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MUSTANG GT 2018 : surconsomation d'huile (POGVOI)

Démarré par lallemand, 18 juin 2019 à 11:34:44

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

lallemand

Salut a tous,
j'ai reçu ma mustang le 6 aout 2018, la je suis a 41.500 km,
mais ma surprise est sur les 2300 dernier km, elle a consommer 5 litre d'huile, le moteur peut être été endommager, est ce qu'un autre aurai déjà eu un surconsommation ?
on a regarder pas de fuite d'huile nul part  :-\

il faudra probablement changer le moteur si endommagé


2015-2018 : Mustang ecoboost 2015 BVA6 Red Race
2018-xxxx : Mustang GT 2018 BVA10 Orange Fury

coupé 66

Salut

Tu as fait combien de kms depuis que tu l'as?

Je ne voudrais pas t'affoler mais fais tout de suite des démarches auprès de ton concessionnaire, car le problème est très répandu sur les modèles 2018+.
Il y en a des tas de forum US sur le sujet, y compris sur le ford F150 qui a aussi le même moteur.

Si on en crois les multiples forum, sur les 2018+ ils ont fait un traitement plasma sur les cylindres et visiblement c'est ce traitement qui serait la cause du soucis. C'est la différence avec le moteur des générations 2015-2017

Ceci dit la mienne de 2017 consomme un peu d'huile mais quand même pas à ce point.

Ford va remplacer ton moteur c'est certain.


Carpetzzo

En général, j'ai toujours entendu parler de 1L/1000 kms comme acceptable, même si je trouve cela déjà énorme
Alors 5L sur 2300 kms, on est au double

Si c'est une fuite interne, elle devrait fumer bleu
Mais je suis loin d'être un expert
Comme l'a dit Coupé 66, contact concessionnaire au plus vite et bon courage pour la suite

nonozor

Oula molo molo, la conso d huile  c est plutôt 0,1 l au 1000km, donc 5l en 2500km faut consulter rapidement docteur c est anormal.

coupé 66

Il serait intéressant de faire un sondage sur les conso d'huile sur les mustangs depuis 2015, car honnetement j'ai parcourus tous les forums possible et les différences de conso d'huile d'une personne à l'autre sont énormes.

Je ne sais même pas si moi même je dois m'inquieter pour mon cas.
J'ai fais 3200kms depuis la vidange et l'huile est au milieu de la jauge (était au maxi lors du remplissage apres vidange).

Ford US et ford france entretiennent un peu le flou sur la conso normale ou non.....

En tout cas oui 5L en 2500kms c'est très anormal, c'est une friteuse à ce point là

Thierry91

Pour ma part, je vidange tous les 6 mois, et je ne rajoute jamais rien entre chaque vidange, le niveau de la jauge est toujours au maxi  bien1

nonozor

Citation de: coupé 66 le 09 décembre 2019 à 22:33:51Je ne sais même pas si moi même je dois m'inquieter pour mon cas.
J'ai fais 3200kms depuis la vidange et l'huile est au milieu de la jauge (était au maxi lors du remplissage apres vidange).

entre le min et max de la jauge , qui est bien penible a lire au passage ,  c'est 1L, donc ta conso est de 0,15L au 1000km. tres correct  ;) , ca  dépend aussi si on prends bcp de tours ou pas ... plus d'echanges.

coupé 66

Citation de: Thierry91 le 09 décembre 2019 à 23:28:02Pour ma part, je vidange tous les 6 mois, et je ne rajoute jamais rien entre chaque vidange, le niveau de la jauge est toujours au maxi  bien1

Tous les 6 mois? Tu roules beaucoup avec, moi j'ai à peine fait 3200 cette année

coupé 66

Citation de: nonozor le 10 décembre 2019 à 05:31:58
Citation de: coupé 66 le 09 décembre 2019 à 22:33:51Je ne sais même pas si moi même je dois m'inquieter pour mon cas.
J'ai fais 3200kms depuis la vidange et l'huile est au milieu de la jauge (était au maxi lors du remplissage apres vidange).

entre le min et max de la jauge , qui est bien penible a lire au passage ,  c'est 1L, donc ta conso est de 0,15L au 1000km. tres correct  ;) , ca  dépend aussi si on prends bcp de tours ou pas ... plus d'echanges.

