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Ford Performance by Borla Touring, ou Borla Touring

Démarré par Mitch, 05 juillet 2020 à 15:55:43

2 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Eric-54

Citation de: Mitch le 11 octobre 2021 à 11:42:38Bonjour Eric

Chouette que le son te convienne! Normalement après 2 ou 3 pleins tu devrais avoir une différence assez claire.
Bonne route!

Bonsoir Mitch,
On verra ça dans quelques temps voire au printemps prochain ..., les belles journées se font plus rares sur notre latitude du 91 et du 54.
A bientôt

Vianney59

Bonsoir @Mitch,

Merci pour toutes ces précisions sur ce qui a motivé ton choix.
Comme toi avant je recherche a améliorer la sonorité de ma GT Cabrio 2016. Mais je veux qqchose de raisonnable, c'est ma voiture de tous les jours.
J'étais dans l'idée de monter une ligne à clapets pour avoir un beau gros bruit sourd au besoin, et revenir sur qqchose de discret quand je veux le rester. Mais ton retour d'expérience me fait douter.
Pourquoi n'as tu pas envisagé de ligne à clapets (je ne sais meme pas ce qui est montable sur un cabrio)?
Et au final, si j'ai bien suivi tes analyses: le FP by Borla EU et le Borla touring, ce sont les memes non?
Combien t'ont coutés tes échappements?
Tu n'avais pas envisagé de simplement mettre un H-pipe sans changer d'échappement? On m'a dit que ca améliorait bien le son pour pas cher...

Merci d'avance pour tes reponses
Mes questions s'adressent aussi à toi @Eric-54 😉

Mitch

Bonjour Vianney

En fait je n'ai pas vraiment poussé l'idée de monter un échappement à clapet pour plusieurs raisons.
D'une part je n'ai pas trouvé beaucoup de modèles compatibles (peut-être chez Remus?) et surtout sans moyen de voir ce que ça donnait réellement en sonorité. Sur la ligne Borla (ou FP by Borla), j'avais beaucoup plus de retours d'avis d'utilisateurs pour me faire une idée et la réputation de Borla sur les modèles US ne fait aucun doute.
D'autre part, mon usage est plutôt loisir pour des sorties le WE ou des vacances (en voiture daily j'ai un break turbo diesel, certes beaucoup moins sympa à l'oreille mais 5,8l/100 ;D ), donc moins besoin de faire des compromis. De plus j'ai quelques doutes sur la fiabilité d'un montage à clapet post-équipement (notamment le système électrique).

En fait la ligne d'échappement est le point qui m'a fait le plus hésiter à acheter un modèle 2018 pluyôt que mon 2016 car la nouvelle ligne d'orgine à clapet semble top. Cependant il y avait de gros écarts de prix entre les versions 2016 et 2018, qui ne justifiait pas à mes yeux de remettre autant d'argent sur la table (+ le fait que la boite méca de la version 2018 tire un peu plus long).

De ce que j'ai vu, les lignes Borla Touring EU et FP by Borla touring EU sont globalement les mêmes (en regadant un peu les plans sur le net, je vois les mêmes références de pièces), la seule différence est la cannule de sortie, qui n'a pas le même aspect: similaire à la sortie d'orgine pour la Borla (juste plus gros diamètre), alors que la FP by Borla semble un peu plus travaillée (ce qui justifie peut être qu'elle soit un peu plus chère). Perso je voulais garder un style proche de l'origine mais c'est juste une affaire de goût, la sonorité doit être la même. Un avantage de la FP by Borla est qu'elle est vendue en centre Ford.
J'ai payé ma ligne 2068€ pose comprise: pas donné mais pour moi le son était une des priorités lié à l'achat de cette voiture, donc j'avais intégré ce paramètre dès le départ.
C'est sûr qu'avec ou H-pipe tu vas faire plus de bruit pour bien moins cher qu'une ligne complete, par contre ce n'est plus la même sonorité (je pense plus métallique) et pas homologué Europe. C'est juste une affaire de goût mais si tu veux quelque chose de raisonnable ce n'est peut être pas la meilleure solution (peut être se renseigner un peu plus auprès de ceux qui ont fait cette manip ou sur le web notamment sites US?).

J'espère t'avoir éclairé un peu, bonne journée!

