNPLUS ....)

Sans les vidéos de JOUAN 77 dit JTN je n'aurai absolument pas été sensibilisé à ce risque.

PS je ne connais absolument pas JOUAN 77 mais c'est avec plaisir et en toute confiance que je lui confierai ma mustang au cas où !

ne pas oublier que Jouan est patte de poulet aussi entre son carton a la reception et ca
sa video est tres alarmiste, alors meme s'il y a une faiblesse sur ce point , pour l instant ce n'est pas l'hecatombe.  vu que j'ai eu le tick , je suis un bon candidat , nous verrons bien et j'en profite a maximum. La seule recommandation, outre les precautions d'usage, c'est de prendre la garante 7ans. et de faire 0 modifs qui pourraient la faire sauter.

Citation de: nonozor le 22 Février 2020 à 08:51:55ne pas oublier que Jouan est patte de poulet aussi entre son carton a la reception et ca
sa video est tres alarmiste, alors meme s'il y a une faiblesse sur ce point , pour l instant ce n'est pas l'hecatombe.  vu que j'ai eu le tick , je suis un bon candidat , nous verrons bien et j'en profite a maximum. La seule recommandation, outre les precautions d'usage, c'est de prendre la garante 7ans. et de faire 0 modifs qui pourraient la faire sauter.

Effectivement c'est vrai que je suis poissard mais bon c'est l'habitude😂😂

Citation de: jjmm974 le 22 Février 2020 à 08:25:02Bonjour à tous,

Steve18 lorsque j'ai demandé à JOUAN77 suite à son problème moteur si je devais annuler la commande de ma Bullit 2020 qui doit arriver mi avril 2020 il ne m'en a absolument pas découragé !

On ne peut pas reprocher à un passionné en plus mécanicien de métier de faire des modifications sur sa voiture ! et en plus d'en faire profiter de si belle manière les internautes. Libre aux gens de le suivre sur youtube et libre à lui d'être sur le forum. Et même si il est rétribué pour son nombre de vues cela ça ne me gêne absolument pas.

La mustang est une voiture faite pour être modifiée !

Il n'y a qu'à voir tout ce qui est proposé à la vente aux states pour la tuner et la gonfler.

Après lecture ici et là effectivement il y a bien eu des soucis moteurs ( pistons qui raclent le cylindre entr'autre ) voir des casses moteur sur des voitures absolument pas modifiées y compris sur des coyotes montés sur des F150.

Donc il vaut mieux être prudent et prendre les précautions pour palier à ce risque/ ( analyse de l'huile, du filtre à huile, vidanges fréquentes, huile à la norme API SNPLUS ....)

Sans les vidéos de JOUAN 77 dit JTN je n'aurai absolument pas été sensibilisé à ce risque.

PS je ne connais absolument pas JOUAN 77 mais c'est avec plaisir et en toute confiance que je lui confierai ma mustang au cas où !

Attention comme je l'ai dit j'adore cette voiture j'ai pas de chance c'est la vie d'autres personnes sont dans le même cas après ça reste que du matériel on va pas dramatiser et encore moins empêcher les gens d'acheter cette voiture ce n'est pas mon objectif car l'ensemble de mes projets se tourne autour de la mustang.
Passes quand tu veux ça fera une mustang supplémentaire en entretien😜😍

Décidément, tu es encore plus fatiguant que je ne le pensais. Tu cherches quoi exactement a dénigrer ta voiture comme ca? Tu travailles pour les écolos anti automobile plaisir?

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 08:00:13Je vais être gentil je vais vous donner une personne qui parle française il a cassé son moteur en décembre 2019 sa voiture full d'origine et comme par hasard exactement la même panne que moi tout le côté droit huit bars de pression dans les cylindres au mieux étonnant quand même non?

https://www.instagram.com/p/B6DZxubppQY/?igshid=13opsqziqybvw

Alors oui c'est des cas isolés contenu de la vente de la voiture mais arrêtez de me faire passer pour un fou ou pour un apprenti mécano je sais quoi je parle il y a des défauts de fabrication un point c'est tout.

