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Ligne d'échappement vs assurance ?

Démarré par suricate, 15 Mai 2019 à 22:40:54

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suricate

Bonjour à tous !

Je souhaiterais monter une ligne d'échappement réglable sur ma mustang totalement stock et je me pose des questions par rapport à l'assurance.

Je crois comprendre que, en cas d'accident, puisque ils cherchent la moindre excuse pour ne rien payer (je pense surtout au corporel), la moindre modification peut être utilisée comme argument pour ne rien indemniser.
Mais je me demande si y a une tolérance légale pour des éléments aussi mineurs qu'une ligne d'échappement ? J'envisage aussi de faire peindre les jantes.

Est-ce que vous avez des retours d'expérience sur ce sujet ?
Si les assureurs sont ok avec cette modif, faut-il une facture d'un garage à leur présenter ou est-ce que je peux la monter moi-même sans arrière pensée ?

J'ai aussi la solution de leur demander un accord écrit avant de monter la ligne, mais je préfère demander votre avis avant de leur dire quoi que ce soit pour ne pas griller mes chances :)

Fred_4WD

A priori, il faudrait que la nouvelle ligne d'échappement soit directement en cause dans un sinistre pour que l'assurance refuse de t'indemniser.
Par contre si le contrôle technique n'accepte pas l'échappement, l'assurance est fondée à retirer sa couverture...
Fred_4WD.
                             

Boby 37

Pour les pots d'échappement le CT ne peux rien dire ... non1

Par contre présence OBLIGATOIRE des catas  smk2  sinon .....c'est la cata  sbhy

Il faut juste que les tests de pollution soient dans les normes autorisées  bien1

Rien non plus concernant le bruit  non1  .....pour le moment  ::)

Même une caisse rabaissée passe ...à condition que ce soit fait avec des ressorts courts du commerce

mais par contre des spires de ressorts coupées ....là .... non1

suricate

Merci pour vos retours :)

J'imagine que ce n'est pas écrit sur les fiches techniques des échappements custom s'ils sont conforment aux normes anti-pollution ? Comment faire pour en choisir un qui passera le CT ?

Pour le moment je me dirige vers la marque Borla dont la sonorité et les réglages me plaisent :) Il y a des catalyseurs sur leurs modèles ?

Peut-être que le mieux c'est que je mette la nouvelle ligne juste avant le prochain CT et que si ça passe, je demande un courrier à mon assureur comme ça je suis tranquille. Mais je vais pas acheter une ligne si je ne suis pas sûr de pouvoir la garder ˆˆ

Boby 37

Toutes les lignes  passent mais à condition de laisser les catas bien1

Les lignes sont des tubes "Inox" et en général d'un diamètre supérieur ...

Les pots sont eux aussi en inox (sauf par exemple les Ford Racing qui eux

sont en acier simple)  smk2

suricate

Top ! Merci pour vos retours, je pense que je vais opter pour un système qui se monte après les catalyseurs :) Comme ça c'est compatible avec l'assurance !

Reste plus qu'à choisir entre le Ford racing actif avec un X-pipe et le Roush actif (avec ou sans X-pipe).

J'essaye de savoir si le Roush est supportable sur les longs trajets. Si vous avez des retours là-dessus, je suis preneur :)

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