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oil catch tank

Démarré par deepskywalker, 24 Mars 2018 à 09:33:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Oups Menfin

Bonjour à vous
et sans être indiscret, ça sert à quoi un oil catch tank ;D

jetman76290

Pas grand chose récupérer vapeur d'huile

deepskywalker

quelle est la meilleure solution pour connecter le tuyau de sortie moteur vers le récupérateur ?
Car l'accès est très peu pratique.

pat16

Citation de: Matobeno le 29 Mars 2018 à 20:46:31
Vu l'accès bonne chance pour mettre des colliers... et ça ne vaudra jamais une connectique originale. Maintenant si qqun veut prendre le risque que ça lache, bonjour les conséquences...

+1rnk et en plus, avec des colliers, c'est moche !
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

aminecc

Question peut être un peu bête mais à quoi sert le catch oil? Merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

pat16

4 messages plus haut, quelqu'un a posé la même question et on lui a répondu.  gbley
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

John_Messias


Tuiky

je commence à préparer ma Mustang......pour le jour où va pouvoir ressortir  ;D

Le lavage fait depuis un moment....

Alors ce matin, vidange du récipient de récupération d'huile après environ 10.000Km

Belle petite quantité

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Elle sent l'huile brûlée (Normal), mais reste claire et grasse

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Passage au filtre pour voire le dépôt

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Résultat un peu plus tard

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nonozor

Salut Tuiky, c'est pas tant que ca pour 10K km. comme je disais ailleurs , je pense que c'est utile pour le V8 2016 ou l'ecoboost, mais l'interet doit etre plus limité pour leV8 2018 , grace au double systeme d'injection qui nettoie les soupapes. A moins que je loupes un truc ?.
traffic.gif

jjmm974


Ford performance vends la pièce à faire monter en garage donc pas de soucis pour la garantie !

kaudigier

Bonjour,

J'envisage également de monter sur ma mumu, deux kit de séparateur d'huile. Mais je me pose des questions sur l'utilité:
- Cela permet réellement de conservé la qualité le l'huile ?
- Les performances du V8, sont vraiment préservé , comme c'est plus ou moins indiqué sur les descriptif des kit ?

Ensuite, comme tous, la question c'est la garantie, je sais que c'est du plug and play (en cas de panne), mais lors des entretient au garage de mon C.C, pas de risque de faire sauter la garantie ?

Pour les modèles je vise pour le coté passager, le kit de Ford performance:
https://www.cjponyparts.com/ford-performance-oil-air-separator-kit-passenger-side-5-0l-2018-2020/p/M6766A50A/

Et pour le coter conducteur, un JTL (Pour les modèles après 2018, Ford perfomance n'à pas conçut de Kit de séparateur d'huile, suite à des problèmes de comptabilité et surtout par manque de place):
https://www.cjponyparts.com/jlt-performance-oil-separator-kit-3-0-black-anodized-driver-side-mustang-gt-2018-2020/p/OILSEP92/

Dom13CS

Citation de: kaudigier le 20 Juillet 2020 à 10:03:47Bonjour,

J'envisage également de monter sur ma mumu, deux kit de séparateur d'huile. Mais je me pose des questions sur l'utilité:
- Cela permet réellement de conservé la qualité le l'huile ?
- Les performances du V8, sont vraiment préservé , comme c'est plus ou moins indiqué sur les descriptif des kit ?

Ensuite, comme tous, la question c'est la garantie, je sais que c'est du plug and play (en cas de panne), mais lors des entretient au garage de mon C.C, pas de risque de faire sauter la garantie ?