La question est de savoir si son proprietaire a prit soin de sa voiture ou pas et apres avoir parcouru sa page, je pense avoir trouvé la réponse. 

https://www.instagram.com/p/Bq5fYUFicMW/

https://www.instagram.com/p/BpznAdZnurO/

https://www.instagram.com/p/BsGIAXzobP2/

Apres, tu vas encore me dire que ces voitures ont été étudiées pour faire des burns, pour qu'on installe des compresseurs ou pour faire du drift sur circuit et c'est vrai mais il ne faut pas rêver. Si on veut jouer les Ken Block ou autre pilote automobile il faut prévoir un budget en rapport, avoir une équipe de mécanos avec camion d'assistance qui te suit partout mais surtout, ne pas venir pleurer sur Youtube et sur les forums en disant que la Mustang a un "moteur de merde".

Citation de: Thierry le 22 Février 2020 à 09:50:10Décidément, tu es encore plus fatiguant que je ne le pensais. Tu cherches quoi exactement a dénigrer ta voiture comme ca? Tu travailles pour les écolos anti automobile plaisir?

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 08:00:13Je vais être gentil je vais vous donner une personne qui parle française il a cassé son moteur en décembre 2019 sa voiture full d'origine et comme par hasard exactement la même panne que moi tout le côté droit huit bars de pression dans les cylindres au mieux étonnant quand même non?

https://www.instagram.com/p/B6DZxubppQY/?igshid=13opsqziqybvw

Alors oui c'est des cas isolés contenu de la vente de la voiture mais arrêtez de me faire passer pour un fou ou pour un apprenti mécano je sais quoi je parle il y a des défauts de fabrication un point c'est tout.

La question est de savoir si son proprietaire a prit soin de sa voiture ou pas et apres avoir parcouru sa page, je pense avoir trouvé la réponse. 

https://www.instagram.com/p/Bq5fYUFicMW/

https://www.instagram.com/p/BpznAdZnurO/

https://www.instagram.com/p/BsGIAXzobP2/

Apres, tu vas encore me dire que ces voitures ont été étudiées pour faire des burns, pour qu'on installe des compresseurs ou pour faire du drift sur circuit et c'est vrai mais il ne faut pas rêver. Si on veut jouer les Ken Block ou autre pilote automobile il faut prévoir un budget en rapport, une équipe de mécanos avec camion d'assistance qui te suit partout mais surtout, ne pas venir pleurer sur Youtube et sur les forums en disant que la Mustang a un "moteur de merde".

Tu déformes encore je ne pleure pas car au contraire ça me fait de L'expérience sur le moteur coyote troisième génération, encore une fois comme je t'ai dit on ne peut pa nier il y a des problèmes de fiabilité c'est tout.

Oui, oui, comme pour la BM plus haut, ces voitures ont des moteurs de merde pour faire fumer les pneus jusqu'au rupteur pendant trop longtemps. Je suis d'accord avec toi et ne nie pas ce fait. 

Je pense que c'est plutôt un sujet sur "LA FIABILITE DES PROPOS DE CERTAINS"   

En visionnant les trois vidéos de cette pauvre Mumu martyrisée, avec casse moteur à la clé, on attend toujours le cas de d'un utilisateur normal, sans modifs moteur, qui respecte sa voiture... 

Il a l'air cool avec sa mustang

et pourtant

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/presence-de-rayures-importantes-dans-le-8eme-cylindre-sur-mustang-5-0-v8-gt-bva6/msg1237094/#msg1237094

Citation de: jjmm974 le 22 Février 2020 à 11:00:52Il a l'air cool avec sa mustang

et pourtant

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/presence-de-rayures-importantes-dans-le-8eme-cylindre-sur-mustang-5-0-v8-gt-bva6/msg1237094/#msg1237094

Attention à ce que tu dis ils vont dire encore qu'il y'a un problème c'est pas un complot ils ne respectent pas la mécanique.😂😂😂🤦🏻‍♂️

Citation de: Carlo le 22 Février 2020 à 10:29:29En visionnant les trois vidéos de cette pauvre Mumu martyrisée, avec casse moteur à la clé, on attend toujours le cas de d'un utilisateur normal, sans modifs moteur, qui respecte sa voiture... 

