je vais vous parler d'une marque que je pratique depuis 2006 , et qui équipe la plupart des ford de mon autre forum 

cette marque est superchips ( ultra connu) qui vend un boitier magique , appelé le bluefin .
http://www.cesam.com/news/index.php?news=90

ce boitier ce branche sur la prise ODB , et une fois la manip faite ; vous débranché le boitier et le rangé dans la boite a gant . et là !! y a plus qu'a savourer 
ce boitier est vendu par le site Césam France , et le boss est un ami 

sur mon autre forum http://www.focusrstteam.com/ , ce boitier équipe un grand nombre d'autos et tout le monde en est heureux , car on peux revenir a tout moment a l'origine en branchant simplement le boitier , et donc invisible ..
ce n'est pas un boitier additionnel .. mais une repro comme si vous alliez chez un préparateur .sauf que c'est vous qui géré la chose , de + il sert aussi a voir les codes de défauts sur l'auto ..

pour exemple =
mon ancienne ford focus RS2 sortait 380 cv pour 58 Nm de couple .. le tout très fiable et qui a conduite égale baissait ma conso de 1.5l en moyenne ..

voilà ce dont cela donne sur nos mustang =
Le Bluefin est disponible pour les 2 motorisations proposé sur la Mustang:
2L3 Ecoboost

Prix: 530€ TTc Livré en France metropolitaine

5L Gt

Prix: 530€ TTc Livré en France metropolitaine
Possibilté d'un stage 2 qui inclus la suppression du limiteur de vitesse et augmentation du limiteur de régime à 7300 Trs/Mn
Prix du stage 2 (Si vous avez déjà le Bluefin): 80€ TTc

je peux même avoir des remises sympa 

si vous avez des questions ne pas hésiter ..

autre chose aussi a savoir =
le jour ou vous vendez votre auto , vous la remettez d'origine . car ce boitier est compatible avec d'autres autos après l'avoir fait reseté par cesam 

I'm intéressé !

et tu en sera 

ps aux modérateurs ici = ne déplacez pas ce sujet , car le bluefin ne concerne malheureusement que la génération 2015 à 2017 pour le moment 

re ps = a savoir !! superchips est THE préparateur qui fait quasi toutes les cartos moteurs de base pour les autres ... un exemple vu en live suite a un passage au banc de ma focus RS2 .. chez dijon-auto-racing , ses cartos pour leurs prépa proviennent de chez superchips  

Possibilité de revenir à l'origine, ok  mais est-ce qu'un concessionnaire Ford, peut détecter que le moteur a été reprogrammé ?
Si c'est le cas, à dieu la garantie.

alors la chose est simple .. de le faire depuis 2006 sur ttes mes autos =

quand vous êtes sous garantie (oups pas bien...) et avant de vous rendre chez votre garage ! vous remettez l'auto stock , ça prend 5 minutes et aucunes traces (j'ai testé plusieurs fois ) ..mon mécano a jamais vu la chose .. même avec la valise ..
cela sert aussi en cas d'accident !!
chose impossible avec une prépa chez un pro ...car obligé de passaer chez lui .. et payant a la 2eme fois
autre chose sympa = outre le fait de faire comme vous voulez niveau carto .. ce boitier est réutilisable sur autre auto compatible moyennent un reset payant , mais tjs moins chèr qu'une prépa chez un pro .. donc tjs un petit + 
et encore mieux ! si vous trouvez que votre carto ne va pas bien = vous phonez aux anglais ou a césam , vous expliquez votre souci .. et supechips refait une carto gratos si besoin 

à savoir .. les courbes que j'ai mit + haut sont sur base d'une mustang boite auto "malade" , car mal rodée ...

depuis .. cette mustang a repassée sur banc et le résultat est là ... 

+ 27 cv  , c'est surtout le couple qui a grimpé !! il est passé a + de 53 NM ..et la bride du limiteur de vitesse ôté en même temps , donc auto qui grimpe grave dans les tours ..nickel pour un atmo

perso mon boitier est là !! faut que je l'installes après reset 

Merci pour ta réponse 

il est bien !! c'est un énorme palliatif aux pros , qui eux proposent de super trucs , mais en aucuns cas le coté pratique de revenir stock sur demande ..
et les cv et couple sont bien là .. perso il est validé d'office 

Mais du coup la cartographie n'est pas adapté au moteur
C'est une carto générique ?

Tu nous parles de remise, mais de combien 

sur le fichier PDF trouvait sur ton site cesam.com , il parle de la mustang 2015.....
hors la 2017 n'a pas la même programmation

donc Attention Non compatible sur la 2017

Site d'origine

http://www.mybluefin.co.uk/

-15% pour le Black Friday

Citation de: Tuiky le 25 Novembre 2017 à 21:29:18
Tu nous parles de remise, mais de combien 

Pour le Black Friday, c'est -50% 

Moi je n'ai pas la même version du "remettre d'origine ni vu ni connu"
J'avais posé la question sur le site , en précisant où je travail et on ne m'a jamais répondu
Il faut aussi préciser que pour remettre la voiture d'origine il faut aussi que le calculateur soit entier et en service ce n'est pas toujours le cas lors d'un accident ou d'une grosse panne et que si tu tombe en panne tu ne peux pas forcément remettre le véhicule stock (avant l'arrivé d'une dépanneuse par exemple)
Donc les discours sont bien beau mais il faut aussi penser aux autres cas de figure

