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Préparation ecoboost chez shiftech

Démarré par judoji, 07 Janvier 2017 à 20:19:33

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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oli40000

#120
11 Janvier 2017 à 23:05:10
Pas remis en question mais ponycar38 trouvait que c'était beaucoup.

Dans l'absolu oui ça paraît beaucoup mais c'est plutôt un bon résultat.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Matobeno

#121
11 Janvier 2017 à 23:20:53
En tout cas depuis que je regarde de plus près les courbes dyno ( je me retrouve à l'unif ☺️), il y a de sacré variations d'interprétations de l'une à l'autre, on se croirait à la lecture de la bible où chacun à son idée de ce qu'il lit  gbley

Un axe X et un Y avec unité de mesure ça n'a jamais changé quand même? Merci de s'y baser sinon y'aura plus moyen de moyenner   ::)

En tout cas sur les forum US comme européen, la perte générale mesurée sur l'écoboost est de +/-22cv, ce qui correspond à ce qu'on discute pour le moment.

oli40000

#122
12 Janvier 2017 à 08:39:10
Après comme on disait le passage au banc c'est surtout pour comparer le gain de modifs, faire un avant/après.

Pour comparer 2 voitures il faudrait les passer sur le même banc; le même jour, et dans les mêmes conditions.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Matobeno

#123
12 Janvier 2017 à 08:40:59
Tout à fait d'accord avec toi  bien1

chacal

#124
14 Janvier 2017 à 12:46:19
du coup ça vaut réellement le coup de faire une repro sur les mumu car le gain a pas l air super super

oli40000

#125
14 Janvier 2017 à 12:59:41
Ben ça dépend, plus tu mettras de pièces perf et plus la reprog sera efficace.

Mais sinon vu le coût/gain la reprog est encore le mieux.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Matobeno

#126
14 Janvier 2017 à 17:35:10
C'est vrai que comparé à d'autres moteurs turbo, le 2.3 de la Mustang ne peut pas fournir bcp plus de cv (30 avec la reprog), il est déjà bien optimisé d'origine. Par contre en couple là tu gagnes bcp (au moins 80 mais souvent 100 Nm), et ça ça change complètement le caractère de la voiture!

Rajouter d'autres pièces améliore encore un peu mais c'est vrai que vu le prix d'un cata sport et d'un intercooler, le gain apporté peut paraître peu rentable... :-\

Charly159

#127
14 Janvier 2017 à 17:37:47
Il faut dire que ford a réussi à tirer pas mal de ch pour un 2,3L
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

chacal

#128
14 Janvier 2017 à 18:11:44
Citation de: Charly159 le 14 Janvier 2017 à 17:37:47
Il faut dire que ford a réussi à tirer pas mal de ch pour un 2,3L
+1

Metal Tripod

#129
14 Janvier 2017 à 18:20:21
Le 2l de la dernière Toyota civic type R est a plus de 300 bourrins a ce qu ils disent, pour 1,3t. 
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

judoji

#130
14 Janvier 2017 à 20:08:45
Citation de: oli40000 le 14 Janvier 2017 à 12:59:41
Ben ça dépend, plus tu mettras de pièces perf et plus la reprog sera efficace.

Mais sinon vu le coût/gain la reprog est encore le mieux.

c'est une chose de boulonner des pièces ensemble et s'en est une autre de comprendre comment elle fonctionne ensemble du coup c'est plus rentable de faire appel à un pro qui vous fait une con-figue non ?
traffic.gif

judoji

#131
14 Janvier 2017 à 20:09:58
Citation de: Charly159 le 14 Janvier 2017 à 17:37:47
Il faut dire que ford a réussi à tirer pas mal de ch pour un 2,3L
selon certain c'est le meilleur moteur en terme de rendement c'est celui qui offre le plus de chevaux par cylindres
traffic.gif

Charly159

#132
14 Janvier 2017 à 20:19:22
Ça ne m'étonnerait pas
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

oli40000

#133
14 Janvier 2017 à 23:59:09
euh les gars...

A45 AMG, 4 cylindres, 2.0L, et 381ch (et 420 avec une simple reprog sans pièce perf).
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Fc08

#134
15 Janvier 2017 à 00:07:57
Citation de: oli40000 le 14 Janvier 2017 à 23:59:09
euh les gars...

A45 AMG, 4 cylindres, 2.0L, et 381ch (et 420 avec une simple reprog sans pièce perf).

Heuuu ouais mais c déjà une prépa AMG de base  :-\
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

solopony

#135
16 Janvier 2017 à 12:15:10
Citation de: judoji le 14 Janvier 2017 à 20:09:58
Citation de: Charly159 le 14 Janvier 2017 à 17:37:47
Il faut dire que ford a réussi à tirer pas mal de ch pour un 2,3L
selon certain c'est le meilleur moteur en terme de rendement c'est celui qui offre le plus de chevaux par cylindres
c'est réellement des chevaux sur vos 4 cylindres ou des poneys?  ok je sort lol

Charly159

#136
16 Janvier 2017 à 12:28:58
Dit il avec son 3/4 de V8 mdr :)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

#137
16 Janvier 2017 à 13:07:14
Et du haut des ses 210cv âgés de 12 ans  smk

Ok moi aussi je sors...

out1

Charly159

#138
16 Janvier 2017 à 13:25:48
Hihi, on est trop fort
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

judoji

#139
16 Janvier 2017 à 16:20:35
Citation de: Charly159 le 16 Janvier 2017 à 13:25:48
Hihi, on est trop fort

vous parlez de votre poids  ap:lo ap:lo

ok je sors aussi
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