Effectivement je comprends ton point de vue certaines personnes ne respectent pas les mécanique ne respectent pas les temps de chauffe ne respectes pas les révisions maintenant acheter 70 à 80 000 dans une mustang qui est conçu quand même pour une certaine sportivité,Comme Gérard avec la sienne trois tours de circuit le moteur voiture entièrement d'origine je suis désolé pour moi c'est pas normal.

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 12:33:59Attention à ce que tu dis ils vont dire encore qu'il y'a un problème c'est pas un complot ils ne respectent pas la mécanique.😂😂😂🤦🏻‍♂️

Non, on ne parle que de ce qu'on voit sans assumer quoique ce soit contrairement a toi et tu ne peux pas dire non plus qu'il a respecté la mécanique.
Ce qu'on peut dire et sans contestation possible par contre, c'est que la premiere immatriculation de sa Mustang est de mars 2017 alors c'est une 2017 avec un Coyotte gen.2 et ce sujet concerne la fiabilité des Coyotte gen.3.

Citation de: Thierry le 22 Février 2020 à 14:25:42

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 12:33:59Attention à ce que tu dis ils vont dire encore qu'il y'a un problème c'est pas un complot ils ne respectent pas la mécanique.😂😂😂🤦🏻‍♂️

Non, on ne parle que de ce qu'on voit sans assumer quoique ce soit contrairement a toi et tu ne peux pas dire non plus qu'il a respecté la mécanique.
Ce qu'on peut dire et sans contestation possible par contre, c'est que la premiere immatriculation de sa Mustang est de mars 2017 alors c'est une 2017 avec un Coyotte gen.2 et ce sujet concerne la fiabilité des Coyotte gen.3.

J'adore parler avec toi t'arrives toujours à détourner la chose c'est ça qui est plaisant qui donne un peu de piquant pour info le Coyote trois il évolution du deux qui est passé de 92.2 en alésage à 93 et qui exactement de la même matière.

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 14:31:56pour info le Coyote trois il évolution du deux qui est passé de 92.2 en alésage à 93 et qui exactement de la même matière.

Désolé, je n'ai pas comprit ton info.

Pour la tienne, je dirais que le Coyotte gen.2 est sortit avec la Mustang gen.6, la 2015 et s'il y avait eu des soucis de fiabilité avec ces Mustang, je pense que ca se saurait depuis longtemps sur le forum.

Citation de: Thierry le 22 Février 2020 à 14:40:52

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 14:31:56pour info le Coyote trois il évolution du deux qui est passé de 92.2 en alésage à 93 et qui exactement de la même matière.

Désolé, je n'ai pas comprit ton info.

Pour la tienne, je dirais que le Coyotte gen.2 est sortit avec la Mustang gen.6, la 2015 et s'il y avait eu des soucis de fiabilité avec ces Mustang, je pense que ca se saurait depuis longtemps sur le forum.

Je vaulai t'expliquer simplement que la génération deux et la trois pour moi c'est les mêmes simplement l'alésage qui change et quelle que modif esthétique 😉

Citation de: Jouan77 le 22 Février 2020 à 14:57:30Je vaulai t'expliquer simplement que la génération deux et la trois pour moi c'est les mêmes simplement l'alésage qui change et quelle que modif esthétique 😉

Et donc? Tu essais de nous dire que la trois n'est pas moins fiable que la deux ou que la deux est aussi un "moteur de merde"?

Bonjour,

Désolé j'en remets une couche, mustang 2018:

Surconsommation d'huile ne provient t'elle pas d'un défaut étanchéité piston cylindre ?
Je ne suis pas mécano
60 L d'huile entre juin et octobre !!!

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/mustang-gt-2018-surconsomation-d'huile-(pogvoi)/msg1268263/#msg1268263