Vianney59

Merci beaucoup pour ta réponse rapide et détaillée! Moi aussi la ligne de la 2018 me fait rêver, d'où cette idée de mettre qqchose d'équivalent sur ma 2016.
Mais la question du budget se pose aussi car pour le coup j'ai jn peu cassé ma tirelire pour l'achat de cette mustang et j'ai déjà eu pas mal de frais dessus (prévu à l'achat, mais prioritaires)
Je continue à me renseigner...
L'option ford performance by borla comprenait quoi: les 2 silencieux + la ligne jusqu'au résonateur (ou elle inclue le résonateur aussi?)
Via un groupe facebook, qq'un propose en occasion 2 échappements FB by Borla, mais il n'y a pas la ligne derrière les silencieux.
Elle participe a la sonorité d'ensemble je suppose non?

Eric-54

Citation de: Vianney59 le 22 octobre 2021 à 19:50:47Merci beaucoup pour ta réponse rapide et détaillée! Moi aussi la ligne de la 2018 me fait rêver, d'où cette idée de mettre qqchose d'équivalent sur ma 2016.
Mais la question du budget se pose aussi car pour le coup j'ai jn peu cassé ma tirelire pour l'achat de cette mustang et j'ai déjà eu pas mal de frais dessus (prévu à l'achat, mais prioritaires)
Je continue à me renseigner...
L'option ford performance by borla comprenait quoi: les 2 silencieux + la ligne jusqu'au résonateur (ou elle inclue le résonateur aussi?)
Via un groupe facebook, qq'un propose en occasion 2 échappements FB by Borla, mais il n'y a pas la ligne derrière les silencieux.
Elle participe a la sonorité d'ensemble je suppose non?

Bonsoir Vianney
La Ford performance by Borla est un catback (après catalyseurs), avec les 2 silencieux, tubes intermédiaires et le résonnateur le tout en version touring.
Référencée comme la ligne Borla que @Mitch a montée.
Les sorties semblent être la seule différence entre les 2. Réf au catalogue Ford 2216649.
Elle vient en lieu et place de la ligne d'origine qui est en 1 seule morceau (prévoir une remorque pour la ramener chez toi).

On en est content. Le rendu de la Mustang est plus sympa maintenant. Et surtout aucun droning à n'importe quel régime. J'utilise les palettes avec la BVA et ma femme le mode normal. Dans les 2 cas, le son est confortable, capote ouverte ou fermée.
J'avais monté un catback Magnaflow Street pour un son plus grave et profond. Mais ça nous allait pas du tout car trop présente avec du droning (résonnace) aux mauvais régimes, à peu près contrôlable aux palettes mais difficilement en mode normal. D'où le choix plus soft de la FP by Borla.

Sur les modèles 2018+, la ligne à clapets et d'autres options rendent cette version plus aboutie et encore plus muscle car. Le prix s'en ressent aussi.

La ligne à clapets Remus semble être un bon compromis aussi. Il y a des bons retours sur le forum. Cette ligne a disparu du catalogue Ford depuis peu et elle était proposée sans la motorisation, assez facilement trouvable sur Ebay ou chez Remus. J'avais hésité aussi à monter ce modèle.

Si ça peut aider à choisir, au plaisir.

IMG_20211008_141633.jpgIMG_20211008_141437.jpgIMG_20211008_153101.jpg



bertoy

Aussi. en recherche pour améliorer le son de ma MUMU GT 5.0 de2016

est ce de ceux la que vous parlez

Ligne d'échappement après catalyseurs "Touring" Borla 1014040 - Mustang GT 15-17


A+ :v:

«Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.»
"Déjà essayé. Déjà échoué. Peu importe. Essaie encore. Echoue encore. Echoue mieux"  Samuel Beckett



MOAB268

Bonjour à tous,

Dans mon cas, je viens de poser moi même 2 silencieux ROUSH commandé chez VELOCITY, 680 € TTC et une sonorité grave, plus sonore que l'origine mais raisonnable, pas de dronning, un régal !!!  Vous pouvez les entendre sur Youtube, un gars qui passe son temps à tester tous les silencieux de Mustang 

Bertoy, on peut se voir si tu veux...



 https://www.youtube.com/watch?v=ZeR_33r7U9U&t=1

Eric-54

Citation de: bertoy le Hier à 08:57:57Aussi. en recherche pour améliorer le son de ma MUMU GT 5.0 de2016

est ce de ceux la que vous parlez

Ligne d'échappement après catalyseurs "Touring" Borla 1014040 - Mustang GT 15-17


A+ :v:



Bonsoir,

Réf 1014040 inscrite sur la plaque signalétique et le certif de la ligne Ford Performance by Borla

Capture.JPG.

Chez Borla :
- Modèle EU réf 1014040 (homologué Europe)
- Modèle US réf 140589 avec sonorité un peu plus forte que le EU selon les avis postés sur le forum

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