Cela dépend si le réservoir est bien constant et pas en forme d'entonnoir, car j'ai l'impression que ça descend bien plus vite maintenant que je passe sous la moitier de la jauge.
J'aurais pas l'occasion de vérifier cela cette année car la vidange c'est la semaine prochaine.
Sinon niveau conduite plutôt cool avec évidement de temps en temps des poussées.

J'espère juste ne pas avoir de soucis de ce côté.
On voit de tout sur les divers forum (notamment les forums americains vu que la mustang est plus répandue)
Entre ceux qui bouffe pas une goutte et d'autre qui sont à presque 1l aux milles y'a de quoi s'y perdre.
C'est ma première voiture qui mange le plus d'huile donc toujours une inquiétude.
Si ça reste à 0,15 0,2l ok, mais il faut s'inquiéter quand....

Bref affaire à suivre en 2020, j'espère pouvoir rouler un peu plus avec

coupé 66

J'aimerais bien installer un oil catch pour voir la quantité d'huile aspiré par le reniflard. Peut être une PCV défectueuse.
En même temps avec de la 5w20....c'est vraiment de la flotte
Pour moi cette huile ne fait pas du bien au moteur, surtout que la GT350 avec la même base moteur tourne à la 5w50.....

Thierry91

Citation de: coupé 66 le 10 décembre 2019 à 07:59:19
Citation de: Thierry91 le 09 décembre 2019 à 23:28:02Pour ma part, je vidange tous les 6 mois, et je ne rajoute jamais rien entre chaque vidange, le niveau de la jauge est toujours au maxi  bien1

Tous les 6 mois? Tu roules beaucoup avec, moi j'ai à peine fait 3200 cette année

C'est ma voiture de tous les jours. Je viens de passer les 50 000 kms.

SPIRIT63

Hello,
Pour ma part,1l au 10000kms,je surveille de très prés. bien1

coupé 66

Citation de: Thierry91 le 10 décembre 2019 à 09:51:49
Citation de: coupé 66 le 10 décembre 2019 à 07:59:19
Citation de: Thierry91 le 09 décembre 2019 à 23:28:02Pour ma part, je vidange tous les 6 mois, et je ne rajoute jamais rien entre chaque vidange, le niveau de la jauge est toujours au maxi  bien1

Tous les 6 mois? Tu roules beaucoup avec, moi j'ai à peine fait 3200 cette année

C'est ma voiture de tous les jours. Je viens de passer les 50 000 kms.

Ah oui en effet :-)

coupé 66

Citation de: SPIRIT63 le 10 décembre 2019 à 10:13:04Hello,
Pour ma part,1l au 10000kms,je surveille de très prés. bien1

1L pour 10000 donc 0,1l pour 1000

C'est normal je pense.

Je vais voir pour ouvrir un sujet de sondage sur les consos d'huile

lallemand

Alors la je suis a 57.000 km depuis le mois de septembre, et le 1 novembre elle est parti au garage (il avait trop de boulot avant)
mon moteur arrive normalement de cette semaine et encore avant noël je la récupère avec un tout nouveau moteur complet

au final j'ai remis dedans +- 60 L d'huile entre juin et octobre  rnr  rnr  rnr  rnr

voici quelques photos de la bête mis a nue (moteur boite de vitesse etc  bien1 )

2015-2018 : Mustang ecoboost 2015 BVA6 Red Race
2018-xxxx : Mustang GT 2018 BVA10 Orange Fury

lallemand

Citation de: coupé 66 le 10 décembre 2019 à 07:59:19Tous les 6 mois? Tu roules beaucoup avec, moi j'ai à peine fait 3200 cette année

moi je fais 50.000 km par ans avec +- haha
2015-2018 : Mustang ecoboost 2015 BVA6 Red Race
2018-xxxx : Mustang GT 2018 BVA10 Orange Fury

coupé 66

Citation de: lallemand le 10 décembre 2019 à 13:33:52Alors la je suis a 57.000 km depuis le mois de septembre, et le 1 novembre elle est parti au garage (il avait trop de boulot avant)
mon moteur arrive normalement de cette semaine et encore avant noël je la récupère avec un tout nouveau moteur complet

au final j'ai remis dedans +- 60 L d'huile entre juin et octobre  rnr  rnr  rnr  rnr

voici quelques photos de la bête mis a nue (moteur boite de vitesse etc  bien1 )



Waaaa le chantier que ça représente......

