oui très possible en effet

Salut les passionnés ! Je me régale à vous lire
J'ai le projet d'acheter une ecoboost et je me renseigne grâce à vous sur les possibilités d'améliorations... En particulier sur la ligne Magnaflow Street dont les sonorités entendues sur le web me plaisent beaucoup.

J'ai une question sûrement bête : ça modifie pas la consommation ou les performances de changer l'échappement ?

La conso peut être bien oui, car après tu as envie de monter dans les tours pour entendre ton nouvel échappement =)

A priori non puisque les modifs se font après le catalyseur.
Sur les performances, les échappements sport sont plus légers que les originaux, donc ta voiture est moins lourde de quelques kilos mais je ne pense pas que cela soit quantifiable 
Mais il y a des mustangueurs bien plus calés que moi en mécanique, laissons leur la parole.. 

Alors pour info ne changer que les silencieux n'apporte quasi aucun gain de puissance, il faut pour ça modifier le catalyseur ou le retirer complètement (attention c'est illégal bien sûr). Sur les moteurs atmo comme nos amis possesseurs de V8, on peut également changer les collecteurs pour un meilleur écoulement des gaz.

En résumé, que les silencieux n'apporte que du plaisir aux oreilles ce qui n'est vraiment pas négligeable, si? 

Tiens à propos Eroliv, tu t'es déjà penché sur l'installation des Magnaflow?

Pas encore 
Samedi prochain on va la mettre sur le pont pour voir comment ça se présente .. Si ça se présente bien, on monte dans la foulée 

merci pour les réponses

et à priori ça se présente bien

J'en rêve de cet échappement aussi

Je vous le confirme, le bruit est sublime et très simple à monter
On a mis 3/4h à 2 pour le changer en étant dans une fosse  .

J'ai lu quelque part sur un autre sujet que les magnaflows n'était pas homologué chez nous. Donc ne passerait pas au contrôle technique. Quelqu'un peut me confirmer ça ??

C'est clair qu'ils ne sont pas homologués TUV....  Faudra remettre l'origine ou croiser les doigts de tomber sur un type compréhensif...

Le contrôle technique ne mesure que la pollution, donc tu ne passes plus uniquement si tu supprimes le catalyseur.
Juste l'échappement ne pose pas de problème à moins que le gvt vote une loi pour contrôler le bruit au contrôle technique ...

Chez nous en Belgique ils sont bcp plus chiants côté CT...

Ah ouai j'aimerais confirmation car je me vois pas remettre celui d'origine pour passer le CT la merde quoi

Un petit conseil: sonne-leur et tu seras vite fixé

hein ?

Le monsieur prend son téléphone dans la main gauche ou droite, fais le numéro du contrôle technique et leur pose la question d'homologation sur son échappement....   

sonne leur, chez toi ça veut dire, téléphone leur... Mon dieu, ils parlent bizarre ces belges la =)

Bah ils vont pas savoir me dire tant qu'il sera pas monter sur la mumu non ?

Si tu appelles il vont te faire une réponse bateau du style, tout ce qui n'est pas d'origine ne passe pas le contrôle...

Avec les cat-back la seule différence est le niveau sonore, la pollution ne change pas, donc au contrôle tu dis rien et tout devrait bien se passer.
Le gars va peut-être te faire une remarque sur le joli bruit de l'échappement et emballé c'est pesé 

A moins que bien sûr la loi change d'ici là pour mesurer le volume...