Bonjour à tous,
J'ai vu quelques post sur les fumées bleues, blanches, noires...de nos mustang notamment un rappel concernant la fumée bleue.
Pour ma part, globalement je trouve que l'échappement fume, j'ai du mal à voir si elle bleue, blanche ou noire mais je n'avais pas remarqué ça sur mes voitures précédentes.
Un exemple, j'ai fait 20 km ce soir, la température extérieure était de 9 degrés et même après 30 minutes de routes, arrêté au feux, je voyais pas mal de fumée sortir des sorties d'échappement, Aucun odeur particulière.
Elle est de fin 2017, la garantie se termine dans 1 mois et s'il y a un problème, je préfère que ça se passe maintenant,
Vos avis, conseils ?
Tu as bien décrit les 3 sortes de fumée possible. Quand un moteur brûle de l'huile ou du liquide de refroidissement, fumees bleue ou blanche, l'odeur est très caractéristique, fumée noire c'est un pb de richesse, un chiffon blanc en sortie de pot permet de le voir rapidement. Dans ton cas,je pense que tu n'a rien, mais l'humidité de l'air fait sue ça condense et que sa fume, mais ce n'est que de la vapeur d'eau, sans odeur donc.
merci Chris74, ça me rassure, effectivement, je n'avais pas remarqué ce phénomène en été, je vais vérifier ce que tu dis, niveau d'huile, de liquide refroidissement et si j'ai un doute je passerai chez ford.
Question subsidiaire, j'ai vu que la fumée pouvait aussi venir d'une sonde lambda et il me semble avoir entendu qu'il y a quelques problèmes de ce coté la aussi sur les mustang 6
Quand le moteur est chaud, tu est à l'arrêt, donne de forts coups d'accélérateur.
De la fumée va sortir avec de l'eau de condensation, ça va assécher.
Je monte dans les tours de temps en temps pour évacuer la crasse.
https://youtu.be/7TaP9oADt_4 (https://youtu.be/7TaP9oADt_4)
Merci à vous,
Je viens de faire un essai, j'ai démarré le moteur, de la fumée blanche continue s'est échappée durant 2 ou 3 minutes au ralenti, puis j'ai accéléré au bout de 10 minutes de la fumée blanche s'échappait à chaque coup d'accélération puis s'arrêtait quasiment des que je relâchais la pédale. Il y avait de plus pas mal de crachotements d'eau au niveau de l'échappement.
Sinon pas de baisse des niveaux huiles et LDR.
Pensez vous donc que c'est normal ?
Pour la sonde lambda, je vais espérer qu'elle ne soit pas ''grippée'' pour le CT