Mouais...Je ne préfère pas prendre de risque.
Il y'a eu quelques cas de casse moteur en EU et si par malheur la garantie ne fonctionne pas, la facture s'élève à environ...     15 K€ 

Dailleurs jaimerai bien savoir si c'est légal d'inciter à la reprogrammation d'un véhicule qui le rends de se fait non homologué sur nos routes

ok ok .........

donc on va le refaire 

je n'incites personnes a faire quoique ce soit ... je lis les rubriques , et je vois des membres qui cherchent des prépas pour leurs autos = je leur donne une adresse et un systeme que je connais bien .
comme toutes prépa c'est interdit sur routes , on est ok
ce qui me fais doucement rire est que = tout le monde met un echappement et boite a air  sur leur mustang et çà !! c'est homologué peut être 
le fait de pouvoir revenir a l'origine est un bonus que ne propose pas les préparateurs , donc a prendre comme tel .
oui ce sont des cartos génériques , mais chez les préparateurs vous croyez que c'est quoi a la base , et qui leurs procure ces cartos de base ..
quand il parlent de la 2017 , c'est la nouvelle qui va sortir en france en mars , car cette restylé est déjà sortie sur autre pays .. perso j'ai une 2017 phase 1 et la carto est ok pour ..
pour les remises cela dépend de la période , mais en général faut compter un 10% .

en espérant avoir répondu a vos questions !
je précise que je ne suis pas payé pour les ventes de ce produit , je ne fais ça que pour aider si vous avez besoins ..

si cela pose soucis , je demande a un modo de supprimer ce topic 

 Quand je parle de la  2017, je parle du modèle actuel
Entre les modèles 2015-2016 et le modèle 2017  se n'est pas la même cartographie.
Rien que sur la gestion du volet d'accélération, il y a plusieurs lignes de code différentes.
Je mettrais l'article plus tard.

Une différence que tout le monde peut voir :

Le coup de pied au cul sur l'ecoboost est à 5000tr/mn pour la 2015-2016,
Pour la 2017 il est à  4500tr/mn

ok je ne savais pas ! je vais demandé a mon pote et il va se renseigner 

ça concerne les 2 motorisation ?

Pour le V8 je ne sais pas 

Article difference programmation :

pour ceux qui voudraient remplacer ceci BBK 65mm Throttle Body

https://www.americanmuscle.com/bbk-65mm-throttle-body-1517-eco.html#product_pics-0

C'était un vrai problème au départ. J'ai un 2017, et ce corps de papillon est fait pour le 2015-2016. Ils disent que c'est compatible avec le 2017, mais, cela étant dit, un accordeur standard comme COBB ... ou SCT X4 ou Unleashed, ne fonctionnera pas avec ce corps d'accélérateur. J'ai finalement dû faire un Dyno Tune personnalisé pour le faire "prendre". Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais j'ai 7 copains qui ont tous des Mustangs ecoboost 2017, et ils ont tous eu des problèmes avec ce corps d'accélérateur et en utilisant des accordeurs manuels. J'ai moi-même acheté le tuner SCT X4, et même le concessionnaire et Steeda ne pouvaient pas obtenir le Custom Tune à prendre avec ce installé. Il y a 100 lignes de code qui diffèrent de l'ecoboost 2015-2016 par rapport au 2017 juste pour le corps de papillon.

Alors imaginez pour le reste de la programmation

Citation de: hnl89 le 26 Novembre 2017 à 08:12:17
le fait de pouvoir revenir a l'origine est un bonus que ne propose pas les préparateurs , donc a prendre comme tel .
oui ce sont des cartos génériques , mais chez les préparateurs vous croyez que c'est quoi a la base , et qui leurs procure ces cartos de base ..
quand il parlent de la 2017 , c'est la nouvelle qui va sortir en france en mars , car cette restylé est déjà sortie sur autre pays .. perso j'ai une 2017 phase 1 et la carto est ok .

salut
les 2017 dont parle tuiky sont les productions de 06/2016 avec sync3 et antenne sur le toit (j'ai déjà entendu parlé de phase un et demi sur d'autres modèles cela arrive lors d'un changement électronique majeur comme le passage du sync2 au sync3)
celle qui sortira en france en mars est la 2018  ou gen6 phase2

et il y a aussi des préparateurs qui te remettent ta voiture d'origine gratuitement si besoin , le seul point positif de ton boitier c'est que tu peux "le faire toi même chez toi devant ta porte" en effet "a prendre comme tel" comme tu dis

j'ai une GT v8 de fin septembre 2017 et RAS concernant le boitier 
un préparateur va te refaire ta carto gratos si perdu 1 fois , après tu repayes .. çà je le sais car je côtoies avec mon autre club , ces préparateurs très souvent   
notement robixfr de shiftech (partenaire officiel chez nous)
Bruno de Br-performance
et autre aurélien bûcher de dijon-auto-racing

le boitier permet le retour a l'origine en moins de 5 minutes lui et il est évolutif a la demande .. impossible avec une carto chez les préparateurs .. désolé ! mais cela en fait un argument sérieux en cas de besoins ..et je répètes = c'est une repro idem que chez un préparateur ..
bref .. perso les membres serons seul juges si besoin ou pas pour eux , moi je tentes seulement de vous apporter un truc sympa ; pas Cher et fiable