Pour les modèles je vise pour le coté passager, le kit de Ford performance:
https://www.cjponyparts.com/ford-performance-oil-air-separator-kit-passenger-side-5-0l-2018-2020/p/M6766A50A/

Et pour le coter conducteur, un JTL (Pour les modèles après 2018, Ford perfomance n'à pas conçut de Kit de séparateur d'huile, suite à des problèmes de comptabilité et surtout par manque de place):
https://www.cjponyparts.com/jlt-performance-oil-separator-kit-3-0-black-anodized-driver-side-mustang-gt-2018-2020/p/OILSEP92/

Salut, pourquoi en monter 2 différents, les 2 mêmes seraient mieux pour avoir le même niveau de récupération de chaque côté ?
Sinon je crois que tu n'économises pas d'huile, tu évites juste que les vapeurs soient réinjectées.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

kaudigier

Citation de: Dom13CS le 20 Juillet 2020 à 19:49:59
Citation de: kaudigier le 20 Juillet 2020 à 10:03:47Bonjour,

J'envisage également de monter sur ma mumu, deux kit de séparateur d'huile. Mais je me pose des questions sur l'utilité:
- Cela permet réellement de conservé la qualité le l'huile ?
- Les performances du V8, sont vraiment préservé , comme c'est plus ou moins indiqué sur les descriptif des kit ?

Ensuite, comme tous, la question c'est la garantie, je sais que c'est du plug and play (en cas de panne), mais lors des entretient au garage de mon C.C, pas de risque de faire sauter la garantie ?

Pour les modèles je vise pour le coté passager, le kit de Ford performance:
https://www.cjponyparts.com/ford-performance-oil-air-separator-kit-passenger-side-5-0l-2018-2020/p/M6766A50A/

Et pour le coter conducteur, un JTL (Pour les modèles après 2018, Ford perfomance n'à pas conçut de Kit de séparateur d'huile, suite à des problèmes de comptabilité et surtout par manque de place):
https://www.cjponyparts.com/jlt-performance-oil-separator-kit-3-0-black-anodized-driver-side-mustang-gt-2018-2020/p/OILSEP92/

Salut, pourquoi en monter 2 différents, les 2 mêmes seraient mieux pour avoir le même niveau de récupération de chaque côté ?
Sinon je crois que tu n'économises pas d'huile, tu évites juste que les vapeurs soient réinjectées.

Pourquoi deux différents, simplement car j'aurais préféré seulement des modèles de Ford Perfomance. De plus, les deux modèles cités on la possibilité d'être attaché à dans le compartiment moteur, soit à la carrosserie ou au moteur. Les autres modèles sont juste tenue grâce au durite et son plus ou moins libre de mouvements, je suis pas fan.
Je réfléchis encore si je fait cette modif ou pas, Ford à fait quelque modif sur le V8 depuis 2018, pour justement limité la réinjection de vapeur d'huile.

Bull91

Hello, A la lecture du sujet il me vient une question peut-etre bête, mais en regardant la video d'un membre sur le montage d'un Oil Catch mishimoto j'avais compris qu'il suffisait d'en installer un, mais les dernières réponses de ce sujet semble laisser penser qu'il en faudrait deux, soit un par banc de cylindre ?
Merci ;)

Regplanetis

Bonjour à tous,

Je me lance dans la commande d'un récupérateur d'huile. Je ne sais pas si c'est bien utile. Mais j'espère que ça préservera mon moteur !!!

Zorro57

je déterre le sujet.
en surfant sur le web, j'ai vu ces kits de récupération d'huile et donc je me pose quelques questions:
sachant que j'ai un V8 de 2016 :
- est-ce vraiment utile pour un usage normal?
- pourquoi la plupart des kits ne sont fait que pour le coté passager?
- n'existe t'il pas un kit pour les 2 côtés?
- quelle marque à privilégier?
merci

Zorro57

On trouve des séparateurs d'huile "Ford Performance" sur EBAY mais sont-ce des originaux ou des copies chinoises?

Zorro57

J'ai sauté le pas : j'ai posé un séparateur Ford performance.
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Poney Sauvage

Pour ceux qui se pose la question: oui, c'est utile.

J'ai vidangé le voodoo 5.2 au mois de janvier.
Y'avais tout de même une bonne quantité d'huile dans le récupérateur côté passager.
Très peu de goute en revanche dans celui côté conducteur.

C'est toujours ça de moins qui retourne polluer le moteur.


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Une fois qu'on s'est fait mordre par le Cobra, c'est pour la vie...

Zorro57

Ah oui effectivement !
au bout de combien de km?