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Echappements pour la v8 2015.

Démarré par MATMAT, 21 Août 2015 à 19:57:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

wolfoo

Bon, j'ai fait quelques recherches sur les flowmaster, et au vu des avis ci-dessous :
http://www.americanmuscle.com/flowmaster-american-thunder-axleback-2015gt.html
J'ai eu un petit doute sur le droning donc j'ai fait le tchat en ligne et demandé au vendeur, si il y avait vraiment du droning sur ce modèle de flowmaster, et il m'a répondu que flowmaster était réputé pour le droning malheuresement..... Et merde j'étais vraiment convaincu par ce modèle !

Donc il me reste :
- Les Roush (drone possible) : http://www.americanmuscle.com/roush-axleback-2015gt.html
- Les kooks (mais je préférais le son des flowmaster et drone possible): http://www.americanmuscle.com/kooks-race-muffler-polished-tip-axleback-15gt.html
- Les Borla stinger s-type (trop aigu ? mais aucun drone) : http://www.americanmuscle.com/borla-stinger-axleback-2015gt.html

Mais les Borla sont supra chers quand même.... et j'aimais vraiment les flowmaster....  ???
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

oli40000

Le magnaflow street t'as regardé ? (le competition est trop bruyant je pense) :

catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

wolfoo

Citation de: oli40000 le 08 Janvier 2016 à 21:28:01
Le magnaflow street t'as regardé ? (le competition est trop bruyant je pense) :



Impossible de trouver un clip de la version axle back... et quid du droning ?
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

Stephane92

Les borla sont plus cher car meilleur qualité
soudure plus propre et finition
Ma drogue c'est un V8 !

orion

Avec les Borla s-type, je mettrais bien un H-pipe à la place du X-pipe fourni pour avoir une sonorité plus 'old school' et peut-être moins metallique dans les tours... mais du coup va-t-il y avoir du droning ?
Vos avis ?
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
traffic.gif

Mustang_flht

Citation de: orion le 09 Janvier 2016 à 09:11:18
Avec les Borla s-type, je mettrais bien un H-pipe à la place du X-pipe fourni pour avoir une sonorité plus 'old school' et peut-être moins metallique dans les tours... mais du coup va-t-il y avoir du droning ?
Vos avis ?

D'origine c'est plus un H-pipe sur les Stang V8 ?

Edit : Vu c'est une chambre de tranquillisation    :-\


Bon normalement un H-pipe est moins fort qu'un X-pipe qui lui est plus sonore : donc sur la même ligne plus de droning avec un X. Mais dans l'absolue cela ne veut pas dire qu'il y en aura ou inversement qu'il n'y en aura pas !


En général  : ligne à la sonorité forte = droning et ligne ''plus'' silencieuse = NO droning : après c'est une histoire de compromis et de goût.

Ce que je veux dire c'est que le H en lui même n'apporte pas de droning : tu as des lignes avec H sans droning et d'autres en H avec droning   :-\

L'idéal sur une Stang, si possible, est peu de niveau sonore sous 2500 tr/mn comme ça pas de droning à vitesse constante et belles envolés sonores dans les phases d’accélération !

:v:

oli40000

Pour le volume je ne suis pas sur.

Pour avoir vu et lu pas mal de trucs, chez Kooks et Stainless Steel, le son est plus fort avec le H-pipe qu'avec le Y-pipe.

Mais ça ne joue pas à grand chose. Sinon garder le resonator d'origine et seulement changer l'axle back (silencieux).

Et pour le droning, du moment que c'est du matos de qualité, je ne pense pas qu'il y ait de soucis.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Mustang_flht

Citation de: oli40000 le 09 Janvier 2016 à 23:04:09
Pour le volume je ne suis pas sur.

Pour avoir vu et lu pas mal de trucs, chez Kooks et Stainless Steel, le son est plus fort avec le H-pipe qu'avec le Y-pipe.

Mais ça ne joue pas à grand chose. Sinon garder le resonator d'origine et seulement changer l'axle back (silencieux).

Et pour le droning, du moment que c'est du matos de qualité, je ne pense pas qu'il y ait de soucis.

Mode humour on, mais le fond est sérieux >>> Ben disons qu'une ligne silencieuse qui drone c'est plutôt rare  ;D


:v:

wolfoo

Ok bon alors selon mes critères (axleback, Sonorité deep old school et pas trop typé sport donc pas aigu, NO drone), il ne reste plus que quelques modèles entre lesquels il va falloir que je tranche :
- Roush ==> Mais trop fort ?
- Magnaflow Competition ==> Mais trop fade ?
- Magnaflow Street ==> Mais impossible de le trouver en axle back
- Borla S-type ==> Mais si je le prend c'est plus pour la qualité car pour moi trop aigu
- Borla Touring ==> Je n'arrive pas à voir la différence avec le s-type

Enfin, si je commande un modèle et que finalement je veux changer par un autre axleback, vu que les tubes sont coupés à une certaine distance, je pourrais le faire ? Je veux dire, pour tous les pots on coupe à la même distance ? Et sinon si je veux changer je devrais passer au catback ? ou adaptateurs ?

Enfin quel adaptateur faut-il commander pour repasser rapidement les pots d'origine si jamais ? Un ptit lien qui va bien sioupliz ? :)

Merci les gens pour vos conseils avisés !!!  bien1
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

Metal Tripod

Question naive: c est quoi le droning?
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Maxou

Un phénomène de raisonnance dans l'habitacle à un certain régime moteur.
En gros, un bruit plutôt insupportable....

