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Échappement Remus

Démarré par Milord5, 12 Septembre 2020 à 16:56:13

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Milord5

Bonjour
Quelqu'un peut-il me dire si l'échappement REMUS pour une Ford Mustang 2,3 EcoBoost - Ligne Cat-Back à valves est bien homologué au contrôle technique en Belgique.
Voir ici : https://www.suprcars.fr/ford-mustang/18722-313391-echappement-remus-ford-mustang-23-ecoboost-ligne-cat-back-a-valves-version-homologue2015-2017.html#/766-embouts_d_echappements_new-couleur_inox

Il dise homologué mais en France peut-être mais chez nous ?

Actuellement j'ai une ligne  Borla Type S « Cat-back » modèle Ford
Éventuellement peut-on rajouter les valves sur ma ligne existante?

Merci pour vos réponses.

NicoVelocity

Si c'est homologué CE ca passe dans tous les pays d'Europe.

sevy63

Citation de: Milord5 le 12 Septembre 2020 à 16:56:13Il dise homologué mais en France peut-être mais chez nous ?

J'ai une ligne inox Rémus qui a été montée par le garage Ford qui a vendu la Mustang neuve.

Donc le pays où se trouve la Mustang ne doit pas avoir quelque chose à voir.
Ligne inox Rémus 4 clapets          ooOoo-ooOoo           Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving           ooOoo-ooOoo         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


mitron63

il faut savoir qu une voiture neuve sort en configuration usine homologuée,du moment ou ont change quoi que ce soit le vehicule n est plus conforme,surtout en cas d accident,quand au controle technique ils n y connaissent pas grand chose malheuresement dans les homologations,ils regardent juste les point de controle et ce foute du reste

chris74

Ce que tu dis est complètement faux concernant l'homologation des véhicules. Il est tout a fait autorisé de remplacer nombre de pièces tant que les caractéristiques restent dans certaines normes, concernant les échappement le bruit doit rester dans les normes constructeurs avec une tolérance de +5db.
De plus, le code des assurances à changér depuis bien des années, et ,pour faite valoir la nullité du contrat en cas de sinistre il faut IMPERATIVEMENT que la ou les modifications soient directement responsables du sinistre. Donc, pour résumer, tu peut tout a fait rouler en échappement libre, tout ce que tu risques c'est une verbalisation en cas de contrôle. Quand au CT ,il est là pour vérifier que le véhicule n'est pas dangereux à l'utilisation, et oui, ils ont juste à respecter les divers points de contrôles sans pour autant se préoccuper du reste, ce n'est pas pour autant qu'ils n'y connaissent rien.

sevy63

Citation de: mitron63 le 13 Septembre 2020 à 09:25:30il faut savoir qu une voiture neuve sort en configuration usine homologuée,du moment ou ont change quoi que ce soit le vehicule n est plus conforme,surtout en cas d accident,quand au controle technique ils n y connaissent pas grand chose malheuresement dans les homologations


Tout est faux.
Il n'est absolument pas question de modifier quoi que ce soit sur le véhicule.
Ford a vendu et monté des Rémus avant de livrer ma Mustang neuve.
Tout est reconnu Ford et homologué, ils sont revendeurs.
Ensuite détrompe toi pour les experts, ils connaissent bien leur boulot et pour éviter que les assurances payent ils se renseignent, ils ont des intérets.
Ligne inox Rémus 4 clapets          ooOoo-ooOoo           Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving           ooOoo-ooOoo         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


alain30

Bonsoir,

Pourtant c'est marqué "noir sur blanc"
https://www.fordaccessoires.fr/ford-performance-parts/moteur-performance/système-d'échappement-sport/2334524
Et ça m'étonnerait que Ford s'occupe de la Dreal avec un passage individuel.
Donc véhicule non conforme à la carte grise et en cas de corporel les compagnies épluchent tout pour ne pas payer.
Bonne soirée

chris74

a oui, moi aussi j'ai le copain d'un voisin qui a connu un expert qui........................pour faire simple, ma compagne accident corporel en moto, paraplégique, c'est ce qui coute le plus cher aux assurances, moto modifiée, comme toutes, c'est a dire, clignos, échappements, collecteur, pas de sa faute, un refus de priorité de la voiture d'en face, bref, elle a été indemnisé sans aucun soucis, et la moto est resté chez un épaviste quelques semaines avant d'être détruite,sans être plus expertisée que ça, et là, je parles pas d'une indemnité en k€, on dépasse les six "0".
Donc, les histoires vaguement entendues sur le net, ça me fait doucement ..............après, chacun fait bien ce qu'il veut.

Milord5

ok pour la première question mais pour la 2ieme "Éventuellement peut-on rajouter les valves sur ma ligne existante ?"

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