Chose qui serait intéressante, est ce que Ford t'a dit la raison de la conso?
Le moteur est déculassé donc à mon avis problème de piston ou cylindre.
Ça fait peur de voir ça car tu n'es pas un cas isolé, peut être le rare cas en Europe mais aux US vu qu'il y en a beaucoup ils commencent à les collectionner les soucis de conso d'huile dont ils changent les moteur à tour de bras tout en restant vague sur l'origine du problème.......

lallemand

Citation de: coupé 66 le 10 décembre 2019 à 14:17:44Waaaa le chantier que ça représente......

Chose qui serait intéressante, est ce que Ford t'a dit la raison de la conso?
Le moteur est déculassé donc à mon avis problème de piston ou cylindre.
Ça fait peur de voir ça car tu n'es pas un cas isolé, peut être le rare cas en Europe mais aux US vu qu'il y en a beaucoup ils commencent à les collectionner les soucis de conso d'huile dont ils changent les moteur à tour de bras tout en restant vague sur l'origine du problème.......

alors il n'y a rien de flagrand, rien de spéciallement abimé, c'ets pour ca qu'il change tout, par précaution.
alors c'est probablement les segments qui sont abimé, suit a utilisation intensive de la voiture, et l'usage de l'huile standart 5w20
comme coupé 66 le dit, je pense mettre la prochaine fois de la 5w50 sur circuit c'est mieux ^^
2015-2018 : Mustang ecoboost 2015 BVA6 Red Race
2018-xxxx : Mustang GT 2018 BVA10 Orange Fury

coupé 66

Citation de: lallemand le 10 décembre 2019 à 18:10:55
Citation de: coupé 66 le 10 décembre 2019 à 14:17:44Waaaa le chantier que ça représente......

Chose qui serait intéressante, est ce que Ford t'a dit la raison de la conso?
Le moteur est déculassé donc à mon avis problème de piston ou cylindre.
Ça fait peur de voir ça car tu n'es pas un cas isolé, peut être le rare cas en Europe mais aux US vu qu'il y en a beaucoup ils commencent à les collectionner les soucis de conso d'huile dont ils changent les moteur à tour de bras tout en restant vague sur l'origine du problème.......

alors il n'y a rien de flagrand, rien de spéciallement abimé, c'ets pour ca qu'il change tout, par précaution.
alors c'est probablement les segments qui sont abimé, suit a utilisation intensive de la voiture, et l'usage de l'huile standart 5w20
comme coupé 66 le dit, je pense mettre la prochaine fois de la 5w50 sur circuit c'est mieux ^^

C'est incroyable qu'il n'y ai rien de flagrant avec une telle conso, surtout en plus si c'est venu brutalement.

J'ai toujours détesté la 5w20, y'a qu'à voir comment elle est liquide quand on la verse, de la vrai flotte.
Ceci dit je suis coincé pendant 7ans avec la 5w20 avec la garantie longue durée, sinon j'aurais au minimum passé à la 5w30.
5w50 pour de la conduite circuit me semble plus adapté, de toute façon si la GT350 tourne à la 5w50 en ayant le même bloc (pistons différents je crois) c'est qu'il y a bien une raison.
La 5w20 sert juste pour l'homologation "pollution" ça réduit les frictions donc la conso essence donc la pollution, une GT350 on s'en fou un peu plus de l'aspect écolo, c'est pas monsieur tout le monde qui va l'acheter....

jjmm974

Bonjour,

Tu fais du circuit avec où tu roules plutôt cool ?

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