Metal Tripod

Merci Maxou d avoir éclairé ma lanterne de novice [emoji4]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

MATMAT

Citation de: wolfoo le 11 Janvier 2016 à 22:14:58
Ok bon alors selon mes critères (axleback, Sonorité deep old school et pas trop typé sport donc pas aigu, NO drone), il ne reste plus que quelques modèles entre lesquels il va falloir que je tranche :
- Roush ==> Mais trop fort ?
- Magnaflow Competition ==> Mais trop fade ?
- Magnaflow Street ==> Mais impossible de le trouver en axle back
- Borla S-type ==> Mais si je le prend c'est plus pour la qualité car pour moi trop aigu
- Borla Touring ==> Je n'arrive pas à voir la différence avec le s-type

Enfin, si je commande un modèle et que finalement je veux changer par un autre axleback, vu que les tubes sont coupés à une certaine distance, je pourrais le faire ? Je veux dire, pour tous les pots on coupe à la même distance ? Et sinon si je veux changer je devrais passer au catback ? ou adaptateurs ?

Enfin quel adaptateur faut-il commander pour repasser rapidement les pots d'origine si jamais ? Un ptit lien qui va bien sioupliz ? :)

Merci les gens pour vos conseils avisés !!!  bien1

J'ai les Roush et je ne trouve pas du tout que ce soit trop fort  ;) D'ailleurs je pense peut être les vendre pour mettre une ligne  ;D
Bullitt 2015.....GT 2005 Sonic blue...et c'est pas fini!!

wolfoo

Citation de: MATMAT le 13 Janvier 2016 à 23:59:36
Citation de: wolfoo le 11 Janvier 2016 à 22:14:58
Ok bon alors selon mes critères (axleback, Sonorité deep old school et pas trop typé sport donc pas aigu, NO drone), il ne reste plus que quelques modèles entre lesquels il va falloir que je tranche :
- Roush ==> Mais trop fort ?
- Magnaflow Competition ==> Mais trop fade ?
- Magnaflow Street ==> Mais impossible de le trouver en axle back
- Borla S-type ==> Mais si je le prend c'est plus pour la qualité car pour moi trop aigu
- Borla Touring ==> Je n'arrive pas à voir la différence avec le s-type

Enfin, si je commande un modèle et que finalement je veux changer par un autre axleback, vu que les tubes sont coupés à une certaine distance, je pourrais le faire ? Je veux dire, pour tous les pots on coupe à la même distance ? Et sinon si je veux changer je devrais passer au catback ? ou adaptateurs ?

Enfin quel adaptateur faut-il commander pour repasser rapidement les pots d'origine si jamais ? Un ptit lien qui va bien sioupliz ? :)

Merci les gens pour vos conseils avisés !!!  bien1

J'ai les Roush et je ne trouve pas du tout que ce soit trop fort  ;) D'ailleurs je pense peut être les vendre pour mettre une ligne  ;D

Merci MATMAT pour ton retour ;)
Mais à bas régime en cruising, c'est tout doux quand même ?
Tu dirais qu'il est plus deep (old v8) ou aggressif (Sportives) ?
Et niveau sonore versus normes en vigueur en France ça passe ? :)
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

MATMAT

A bas régime c'est tout a fait cool, ronronnement (pas assez pour moi d'ailleurs), mais celui-ci fait old school bien grave bien1 Dans les tours ça claque bien sans avoir cette résonance métallique que j'entend sur certains pots, il y en a qui aiment moi c'est pas mon trip  ;D
Pour les normes franchement c'est pas juste avec les silencieux que tu vas être embété ;D Et look super bien1 Aussi pas de drooning  bien1
Je pense mettre le Xpipe ford racing pour avoir justement plus de volume mais garder ce bruit old v8  smk
Bullitt 2015.....GT 2005 Sonic blue...et c'est pas fini!!

lulu66

Bon ca y est ke me suis décidé
J'ai commandé un catback magnaflow street qui devrais arrivé lundi
Merci a jeremy de ars shop au passage

steph66600

Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

wolfoo

Citation de: lulu66 le 16 Janvier 2016 à 01:10:36
Bon ca y est ke me suis décidé
J'ai commandé un catback magnaflow street qui devrais arrivé lundi
Merci a jeremy de ars shop au passage

Félicitations !
Le cat back apporte vraiment par rapport à l'axle ?
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

wolfoo

Bon ça y est je viens de commander les roush axle back !!
C'est le meilleur compromis que j'ai pu trouvé, car les borla vont trop vers l'aigu et le sport à mon goûts et je ne voulais pas de droning, donc ça limitait le choix.
Donc les Roush sont tout appropriés, bien rauques au ralenti, et même si ils hurlent haut dans les tours, je ne vais pas rouler en permanence à ce rythme donc, du bon gros bruit de V8 où il faut quand il faut !  msk
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

ezian4

Citation de: lulu66 le 16 Janvier 2016 à 01:10:36
Bon ca y est ke me suis décidé
J'ai commandé un catback magnaflow street qui devrais arrivé lundi
Merci a jeremy de ars shop au passage

Bonjour,

super !.....je serais très intéressé par un petit feedback sur ton échappement quand tu l'auras indtallé......le must serait un petit sound clip avant/après.....je vais y passer aussi probablement à ces lignes Magnaflow street

je pense que c'est un très bon choix pour redonner le son vintage à ce pauvre V8 qu'ils ont étouffé dans un silencieux de presque 15 kg !!......